benzinkút - Hatvan története

HTML

Bevezető

Rövidebb s hosszabb szösszenetek Hatvan város cseppet sem átlagos történetéből.
A tartalmak későbbi felhasználása esetén kérném a kapcsolatot személyemmel felvenni.


Kellemes időtöltést kíván:
Nagy Nándor

098891-firey-orange-jelly-icon-social-media-logos-mail-square.png

logo_academiaedu_v2_png.png

 

Archívum

Hírlevél

Amennyiben e-mailben szeretne értesülni a friss bejegyzésekről ...

Az Ön e-mail címe:

Delivered by FeedBurner

Honnan?

free counters

Utolsó kommentek

  • Lier U Palfi: Lebo Istvan tudomásom szerint felvidéki származásu. Naszvadról származva anyai részröl rokoni szálak füznek hozzá. Sajnos anyakönyvi adatokat nem sikerült eddig találnom rola. (2015.07.06. 20:36) Az utolsó hatvani honvéd
  • ll: Úgy látszik a régi szokás megmaradt ,mert még mindig sokan használják a régi sorompó helyét, főleg azok akik a vasút állomásra mennek.Kérdés az új csomópont fog-e ezen változtatni. (2014.07.22. 09:46) 100 éves az újhatvani vasúti felüljáró
  • odabas: Nagyon szuper az összefoglaló térkép, anélkül nem is érteném meg. (2013.11.12. 20:43) A régi temető
  • odabas: Annyit megérdemelnének, hogy a hatvani iskolákban tanítsák őket. Tudom, hogy sokakat nem érdekel, de mindig van egy-két gyerek, akit érdekel. Miattuk lenne fontos. Nyolcadikosokként mi is nyertünk v... (2013.03.17. 18:05) A hatvani "összeesküvés" (1946)
  • Nagy Nándor: Elnézést, természetesen az előző hozzászóló "én" voltam... :) (2013.02.01. 20:22) A Törzskönyvbizottság kistérségi tevékenysége
  • Utolsó 20

