Hatvan története
https://hatvantortenete.blog.hu/atom
blfr8@https://blog.hu
©2024 blog.hu
https://hatvantortenete.blog.hu/2017/12/21/barca
Konzervgyári bárcák
2017-12-21T18:36:34+01:00
2017-12-21T18:36:34+01:00
Nagy Nándor
https://blog.hu/user/420191
<div style="font-family: verdana; color: #000000; font-size: 10.5pt; line-height: 150%; text-align: justify;">A <em><a href="https://www.darabanth.com/en/online-auction/312/categories~Numismatics/Emergency-Coins-and-Notes~400006/DN-Hatvani-Konzervgyar--1-Lada-Paradicsom-Zn-barca-T1-oxidacio~II1707267/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Darabonth Aukciósház</a></em> honlapján bukkantam az 1934-ben alapított Paradicsom-konzervgyár által kibocsátott bárcára, amely egy ártatlan megosztás révén népszerű kört futott a blog facebook-csoportjában.</div>
<div style="font-family: verdana; color: #000000; font-size: 10.5pt; line-height: 150%; text-align: justify;">Az érdeklődés miatt gyorsan utánajártam e remek érem-lelet hátterének, amely során nagy segítségemre volt a numizmatikai témakörre specializálódott <a href="http://zsetongaleria.hu" target="_blank" rel="noopener noreferrer">zsetongaleria.hu</a> honlap.</div>
<div style="font-family: verdana; color: #000000; font-size: 10.5pt; line-height: 150%; text-align: justify;">Az oldalon <a href="http://www.zsetongaleria.hu/displayimage.php?album=78&pid=480#top_display_media" target="_blank" rel="noopener noreferrer">három altípus</a>ról található fénykép:</div>
<div style="font-family: verdana; color: #000000; font-size: 10.5pt; line-height: 150%; text-align: justify;"></div>
<div> </div>
<div style="font-family: verdana; color: #000000; font-size: 10.5pt; line-height: 150%; text-align: justify;"><span style="background-color: #ffcc99;"><strong>1 láda, egyoldalas bárca</strong></span></div>
<div style="font-family: verdana; color: #000000; font-size: 10.5pt; line-height: 150%; text-align: justify;"><a href="http://www.zsetongaleria.hu/albums/userpics/10003/sg0242.jpg" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><img src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/2017/barca/zsetongaleria_hu_sg0242_v3.jpg" alt="zsetongaleria_hu_sg0242_v3.jpg" class="imgnotext" /></a></div>
<div> </div>
<div style="font-family: verdana; color: #000000; font-size: 10.5pt; line-height: 150%; text-align: justify;"><span style="background-color: #ffcc99;"><strong>1 láda, kétoldalas bárca</strong></span></div>
<div>
<p><a href="http://www.zsetongaleria.hu/albums/userpics/10003/sg0241.jpg" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><img src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/2017/barca/zsetongaleria_hu_sg0241_v3.jpg" alt="zsetongaleria_hu_sg0241_v3.jpg" class="imgnotext" /></a></p>
<div>
<div style="font-family: verdana; color: #000000; font-size: 10.5pt; line-height: 150%; text-align: justify;"><span style="background-color: #ffcc99;"><strong>5 láda, egyoldalas bárca</strong></span></div>
<div>
<p><a href="http://www.zsetongaleria.hu/albums/userpics/10003/sg0240.jpg" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><img src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/2017/barca/zsetongaleria_hu_sg0240_v3.jpg" alt="zsetongaleria_hu_sg0240_v3.jpg" class="imgnotext" /></a></p>
</div>
<div style="font-family: verdana; color: #000000; font-size: 10.5pt; line-height: 150%; text-align: justify;"></div>
<div style="font-family: verdana; color: #000000; font-size: 10.5pt; line-height: 150%; text-align: justify;">A remek fényképek mellett <a href="http://www.zsetongaleria.hu/sajat/lexikon/hatvan.html" target="_blank" rel="noopener noreferrer">magyarázatot</a> is találunk, amelynek alapját a <strong>Tóth József</strong> és <strong>Dr. Zombori Lajos</strong> <em>Keressük a Hatvani Konzervgyár hiányzó bárcáit</em> c. írása jelenti. <a href="http://cms.numizmatika.org/index.php/hu/kiadvanyok/idoszaki-kiadvanyok/19-az-erem" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><em>Az Érem</em></a> szakfolyóirat 1990/1. számában közölt egyértelmű szöveg jöjjön eredetiben:</div>
<blockquote>
<div style="font-family: verdana; color: #000000; font-size: 10.5pt; line-height: 150%; text-align: justify;">Az 1940-es években a Hatvani Konzervgyár a göngyöleg adminisztrációjának csökkentése céljából bárcákat vezetett be, hogy <strong>a kistermelőkkel kötött paradicsom termeltetési szerződésnél</strong> a szállítóládák forgalmat egyszerűsítse. A pénzérmeszerű, apró bárcák a feljegyzések, valamint a jelenlegi visszaemlékezések alapján alumíniumból, vasból es rézből készültek. Az egy- és két oldalas bárcák 1, 5, 10, 50 es 100 láda értékjelzéssel voltak ellátva. [Hegedűs László osztályvezető közlése, Hatvani Konzervgyár.]</div>
<div style="font-family: verdana; color: #000000; font-size: 10.5pt; line-height: 150%; text-align: justify;">Az elmúlt közel ötven év azonban csak az alábbi kettő alaptípus meglétét igazolja. (…)</div>
<div style="font-family: verdana; color: #000000; font-size: 10.5pt; line-height: 150%; text-align: justify;">Más gyárak és üzemek göngyölegbárcáinak ismeretében nagyon valószínű, hogy 10, 50 és 100 Láda jelzésű bárcák is forgalomban lehettek, ezek közül azonban, jelenleg, egyetlen darabot sem ismerünk.</div>
<div style="font-family: verdana; color: #000000; font-size: 10.5pt; line-height: 150%; text-align: justify;">(Az Érem, 1990/1., 28. o.)</div>
</blockquote>
<div style="font-family: verdana; color: #000000; font-size: 10.5pt; line-height: 150%; text-align: justify;">Ha valaki perselyéből véletlenül mégis előkerülne egy 10/50/100-as konzervgyári bárca, kérem, egy fényképet küldjön róla.</div>
<br />
<div style="font-family: verdana; color: #000000; font-size: 10.5pt; line-height: 150%; text-align: justify;">Nagy Nándor</div>
<div style="font-family: verdana; color: #000000; font-size: 10.5pt; line-height: 150%; text-align: justify;"></div>
<p> </p>
<div data-show-faces="false" data-width="450" data-send="true" data-href="http://hatvantortenete.blog.hu/2017/12/21/barca" class="fb-like"></div>
<p> </p>
<div class="fb-comments" data-href="http://hatvantortenete.blog.hu/2017/12/21/barca" data-num-posts="10" data-width="450"></div>
</div>
</div>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fhatvantortenete.blog.hu%2F2017%2F12%2F21%2Fbarca%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fhatvantortenete.blog.hu%2F2017%2F12%2F21%2Fbarca%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fhatvantortenete.blog.hu%2F2017%2F12%2F21%2Fbarca%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=Konzervgyári bárcák"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://hatvantortenete.blog.hu/2017/12/21/barca#comments"><img class="item_ctp" src="https://hatvantortenete.blog.hu/rss/image/post/id/13515053" border="0" /></a><br /></p>
ezüstdénár
Hatvany-család
0
Hatvan története
https://hatvantortenete.blog.hu
https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/2017/barca/zsetongaleria_hu_sg0242_v3.jpg
https://hatvantortenete.blog.hu/2017/12/14/reform_809
Pillanatképek a református gyülekezet múltjából
2017-12-14T11:07:12+01:00
2017-12-14T11:07:12+01:00
Nagy Nándor
https://blog.hu/user/420191
<div style="font-family: verdana; color: #000000; font-size: 10.5pt; line-height: 150%; text-align: justify;">Újabb fénykép-ritkaságok következnek, amelyek ezúttal a <em>Tiszántúli Református Egyházkerület Nagykönyvtárá</em>ból kerültek elő. (Ez úton is köszönöm a Könyvtár közléshez való hozzájárulását.)</div>
<div> </div>
<div style="font-family: verdana; color: #000000; font-size: 10.5pt; line-height: 150%; text-align: justify;">Hatvan „őslakossága” csaknem teljes egészében római katolikus vallású volt, az 1870-es évektől felgyorsuló bevándorlás révén azonban számos protestáns keresztény, illetve izraelita személy költözött a kapitalizmus expressz-sebességű gőzmozdonyának számító Hatvanba. A hatvani reformátusok az evangélikus hívekkel közösen alapították meg gyülekezetüket, <em>Hatvani Egyesült Protestáns Egyház</em> néven 1892-ben. A napjainkban is funkcionáló református templom 1898-ban történt felavatásáig eltelt hat év során az alábbi házban tartották összejöveteleiket (maga a fénykép 1934-ben készült).</div>
<div style="font-family: verdana; color: #000000; font-size: 10.5pt; line-height: 150%; text-align: justify;"> Sajnos egyelőre nem sikerült megfejtenünk az utca-házszámot, annyit azonban <a href="http://www.hatvanref.hu/page4.html" target="_blank" rel="noopener noreferrer">tudunk</a>, hogy az első istentiszteletet 1892. december 4-én Lampé József portáján tartották meg. Feltételezhetjük tehát, hogy a fényképen ez a ház szerepel.</div>
<div style="font-family: verdana; color: #000000; font-size: 10.5pt; line-height: 150%; text-align: justify;"></div>
<div style="font-family: verdana; color: #000000; font-size: 10.5pt; line-height: 150%; text-align: justify;"><img src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/2017/ref/hatvantortenete_blog_hu_1641_v2.jpg" alt="hatvantortenete_blog_hu_1641_v2.jpg" class="imgnotext" width="360" height="529" /></div>
<div style="font-family: verdana; color: #000000; font-size: 10.5pt; line-height: 150%; text-align: justify;"></div>
<div style="font-family: verdana; color: #000000; font-size: 10.5pt; line-height: 150%; text-align: justify;">Az ellentmondásos életúttal rendelkező <a href="http://reformatus.hu/mutat/a-tortenesz-feladata-a-megertes-harag-es-kedvezes-nelkul/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Dr. Ravasz László</a> dunamelléki református püspök környékbéli körútja során, 1927. október 8-án tett hivatalos látogatást Hatvanban <em>(forrás: Arcanum Digitális Tudománytár)</em>.</div>
<div style="font-family: verdana; color: #000000; font-size: 10.5pt; line-height: 150%; text-align: justify;"></div>
<div style="font-family: verdana; color: #000000; font-size: 10.5pt; line-height: 150%; text-align: justify;"><img src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/2017/ref/pestihirlap_1928_10.jpg" alt="pestihirlap_1928_10.jpg" class="imgnotext" width="471" height="133" /></div>
<address style="font-family: verdana; color: #000000; font-size: 9.5pt; line-height: 150%; text-align: center;"></address>
<div style="font-family: verdana; color: #000000; font-size: 10.5pt; line-height: 150%; text-align: justify;"></div>
<div style="font-family: verdana; color: #000000; font-size: 10.5pt; line-height: 150%; text-align: justify;">A vizitáló püspök Gyöngyösről érkezett vasúttal, a hatvani pályaudvaron − a korszak szokásainak megfelelően − népes küldöttség fogadta, a felvétel ekkor készült. Ravasz László, szemüvegben, a fénykép közepén látható. Egyúttal az 1944. szeptember 20-án elpusztult régi hatvani állomásépület részleteit is felfedezhetjük, a kép baloldalán például a mai gyalogátjáró korabeli elődjét.</div>
<div style="font-family: verdana; color: #000000; font-size: 10.5pt; line-height: 150%; text-align: justify;"></div>
<div style="font-family: verdana; color: #000000; font-size: 10.5pt; line-height: 150%;"><img src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/2017/ref/hatvantortenete_blog_hu_1639_v2.jpg" alt="hatvantortenete_blog_hu_1639_v2.jpg" class="imgnotext open-in-modal" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" /></div>
<div style="font-family: verdana; color: #000000; font-size: 10.5pt; line-height: 150%; text-align: justify;"></div>