Címkék

1710 (1) 1740 (1) 1845 (1) 1846 (1) 1848/49 (14) 1868 (1) 1870 (1) 1884 (2) 1888 (3) 1889 (1) 1890 (1) 1893 (1) 1895 (1) 1897 (1) 1900 (1) 1907 (1) 1908 (1) 1911 (1) 1913 (1) 1914 (7) 1915 (1) 1916 (1) 1917 (1) 1928 (3) 1930 (1) 1931 (2) 1932 (1) 1933 (1) 1935 (2) 1936 (2) 1937 (2) 1938 (1) 1939 (2) 1940 (1) 1941 (1) 1943 (1) 1944 (9) 1944.09.20. (3) 1945 (8) 1946 (1) 1948 (1) 1949 (1) 1950 (1) 1953 (1) 1954 (1) 1955 (4) 1956 (9) 1956 forradalom (1) 1958 (2) 1960 (2) 1961 (3) 1966 (4) 1967 (1) 1969 (4) 1970 (1) 1971 (1) 1973 (2) 1976 (1) 1982 (1) 1989 (1) 2010 (1) 2012 (2) 2013 (1) 60 km (1) alcsút (1) alcsútdoboz (1) Altai Henrik (1) Aranycsapat (1) aszód (1) Aszód (1) bajcsy zsilinszky endre (1) bártfai szabó lászló (1) benzinkút (1) Berényi Illés (1) besenyők (1) biróczky sándor (1) bogádmindszent (1) bombatámadás (4) Borhy Ferenc (1) Brun (1) Budapest (1) budapest (1) buszállomás (3) búzavirág (3) chatwan (1) csányi gergely (1) cserkészet (1) csodapók (1) csoór lajos (1) czetler jános (1) dienes franciska (1) Doktay Gyula (1) doktay gyula (2) eger (1) Eger (2) Egri Ifjúsági Torna Klub (2) elbert salamon (1) első világháború (4) ember győző (1) ensel kalman (1) Érdi Rupp Róbert (1) érhatvan (1) esztergom (1) ezüstdénár (1) Fehér Endre (1) fehér szobor (1) fekete szobor (5) félix vilmos (3) felüljáró (2) ferenc józsef (1) fiala ferenc (1) Finta Sándor (1) füleslabda (1) fülöp istván (2) fust konrad (1) gáspár andrás (1) Gödöllő (1) Gódor Kálmán (1) gombocz zoltán (1) Gyöngyös (1) gyöngyös (1) győrffy györgy (1) hajnal nándor (1) hargitai istván (1) hatvani (1) hatvani csata (9) hatvani hírlap (1) Hatvani Hírlap (1) Hatvani Közlöny (1) hatvani múzeum (5) Hatvani Torna Club (2) hatvani ütközet (2) Hatvany-család (2) hatvan és járása (3) Hatvan és Vidéke (3) hatvan puszta (2) Heinrich Hobohm (1) helységnevek (6) hollander mihály (1) homokgodor (2) homonnay szilárd (1) honvéd sírhely (9) hort (1) horthy miklós (1) húsvéthétfő (1) hyross sandor (1) i.lajos (1) i.mária (1) i.ulászló (1) ii.lajos (1) Isaszeg (1) itinerárium (1) iv.lászló (1) ivándárda (1) Jámbor Tivadar (1) jégkorong (1) káldi jános (1) kalendárium (1) Kálvária (1) kántorház (1) karinthy frigyes (1) Kecskemét (1) kenderlapos (1) kérdőív (2) kerekharaszt (1) kerületek (1) kishatvan (5) kisvasút (1) kossányi béla (1) kovács ákos (1) közigazgatás (1) közlekedés (6) labdarúgás (3) lebó istván (1) le play (1) locsolkodás (1) Lőrincz Ferenc (1) lovassági összecsapás (1) Lukács Pelbárt (1) Mágocsy Béla (1) magyar országos levéltár (1) május 1 (1) majzik ferenc (1) március 15. (5) máriavölgy (1) mária terézia (1) Martinek Nándor (1) mátyás (1) maud (1) megyei város (1) megyeszékhely (1) mezőváros (1) mikoviny sámuel (2) miskolczy sándor (2) moldvay győző (1) mráz istván (2) nagykökényes (1) nagyközség (2) nap (1) németi gábor (1) nemzet akaratának pártja (1) Nyíry Lajos (1) oppidum (1) országos törzskönyvbizottság (5) őrszem (2) ötvenkilenc puszta (1) palásti sándor (1) pálhidy mihály (2) Pálhidy MIhály (1) Pápa (1) pápa (1) papagáj-házak (1) papp zoltán (1) papramorgó (1) petőfi sándor (1) Petőfi Sándor (1) podmaniczky család (1) polgári iskola (1) postasor (1) prinz gyula (1) püspökhatvan (1) puszta hatvan (1) rákosifalva (1) régészet (1) régi temető (1) rejtvény (1) rejtvényfejtők napja (1) rendőrség (1) révász józsef (2) ring kálmán (1) ring lajos (2) rózsa ernő (1) sajtótörténet (3) sárbogárd (1) Sárgödör (3) sárhatvan (1) sárok (1) sipos lajos (1) SMS Wien (1) somogyhatvan (1) soós elemér (1) sport (4) szabadságharc (7) szálasi ferenc (1) szendrey ákos (1) Szentes (1) Szent Imre (1) Szent Kereszt (1) Szent Sebestyén (1) szinyei merse jenő (2) szovjet emlékmű (7) taby árpád (1) tömegsír (1) történelemhamisítás (1) tóth péter (2) tschida józsef (1) Vadász Lajos (2) várkonyi sándor (4) városháza (1) városrészek (2) vasarter (1) vasúttörténet (10) zagyva (2) zöldi márton (1) zsigmond (1) Címkefelhő

Hogy volt, hogy van - Hatvan (III.)

2013.04.21. 19:24 Ziggy Stardust

 
Az egykori Bástya-sarok és a régi benzinkút
 
Eddig is sokat köszönhettünk a Hatvani Magnósklub fotóarchívumának, jelenlegi bejegyzésünk azonban még ötlet szintjén sem merülhetett volna fel utóbbi nélkül.
   Maradunk a Papagáj-házaknál, amelyek a mai napig régi helyükön állnak, ellentétben az előttük húzódó útszakasszal, amely igen jelentős változásokon ment keresztül az utóbbi évtizedek során.
 


Nagyobb térképre váltás

 
 
A régi út és az S-kanyar
 
A bevezető fényképpár nagyjából a mai Bástya/Grassalkovich saroknál, a belváros felé tekintve készült (a zebra közepén álltam meg a kattintás erejéig). Tőlünk balra a Postasor régi házai, szemben a kastély „kupolája”, jobbra pedig a páros számsor manapság is aktív házai. A jelenlegi állapotokkal szemben előttünk nem a főút, hanem egy parkocska látható, amelyen valami ügyködés zajlik éppen. Mellette a régi, szűkre szabott 3-as út halad jól látható világos vonalon, amely a mai főút területének csak egy részét fedte le.
 
01_Búzavirág előtt 1953 k egyesített v4.3.jpg
A mai, nagyjából nyílegyenes nyomvonal helyett akkoriban kisebb szlalomversenyre  volt szükség, hogy az ember eljusson a korabeli Zagyva-hídhoz. A köznyelv által S-kanyarként becézett útszakasz remekül megfigyelhető a hatvani képeslapos könyvből kölcsönzött, 1936-ban készült felvételen. Viszonyítási pontjaink:
1: sarokház erkéllyel (ma pénzintézet), a Postával szemközt;
3: a szóban forgó parkocska, amely mentén egy fehér színű személygépkocsi várakozik éppen..
 