<div style="font-family: verdana; color: #000000; font-size: 10.5pt; line-height: 150%; text-align: justify;">A fogadó bizottság tagja volt többek között <a href="https://hu.wikipedia.org/wiki/Szinyei_Merse_Jen%C5%91" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Szinyei Merse Jenő</a> (középen, bajusszal), aki nősülés révén nemrégiben lett sashalmi birtokos, illetve a hatvani egyéni választókerület kormányzat által támogatott országgyűlési képviselője, egészen 1944-ig.</div>
<div style="font-family: verdana; color: #000000; font-size: 10.5pt; line-height: 150%; text-align: justify;"></div>
<div style="font-family: verdana; color: #000000; font-size: 10.5pt; line-height: 150%; text-align: justify;"><img src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/2017/ref/hatvantortenete_blog_hu_1640_v2.jpg" alt="hatvantortenete_blog_hu_1640_v2.jpg" class="imgnotext" width="376" height="591" /></div>
<div style="font-family: verdana; color: #000000; font-size: 10.5pt; line-height: 150%; text-align: justify;"></div>
<div style="font-family: verdana; color: #000000; font-size: 10.5pt; line-height: 150%; text-align: justify;">A régi református parókia épülete, amelyet az 1960-as évek közepén elbontottak. Talán a református templom baloldalán, a főútig húzódó házsor része lehetett (a Mező Imre/Gódor Kálmán utca ekkor még nem létezett!), de az idősebb Olvasók között biztosan lesz olyan, aki pontos választ tud majd adni. </div>
<div style="font-family: verdana; color: #000000; font-size: 10.5pt; line-height: 150%; text-align: justify;"></div>
<div style="font-family: verdana; color: #000000; font-size: 10.5pt; line-height: 150%; text-align: justify;"><img src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/2017/ref/hatvantortenete_blog_hu_1642_v3.jpg" alt="hatvantortenete_blog_hu_1642_v3.jpg" class="imgnotext" width="576" height="372" /></div>
<div style="font-family: verdana; color: #000000; font-size: 10.5pt; line-height: 150%; text-align: justify;"></div>
<div style="font-family: verdana; color: #000000; font-size: 10.5pt; line-height: 150%; text-align: justify;">Végül ajánlanám a hatvani református gyülekezet honlapján található, Dr. Tatai István hatvani lelkipásztor által összeállított <a href="http://www.hatvanref.hu/page4.html" target="_blank" rel="noopener noreferrer">képes történeti anyagot</a>, illetve az önállóan is elérhető, remek fényképeket tartalmazó <a href="http://www.hatvanref.hu/album/index.html" target="_blank" rel="noopener noreferrer">galériát</a>. Személyes kedvencem 1959-ben készült, amelyen a református templom és a jobbra mellette lévő, szintén elbontott kis házikó látható <em>(forrás: www.hatvanref.hu)</em>.</div>
<div style="font-family: verdana; color: #000000; font-size: 10.5pt; line-height: 150%; text-align: justify;"></div>
<div style="font-family: verdana; color: #000000; font-size: 10.5pt; line-height: 150%; text-align: justify;"><img src="http://www.hatvanref.hu/album/slides/28_208.jpg" alt="" class="imgnotext" /></div>
<div style="font-family: verdana; color: #000000; font-size: 9.5pt; line-height: 150%; text-align: center;"></div>
<div style="font-family: verdana; color: #000000; font-size: 10.5pt; line-height: 150%; text-align: justify;">A XIX. századból itt felejtett házikó már az 1884-es kataszteri térképen szerepelt (2), jól látható a keskeny homlokzatú ingatlan egy eltűnt, vizuálisan sajnos nem dokumentált korszak mementójaként. A mellette lévő beépítetlen telekre épült másfél évtized múltán felszentelt szomszédja.</div>
<div style="font-family: verdana; color: #000000; font-size: 10.5pt; line-height: 150%; text-align: justify;"><em>1: a várárok átjáró nélkül (bizony kerülni kellett, ha a főtéri piacra igyekeztünk)</em><br /><em>2: a házikó</em><br /><em>3: erre a telekre épült a ref/ev. templom</em><br /><em>4: a mai Tabán utca</em><br /><em>5: a később kialakított Gódor K. utca körülbelüli vonalát a keletre tartó telekhatár jelzi</em></div>
<div style="font-family: verdana; color: #000000; font-size: 10.5pt; line-height: 150%; text-align: justify;"><em>(forrás: <a href="http://mapire.eu/hu/map/cadastral/?layers=osm%2C43%2C44&bbox=2191334.026676612%2C6051115.009984092%2C2192107.9515879992%2C6051473.905718462" target="_blank" rel="noopener noreferrer">mapire.eu</a>)</em></div>
<div></div>
<div style="font-family: verdana; color: #000000; font-size: 10.5pt; line-height: 150%; text-align: justify;"><a href="http://mapire.eu/hu/map/cadastral/?layers=osm%2C43%2C44&bbox=2191334.026676612%2C6051115.009984092%2C2192107.9515879992%2C6051473.905718462" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><img src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/2017/ref/terkep_1884_v2.jpg" alt="terkep_1884_v2.jpg" class="imgnotext open-in-modal" width="600" height="304" /></a></div>
<div style="font-family: verdana; color: #000000; font-size: 10.5pt; line-height: 150%; text-align: justify;"></div>
<div style="font-family: verdana; color: #000000; font-size: 10.5pt; line-height: 150%; text-align: justify;">Nagy Nándor</div>
<div> </div>
<div data-show-faces="false" data-width="450" data-send="true" data-href="http://hatvantortenete.blog.hu/2017/12/14/reform_809" class="fb-like"></div>
<p> </p>
<div class="fb-comments" data-href="http://hatvantortenete.blog.hu/2017/12/14/reform_809" data-num-posts="10" data-width="450"></div>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fhatvantortenete.blog.hu%2F2017%2F12%2F14%2Freform_809%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fhatvantortenete.blog.hu%2F2017%2F12%2F14%2Freform_809%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fhatvantortenete.blog.hu%2F2017%2F12%2F14%2Freform_809%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=Pillanatképek a református gyülekezet múltjából"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://hatvantortenete.blog.hu/2017/12/14/reform_809#comments"><img class="item_ctp" src="https://hatvantortenete.blog.hu/rss/image/post/id/13499015" border="0" /></a><br /></p>
1928
1934
1884
kataszteri_térkép
0
Hatvan története
https://hatvantortenete.blog.hu
https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/2017/ref/hatvantortenete_blog_hu_1641_v2.jpg
https://hatvantortenete.blog.hu/2017/12/04/hd_sandor
Hatvany-Deutsch Sándor (1852-1913)
2017-12-04T17:56:15+01:00
2017-12-04T17:56:15+01:00
Nagy Nándor
https://blog.hu/user/420191
<div style="font-family: verdana; color: #000000; font-size: 10.5pt; line-height: 150%; text-align: justify;">A <a href="https://pim.hu/" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><em>Petőfi Irodalmi Múzeum</em></a>tól „kölcsönkapott” remek fényképek segítségével a legújabb-kori Hatvan egyik meghatározó alakját, Hatvany-Deutsch Sándort idézzük fel, akinek nevét három évtizeden keresztül közterület is viselte. Miért és hogyan tűnt el az utcatábla ─ e kérdésre a képgaléria után visszatérünk.</div>
<div style="font-family: verdana; color: #000000; font-size: 10.5pt; line-height: 150%; text-align: justify;"> A részletesebb életrajztól most eltekintek (infó <a href="http://magyarzsido.hu/index.php?option=com_exhibition&view=detail&unit_id=2&id=15&Itemid=61&tmpl=detailpage" target="_blank" rel="noopener noreferrer">itt</a> és <a href="https://hu.wikipedia.org/wiki/Hatvany-Deutsch_S%C3%A1ndor" target="_blank" rel="noopener noreferrer">itt</a>), így maradjunk az alapoknál: a hatvani uradalmat a kastéllyal együtt 1867-ben megvásárló Deutsch-család az 1880-as években fordult az élelmiszeripar felé. Első körben felvásárolták és reorganizálták a leharcolt nagysurányi cukorgyárat (1881), majd 1888-ban a hatvani vasútállomás tőszomszédságában <a href="https://hu.wikipedia.org/wiki/Hatvani_cukorgy%C3%A1r" target="_blank" rel="noopener noreferrer">új gyárkomplexum</a>ot hoztak létre, amely 1889-ben kezdte meg működését; a nagy ívű üzleti folyamatot elsősorban Deutsch Sándor és unokatestvére József vezényelte le. (A család 1897-ben kapott engedélyt a Hatvany-Deutsch név viselésére.)</div>
<div style="font-family: verdana; color: #000000; font-size: 10.5pt; line-height: 150%; text-align: justify;"> <em>Katt a képre és nyílik a galéria.</em></div>
<p style="font-family: verdana; color: #000000; font-size: 10.5pt; line-height: 150%; text-align: justify;"></p><ul id="gallery-1512402634" class="blh-gallery count-5"><li class="image-1"><a title="Sándor ifjúkorában (1870-es évek)" href="#gallery-1512402634_1"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/2017/hatvany_sandor/1655354_v2.jpeg" alt="Sándor ifjúkorában (1870-es évek)" data-thumb="http://hatvantortenete.blog.hu/media/2017/hatvany_sandor/1655354_v2.jpeg?s=xs" /></a></li><li class="image-2"><a title="Sándor és felesége/unokatestvére, az 1901-ben elhunyt Emma (1880-as évek eleje)" href="#gallery-1512402634_2"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/2017/hatvany_sandor/1655411_v2.jpg" alt="Sándor és felesége/unokatestvére, az 1901-ben elhunyt Emma (1880-as évek eleje)" data-thumb="http://hatvantortenete.blog.hu/media/2017/hatvany_sandor/1655411_v2.jpg?s=xs" /></a></li><li class="image-3"><a title="Hatvany-Deutsch Sándor vélhetően az 1890-es évek második felében" href="#gallery-1512402634_3"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/2017/hatvany_sandor/1655384_v2.jpg" alt="Hatvany-Deutsch Sándor vélhetően az 1890-es évek második felében" data-thumb="http://hatvantortenete.blog.hu/media/2017/hatvany_sandor/1655384_v2.jpg?s=xs" /></a></li><li class="image-4"><a title="Fiai, Lajos és Ferenc körében (1890-es évek második fele)" href="#gallery-1512402634_4"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/2017/hatvany_sandor/1655481_v2.jpg" alt="Fiai, Lajos és Ferenc körében (1890-es évek második fele)" data-thumb="http://hatvantortenete.blog.hu/media/2017/hatvany_sandor/1655481_v2.jpg?s=xs" /></a></li><li class="image-5"><a title="Az idős gróf (1910-es évek eleje)" href="#gallery-1512402634_5"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/2017/hatvany_sandor/1655298_v2.jpg" alt="Az idős gróf (1910-es évek eleje)" data-thumb="http://hatvantortenete.blog.hu/media/2017/hatvany_sandor/1655298_v2.jpg?s=xs" /></a></li></ul>
<div style="font-family: verdana; color: #000000; font-size: 10.5pt; line-height: 150%; text-align: justify;">A hatvani üzem Európa legnagyobb cukorgyára, és egyúttal a város emblematikus ipari jelképe lett, amely a vasút mellett a legtöbb alkalmazottat foglalkoztatta évtizedeken keresztül, döntően meghatározva Hatvan gazdasági-társadalmi jellegét több mint száz éven át. Deutsch Sándor 1894-ben alapító elnöke lett a <em>Magyar Cukorgyárosok Országos Szövetségé</em>nek, majd id. Chorin Ferenccel részt vett a <em>Gyáriparosok Országos Szövetségé</em>nek létrehozásában is. Feszített munkarendje miatt általában Budapesten tartózkodott, csak alkalmanként látogatott Hatvanba.</div>
<div style="font-family: verdana; color: #000000; font-size: 10.5pt; line-height: 150%; text-align: justify;"> Mindezzel összefüggött hobbija, mivel az 1900-as évek elején az elsők között vásárolt Magyarországon autómobilt (a korabeli sajtó tudósítása szerint az úttörő gróf Esterházy Mihály volt). Akkoriban a vasút számított a személy- és teherszállítás alfa+omegájának, a négykerekűt pedig csak a tehetősek a köbön engedhették meg maguknak. Sándor gróf, hogy elkerülje a fényűzés látszatát is, a kényelmesebb hatvani utazásaira hivatkozott, mivel az autó révén nem kellett tekintettel lennie a vasúti menetrendre. (A technikai újítás jól jött fiának, a városi múzeum névadójának, Hatvany Lajosnak, aki a gépjármű révén a fővárosi hölgyvadászatok során igen jelentős előnnyel rendelkezett versenytársaival szemben.).</div>