S-kanyar_02.02.3.jpg
 A nagy átváltozás 1953-1954 tájékán történt, jóval a Papagáj-házak átadása (1959) előtt: a parkocska helyén parkolót hoztak létre, amely egyúttal a távolsági buszmegálló szerepét is átvette, egészen a régi buszpályaudvar üzembe helyezéséig (1958).
 
vegyes menetrend 1955 v2.jpg
Sem a busz, sem az autó nem megy magától, így a sarkon, ugyancsak az '50-es évek elején, közvetlenül a főút mellé egy benzinkutat is telepítettek. 1959 derekára elkészültek a Papagájok, az építkezés azonban a benzinkút és a parkoló létét nem veszélyeztette.
 
Búzavirághoz.gif
 
Benzinkút szemből
 
Az alábbi fényképen a régi benzinkutat láthatjuk, valamikor az 1960-as évekből, illetve a 2013. évi hűlt helyét. A kép jobboldalán egy korabeli taxi kúszik be. (A térítéses személyszállítás nem a szocialista korszak vívmánya volt, már az 1920-30-as évekből több hatvani fuvarozót ismerünk.)
 
02_012 (3) benzinkút egyesített v3.1.jpg
 
A fényképész tett pár lépést jobbra, a Kossuth tér felé, és ismét kattintott:
 
03_028 (2) - benzinkút_1.JPG
 
 
Benzinkút felülnézetből
 
Nagyszerű látószöget talált a Papagáj-házak egyik ablakában vagy erkélyén: láthatjuk a macskaköves útszakaszt, személygépkocsival és néhány remek kis motorbiciklivel, amelyek gazdájukra várakoznak, illetve egy úr egy hölggyel éppen indulni készül. Ne kerülje el figyelmünket a főutat szegélyező egykori legendás fasor középen álló tagja sem.
 
04_091-1 benzinkút v2.JPG
 
Klassz lett volna egy 2013-as felvételt mellé rakni, de nem volt szívem felcsöngetni a házat – ki tudja hány lakást kellett volna végigjárni a tökéletes kameraálláshoz.
   Nem tréfadolog ez, ugyanis a nézőpont megtalálása a következő fénykép esetében is igen nagy kihívás lenne, hiszen egyetlen olyan részlet sincs, amely a mai állapotokkal megegyezne. Nézzük, mi micsoda:
1: régi Búzavirág;
2: a régi országút előbbi mellett elhaladó szakasza, a korabeli Zagyva-híd felé irányába. Ma ez a DISZI előtti parkoló.
3. A Bástya utca 1968/69-ben felszámolt szakasza.
4. Az 1973-ban elbontott hatvani malom elővédje.
Szaggatott vonallal a mai Grassalkovich/Bástya sarok mellett található gyalogátkelőt jelöltem. Idősík-összecsúszás esetén a benzinkutas fülkéje a zebra közepén állna. (Ajánlom egy korábbi bejegyzésnél mellékelt 1966-os helyszínrajzot is.)
 
felül2_v2.jpg
 
 
A végítélet
 
Több korábbi bejegyzésnél említettük már, hogy a '60-as évek közepén döntés született a szóban forgó terület jelentős átalakításáról, amely nyomán 1969-re kialakult a ma is látható állapot:
- a főút nyomvonalát áthelyezték;
- új közúti Zagyva-híd épült, új helyen;
- a régi Búzavirágot, a benzinkutat és a parkolót felszámolták.
Kiegyenesítik és szélesítik a városon áthaladó főútvonalat, útban van a benzinkút és a Búzavirág is. De mindkettő helyett korszerűbbet és jobbat építenek.
(Népújság, 1966. szeptember 4.)
A hiánypótló új benzinkutat Újhatvan kapujában, a Rákóczi út elején (vagy végén, nézőpont kérdése) hozták létre, utódja ma is üzemel. A fényképen Turza Imrét láthatjuk, aki valószínűleg már a régi benzinkútnál is dolgozott.
 
Népújság 1968.10.24. v2.JPG
Végül a régi benzinkút érzelem-mentes nekrológja 1969 júliusából:
Pest felől széles országúton érkezünk Hatvanba. Korszerű, új híd ível át a szeszélyes Zagyván. A város közepén ne keressük a régi benzinkutat, a helyét is betemették, arra szélesítették az utat.
(Népújság, 1969. július 10.)
Nagy Nándor
 

komment

Címkék: 1966 benzinkút 1960 1936