<div style="font-family: verdana; color: #000000; font-size: 10.5pt; line-height: 150%; text-align: justify;"> Hatvany-Deutsch Sándor tevékeny életút után váratlanul, 1913. február 18-án Nagysurányban hunyt el; unokatestvérét, Józsefet ugyanebben az évben érte a halál. A hatvani képviselőtestület még 1913-ban, <em>a főút újhatvani vasúti felüljáró és Kossuth tér közötti szakaszát</em> Sándorról, majd 1917-ben a Tabán út Kossuth tér és Deák Ferenc utca közötti vonalát Józsefről nevezte el. (A Tabán út elnevezés eredetileg a főtér és a Zrínyi utca közötti teljes szakaszára vonatkozott.)</div>
<p style="font-family: verdana; color: #000000; font-size: 10.5pt; line-height: 150%; text-align: justify;"><img src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/2017/hatvany_sandor/hsandor_hatvan_1934_v2.jpg" alt="hsandor_hatvan_1934_v2.jpg" class="imgnotext open-in-modal" width="508" height="272" /></p>
<div style="font-family: verdana; color: #000000; font-size: 10.5pt; line-height: 150%; text-align: justify;">A Sztójay-kormány kinevezése (1944. március 22.), és a hazai zsidóság gettókba kényszerítésének időszakában, az országos tendenciához hasonlóan, a hatvani képviselőtestület 1944. május 19-i ülésén átnevezte a Hatvany-közterületeket: a <em>Hatvany Sándor út</em>ra a <em>Horváth Mihály út</em> elnevezést, a <em>Hatvany József utcá</em>ra pedig a régi-új <em>Tabán utcá</em>t terjesztették ki. 1945 után a főút keleti szakasza részlegesen, mint Hatvany utca visszakapta 1913-1944 közötti elnevezését, Tabán utca említett szakaszát azonban az új korszak hajnalaként <a href="https://hu.wikipedia.org/wiki/H%C3%A1m%C3%A1n_Kat%C3%B3" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Hámán Kató</a>ról keresztelték el.</div>
<div style="font-family: verdana; color: #000000; font-size: 10.5pt; line-height: 150%; text-align: justify;"> Az 1948. évi térkép kegyelmi állapotot tükröz, hiszen a tőkés <em>Hatvany út</em>, az anti-tőkés <em>Lenin</em> (ma: Erzsébet) <em>tér</em>, illetve az egykori főszolgabíróról, <em>Zalesky</em> Imréről elnevezett közterület egy várostérképen szerepelt.</div>
<div style="font-family: verdana; color: #000000; font-size: 10.5pt; line-height: 150%; text-align: justify;"><img src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/2017/hatvany_sandor/hatvany_utca_1948_terkep.jpg" alt="hatvany_utca_1948_terkep.jpg" class="imgnotext" width="568" height="291" /></div>
<div style="font-family: verdana; color: #000000; font-size: 10.5pt; line-height: 150%; text-align: justify;">Az átmenet nem sokáig tartott, 1950-ben a Kossuth térből Sztálin tér lett, a Hatvany útból pedig a jól ismert Vörös Hadsereg útja, előbbi 1956-ig, utóbbi 1989-ig tartott ki. Hatvany-Deutsch Sándor és József, akiknek nevét azóta sem viseli hatvani közterület, a család mauzóleumában, a budapesti Salgótarjáni úti izraelita temetőben nyugszanak - a <a href="http://www.fszek.hu/sirkert/album/Zsid%C3%B3%20temet%C5%91k/Bp.,%20VIII.%20SALG%C3%93TARJ%C3%81NI%20%C3%9ATI%20NEOL%C3%93G%20ZSID%C3%93%20TEMET%C5%90/05.%20Az%20%C3%A9szaki%20oldal%20mauz%C3%B3leumai%20%C3%A9s%20fals%C3%ADrboltjai/32B%C3%A1r%C3%B3%20Hatvany-Deutsch%20csal%C3%A1d/index.html" target="_blank" rel="noopener noreferrer">FSZEK galériáját</a> ajánlom mindenkinek.</div>
<p> </p>
<p style="font-family: verdana; color: #000000; font-size: 10.5pt; line-height: 150%; text-align: justify;">Nagy Nándor</p>
<p data-show-faces="false" data-width="450" data-send="true" data-href="http://hatvantortenete.blog.hu/2017/12/04/hd_sandor" class="fb-like"> </p>
<p> </p>
<p class="fb-comments" data-href="http://hatvantortenete.blog.hu/2017/12/04/hd_sandor" data-num-posts="10" data-width="450"> </p>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fhatvantortenete.blog.hu%2F2017%2F12%2F04%2Fhd_sandor%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fhatvantortenete.blog.hu%2F2017%2F12%2F04%2Fhd_sandor%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fhatvantortenete.blog.hu%2F2017%2F12%2F04%2Fhd_sandor%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=Hatvany-Deutsch Sándor (1852-1913)"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://hatvantortenete.blog.hu/2017/12/04/hd_sandor#comments"><img class="item_ctp" src="https://hatvantortenete.blog.hu/rss/image/post/id/13427939" border="0" /></a><br /></p>
Hatvany-család
0
Hatvan története
https://hatvantortenete.blog.hu
https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/2017/hatvany_sandor/1655354_v2.jpeg
https://hatvantortenete.blog.hu/2017/09/16/klasszik_182
El Klasszikusok a Mátraalján (1911)
2017-09-16T16:25:25+02:00
2017-09-16T16:25:25+02:00
Nagy Nándor
https://blog.hu/user/420191
<div style="font-family: verdana; color: #000000; font-size: 10.5pt; line-height: 150%; text-align: justify;">Egy rendkívüli, (sport)történeti jelentőségű fényképpel kezdjük az őszi szezont, amelyre a <em>Tolnai Világnapja</em> 1911. szeptemberi számában bukkantam. A fotográfián a <strong><em>Gyöngyösi Atlétikai Klub (GYAK)</em></strong> és a <em><strong>Hatvani Torna Club (HTC)</strong> </em>futballistái, illetve a testgyakorlást kedvelő úri közönség néhány tagja látható <strong>1911. augusztus 13-án</strong>, a gyöngyösi (régi) vásártéren kialakított pályán, a 6:2 arányú hatvani győzelemmel zárult találkozó után.</div>
<div style="font-family: verdana; color: #000000; font-size: 10.5pt; line-height: 150%; text-align: justify;"> Ez a mérkőzés volt a GYAK első „hivatalos”, értsd: nyilvános mérkőzése, s egyben az első Hatvan-Gyöngyös focimeccs. Minden kívánságunk azonban nem teljesülhet, ugyanis egyelőre nem tudjuk beazonosítani az ülő, illetve álló csapatot. Mivel az álló sor majd' minden tagja csalódottnak, az ülő csapat többsége vidámnak tűnik, ezért az eredmény tükrében az utóbbit saccolom hatvaninak, de ez csak egy tipp...</div>
<div style="font-family: verdana; color: #000000; font-size: 10.5pt; line-height: 150%; text-align: justify;"> Lényeg a részletekben, lásd az alábbi galériában, akit pedig érdekel az első (és második) mátraaljai csúcsrangadó története, az görgessen majd tovább bátran!</div>
<div style="font-family: verdana; color: #000000; font-size: 10.5pt; line-height: 150%; text-align: justify;"><ul id="gallery-1505569274" class="blh-gallery count-5"><li class="image-1"><a title="Az eredeti fénykép.<br />(Tolnai Világlapja, 1911. szeptember)" href="#gallery-1505569274_1"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/2017/x01_el_clasico/meccskep_v3.jpg" alt="Az eredeti fénykép.<br />(Tolnai Világlapja, 1911. szeptember)" data-thumb="http://hatvantortenete.blog.hu/media/2017/x01_el_clasico/meccskep_v3.jpg?s=xs" /></a></li><li class="image-2"><a title="Próbálkoztam egy kis szín-előcsalogatással, de csak a fű lett zöld, a mezek színe marad ismeretlen" href="#gallery-1505569274_2"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/2017/x01_el_clasico/coloour.png" alt="Próbálkoztam egy kis szín-előcsalogatással, de csak a fű lett zöld, a mezek színe marad ismeretlen" data-thumb="http://hatvantortenete.blog.hu/media/2017/x01_el_clasico/coloour.png?s=xs" /></a></li><li class="image-3"><a title="Részlet 01" href="#gallery-1505569274_3"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/2017/x01_el_clasico/uj_1.jpg" alt="Részlet 01" data-thumb="http://hatvantortenete.blog.hu/media/2017/x01_el_clasico/uj_1.jpg?s=xs" /></a></li><li class="image-4"><a title="Részlet 02" href="#gallery-1505569274_4"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/2017/x01_el_clasico/uj_2.jpg" alt="Részlet 02" data-thumb="http://hatvantortenete.blog.hu/media/2017/x01_el_clasico/uj_2.jpg?s=xs" /></a></li><li class="image-5"><a title="Részlet 03" href="#gallery-1505569274_5"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/2017/x01_el_clasico/uj_3.jpg" alt="Részlet 03" data-thumb="http://hatvantortenete.blog.hu/media/2017/x01_el_clasico/uj_3.jpg?s=xs" /></a></li></ul></div>
<p> </p>
<h1 style="font-family: verdana; color: #000000; font-size: 11.5pt; line-height: 150%; text-align: center;"><strong></strong><strong>Előzmények</strong></h1>
<div style="font-family: verdana; color: #000000; font-size: 10.5pt; line-height: 150%; text-align: justify;"><span style="font-size: 10.5pt; text-align: justify;"></span></div>
<div style="font-family: verdana; color: #000000; font-size: 10.5pt; line-height: 150%; text-align: justify;"><span style="font-size: 10.5pt; text-align: justify;">Az </span><a href="http://hatvantortenete.blog.hu/2013/07/08/az_elso_futball-egyesulet" target="_blank" rel="noopener noreferrer" style="font-size: 10.5pt; text-align: justify;">1907-ben megalakult <strong><em>Hatvani Torna Club</em></strong></a><span style="font-size: 10.5pt; text-align: justify;"> történetét 1908-ban akasztottuk szegre, amikor </span><em style="font-size: 10.5pt; text-align: justify;">Egri Torna Egyesület</em><span style="font-size: 10.5pt; text-align: justify;">tel (ETE) vívott második mérkőzésén </span><a href="http://hatvantortenete.blog.hu/2013/07/26/a_masodik_hatvan-eger_futball-derbi" target="_blank" rel="noopener noreferrer" style="font-size: 10.5pt; text-align: justify;">ikszet játszott</a><span style="font-size: 10.5pt; text-align: justify;">. A piros-fehér színt választó klub, pontosabb a nyaranta aktív hobbicsapat nem alakult át hivatalos egyesületté, így a </span><em style="font-size: 10.5pt; text-align: justify;">Magyar Labdarúgó Szövetség</em><span style="font-size: 10.5pt; text-align: justify;"> (MLSZ) tagjai közé sem lépett be, de évente egy-két meccset lejátszott, így például 1909-ben megszerezte első győzelmét az említett ETE ellen, illetve megismerkedett a Salgótarján csapatával is.</span><br /><strong></strong></div>
<div style="font-family: verdana; color: #000000; font-size: 10.5pt; line-height: 150%; text-align: justify;"><img src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/2017/x01_el_clasico/1909_salgo_meccs_v3.jpg" alt="1909_salgo_meccs_v3.jpg" class="imgnotext" /></div>
<div style="font-family: verdana; color: #000000; font-size: 10.5pt; line-height: 150%; text-align: justify;">A gyöngyösi labdarúgás pár évvel később ébredt. A zöld-fehér <em>Gyöngyösi Atlétikai Klub</em> 1911 derekán alakult meg, amely foci szakosztályt is indított. A sportág helyi népszerűsítését profi marketinggel készítették elő: az MLSZ bábáskodása mellett, két élvonalbeli fővárosi csapatot, a <em>Nemzeti Sport Club</em>ot és az óbudai 33-as Football Clubot hívták meg bemutató mérkőzésre; az 1911. július 2-i összecsapást 400 főnyi nézőközönség előtt az NSC nyerte meg 5:3-ra.</div>
<div style="font-family: verdana; color: #000000; font-size: 10.5pt; line-height: 150%; text-align: justify;"><img src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/2017/x01_el_clasico/bp_hirlap_1911_elomeccs_v3.jpg" alt="bp_hirlap_1911_elomeccs_v3.jpg" class="imgnotext open-in-modal" width="449" height="98" /></div>
<div style="font-family: verdana; color: #000000; font-size: 10.5pt; line-height: 150%; text-align: justify;">Közben már rendszeresen edzettek a GYAK focistái, és július közepén spontán edzőmeccset játszottak a városban időző budapesti diákokkal. A fővárosi elhajlással nem vádolható<em> Eger</em> hetilap beszámolója szerint a szívélyes sportlégkör 0:5-ig tartott, majd a gyöngyösi fiatalok sértegetni, később ütlegelni kezdték a vendégeket, akik kénytelenek voltak elmenekülni a pályáról…</div>
<div style="font-family: verdana; color: #000000; font-size: 10.5pt; line-height: 150%; text-align: justify;"><img src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/2017/x01_el_clasico/football.JPG" alt="football.JPG" class="imgnotext" width="360" height="152" /></div>
<p> </p>
<h1 style="font-family: verdana; color: #000000; font-size: 11.5pt; line-height: 150%; text-align: center;"><strong>A nagy mérkőzés</strong></h1>
<div style="font-family: verdana; color: #000000; font-size: 10.5pt; line-height: 150%; text-align: justify;"><strong></strong></div>
<div style="font-family: verdana; color: #000000; font-size: 10.5pt; line-height: 150%; text-align: justify;">Néhány hét elteltével a GYAK már elég tapasztaltnak érezte magát ahhoz, hogy kiálljon a nagyközönség elé, egy valódi mérkőzés keretében. Több csapat működött a környéken, azonban a választás egyértelműen a szomszédos Hatvanra esett, mivel ez a galeri számított a legerősebbnek a felhozatalból. Sajnos a korabeli két hatvani hetilap<em> (Hatvan és Vidéke, Hatvani Hírlap)</em> vonatkozó lapszámai nem maradtak fenn, így a gyöngyösi és egri sajtó híradásai alapján rekonstruálhatóak az események.</div>
<div style="font-family: verdana; color: #000000; font-size: 10.5pt; line-height: 150%; text-align: justify;"> Egyáltalán nem túlzás azt állítani, hogy a Gyöngyös-Hatvan meccs a nyár regionális szenzációját jelentette. Az összecsapást ismét profi keretek között szervezték meg, az újságok már hetekkel korábban fokozott hangulatban harangozták be a sporteseményt.</div>
<div style="font-family: verdana; color: #000000; font-size: 10.5pt; line-height: 150%; text-align: justify;"><img src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/2017/x01_el_clasico/20170826_170407_v3.jpg" alt="20170826_170407_v3.jpg" class="imgnotext" width="329" height="308" /></div>
<div style="font-family: verdana; color: #000000; font-size: 10.5pt; line-height: 150%; text-align: justify;">A nagy meccsre 1911. augusztus 13-án került sor, a GYAK korabeli pályája a vasútállomás/vasúti sínek melletti korabeli (régi) Vásártéren alakították ki, valahol a mai Radnóti Miklós utca-Ady Endre utca-Vasút utca által határolt területen.</div>
<div style="font-family: verdana; color: #000000; font-size: 10.5pt; line-height: 150%; text-align: justify;"><img src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/2017/x01_el_clasico/terkep_v2.JPG" alt="terkep_v2.JPG" class="imgnotext open-in-modal" width="558" height="288" /></div>
<div style="font-family: verdana; color: #000000; font-size: 10.5pt; line-height: 150%; text-align: justify;">A mérkőzésen a tapasztalt HTC viszonylag simán győzedelmeskedett , de a teljesség kedvéért tegyük hozzá, hogy a hatvani csapatban — korábbi mérkőzésekhez hasonlóan — kölcsönjátékosként szerepelt <em>Wolenszky Ferenc</em>, az első osztályú <em>Budapesti Atlétikai Klub</em> (BAK) labdarúgója, amely az MLSZ-en kívüli barátságos meccs kereteibe belefért. Sajnos a két csapat összeállítását nem ismerjük, a fennmaradt sajtófoszlányok alapján Wolenszky mellett a GYAK részéről a két gyöngyösi gólt szerző <em>Maczner</em>, valamint <em>Gosztonyi</em>, <em>Iványi</em> és <em>Schwartz</em>, illetve a bíró <em>Moravicz Jenő</em>, aki <em>„példás pártatlansággal vezette mindvégig a játékot”</em>. A mérkőzés sportszerű keretek között zajlott, a balhés edzőmeccs után a gyöngyösi vezetőség minden bizonnyal elbeszélgetett a csapattagokkal a fair-play és társai témaköréről... </div>
<p> </p>
<h1 style="font-family: verdana; color: #000000; font-size: 11.5pt; line-height: 150%; text-align: center;"><strong>Epilógus: a botrányos visszavágó</strong></h1>
<div style="font-family: verdana; color: #000000; font-size: 10.5pt; line-height: 150%; text-align: justify;"></div>
<div style="font-family: verdana; color: #000000; font-size: 10.5pt; line-height: 150%; text-align: justify;">A hatvani csapat tagjai sport-úriemberhez méltóan viszonozni kívánták a szomszéd járási székhely meghívását, ezért a visszavágóra viszonylag hamar, 1911. szeptember 8-án került sor, a Hatvany-család által pár évvel korábban rendelkezésre bocsátott, a vasútvonal és a Zagyva között elterülő sportpályán, amely nagyjából a mai sporttelep területén feküdhetett. Előzetesen nem volt puskaporos a levegő, hiszen továbbra is a HTC volt az esélyes, a GYAK pedig örült az első vendégmérkőzés lehetőségének, sőt úgy tűnt, hosszútávú sportkapcsolat alakul ki a két egyesület között.</div>
<blockquote>
<div style="font-family: verdana; color: #000000; font-size: 10.5pt; line-height: 150%; text-align: justify;">Nagy érdeklődéssel várják sportkörökben a GYAK vasárnapi hatvani szereplését. Találgatják, vajon sikerül-e revansot venni egy hónappal ezelőtti legyőzőjükön.</div>
<div style="font-family: verdana; color: #000000; font-size: 10.5pt; line-height: 150%; text-align: justify;">…</div>
<div style="font-family: verdana; color: #000000; font-size: 10.5pt; line-height: 150%; text-align: justify;">Amikor első vidéki szereplésükhöz Isten segítségét kérem, bizonyára azon lesznek, hogy magaviseletük, játékmodoruk és összetartásukkal kivívják az elismerést, szeretetet és továbbra is megtartsák az összekötő kapcsot Hatvan football játékosaival.</div>
<div style="font-family: verdana; color: #000000; font-size: 10.5pt; line-height: 150%; text-align: justify;">(Gyöngyösi Újság, 1911. szeptember 8.)</div>
</blockquote>
<div style="font-family: verdana; color: #000000; font-size: 10.5pt; line-height: 150%; text-align: justify;">Azonban másképp alakult... A találkozót 7:0 arányban a hatvani csapat nyerte meg, amelyben ezúttal két BAK játékos szerepelt, <a href="http://www.tempofradi.hu/gallos-sandor" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><em>Gállos Sándor</em></a> és <em>Ráczkevy Gyula</em> (jellemző, hogy a hét hatvani gólból hatot ők ketten szerezték).</div>
<div style="font-family: verdana; color: #000000; font-size: 10.5pt; line-height: 150%; text-align: justify;"> Nagyobb port kavart azonban, hogy a mérkőzés a sajtóbeszámolók szerint botrányos körülmények között zajlott, amely nélkülözte a három héttel korábbi sportbaráti légkört. A hatvani közönség militáns kisebbsége folyamatosan szidalmazta a gyöngyösi focistákat, akiket a zöld-fehér szín nyomán „zöld békák” névvel illettek és kövekkel dobáltak meg, valamint szó szerint értelmezve a „12. játékos” fogalmát, egy ígéretes gyöngyösi támadás során bemerészkedtek a pályára, majd magukhoz vették a labdát, meghiúsítva ezzel a GYAK becsületgólját. A bíró ezúttal nemigen volt objektívnek tekinthető, ugyanis Szabó Károly szintén tagja volt a BAK játékosa volt, ráadásul mint később kiderült, nem is rendelkezett bírói képesítéssel, pedig a mérkőzés előtti megállapodásban ez szerepelt. Részrehajlása oly arcpirítónak bizonyult, hogy még néhány valóban sportszerető hatvani is számon kérte őt meccs közben.</div>
<div style="font-family: verdana; color: #000000; font-size: 10.5pt; line-height: 150%; text-align: justify;"> A hatvani pálya állapota minősíthetetlen volt, amely tényt korábban egyébként a salgótarjániak is szóvá tették (ne feledjük, a "stadion" az ártéren feküdt, amelyet a Zagyva évente legalább egyszer megdolgozott.) A beszámolók szerint ez a hatvaniak számára volt kedvező, hiszen mint házigazdák, ők jól tudták, hogy a gödrök a pálya mely részein találhatóak.</div>
<div style="font-family: verdana; color: #000000; font-size: 10.5pt; line-height: 150%; text-align: justify;"><img src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/2017/x01_el_clasico/eger_1916-09-16.JPG" alt="eger_1916-09-16.JPG" class="imgnotext" width="528" height="180" /></div>
<div style="font-family: verdana; color: #000000; font-size: 10.5pt; line-height: 150%; text-align: justify;">A meccs lefújása után a GYAK azonnal a vasútállomásra sietett, ahol a kedélyek — a hatvani vasútállomás melletti vendéglőben rendezett fogadás keretében — lenyugodtak, majd a gyöngyösiek az utolsó vonattal épségben hazatértek. Bár később a gyöngyösi sajtó igyekezett elkerülni az általánosítást, és csak a hatvani közönség eldurvult részét tette felelőssé a történtekért, de a mátraaljai sportbarátság intenzív szakasza ezzel valószínűleg lezárult.</div>
<div style="font-family: verdana; color: #000000; font-size: 10.5pt; line-height: 150%; text-align: justify;"> Az <em>Eger</em> kiváló tollú szerzője értesült a GYAK első mérkőzéseiről, így a soron következő Gyöngyös-Diósgyőr derbi előtt megjegyezte, hogy már nemcsak a futball miatt lehet érdekes a meccse:</div>
<div style="font-family: verdana; color: #000000; font-size: 10.5pt; line-height: 150%; text-align: justify;"><img src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/2017/x01_el_clasico/a_vegere_v2.JPG" alt="a_vegere_v2.JPG" class="imgnotext open-in-modal" width="532" height="185" /></div>
<div style="font-family: verdana; color: #000000; font-size: 10.5pt; line-height: 150%; text-align: justify;"></div>
<div style="font-family: verdana; color: #000000; font-size: 10.5pt; line-height: 150%; text-align: left;"><em>Az újságcikkek forrása: Arcanum Digitális Tudománytár.</em></div>
<div style="font-family: verdana; color: #000000; font-size: 10.5pt; line-height: 150%; text-align: left;"><em>Ajánlat: Sugár István - Az első botrányok Egerben, Gyöngyösön és Hatvanban. Népújság, 1964. május 7.</em></div>
<p> </p>
<div style="font-family: verdana; color: #000000; font-size: 10.5pt; line-height: 150%; text-align: justify;">Nagy Nándor</div>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fhatvantortenete.blog.hu%2F2017%2F09%2F16%2Fklasszik_182%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fhatvantortenete.blog.hu%2F2017%2F09%2F16%2Fklasszik_182%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fhatvantortenete.blog.hu%2F2017%2F09%2F16%2Fklasszik_182%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=El Klasszikusok a Mátraalján (1911)"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://hatvantortenete.blog.hu/2017/09/16/klasszik_182#comments"><img class="item_ctp" src="https://hatvantortenete.blog.hu/rss/image/post/id/12772544" border="0" /></a><br /></p>
sport
labdarúgás
1911
0
2017-10-02 23:08:55
Hatvan története
https://hatvantortenete.blog.hu
https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/2017/x01_el_clasico/meccskep_v3.jpg
https://hatvantortenete.blog.hu/2017/03/15/1888_marcius
129 éve történt: 1888. március 15.
2017-03-15T12:00:16+01:00
2017-03-15T12:00:16+01:00
Nagy Nándor
https://blog.hu/user/420191
<div style="text-align: justify;"> </div>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><img src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/image/1911.03.15./Magyar_kokarda.png" alt="Magyar_kokarda.png" width="54" height="96" style="margin-right: 5px;" class="imgleft" />A blog 7. évfordulójához érkeztünk, amelyet - amellett, hogy prímszám -, ne is ragozzunk tovább, hiszen az utóbbi két év termésátlaga hagy maga után némi kívánnivalót… Bízom benne, hogy a tucatnyi félkész, porlepte anyag legalább egy részét a következő gyertyalángig abszolválni tudom majd.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">Az évtized kezdetén a <a href="http://hatvantortenete.blog.hu/2010/03/15/marcius_15_e_unnepe_a_regmult_idok_folyaman" target="_blank" rel="noopener noreferrer">régi idők március 15-i ünnepélyeivel</a> kezdtem a bejegyzések sorát, köztük kiemelve az <a href="http://hatvantortenete.blog.hu/2010/03/22/1893_marcius_15" target="_blank" rel="noopener noreferrer">1893. évi</a> hatvani megmozdulást, amelyről akkor még azt gondoltam, hogy a legrégebbi dokumentált ’48-as ünnepség. Tisztelettel jelentem, hogy <strong>az Eger hetilap</strong> segítségével sikerült új csúcsot dönteni, mivel <strong>1888-ban</strong> a megyei lap <strong>külön beszámolóban tárta elénk a</strong> forradalom kitörésének 40. évfordulójára - 129 évvel ezelőtt - megrendezett <strong>hatvani ünnepséget</strong>.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><img src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/1888_03_15/egerhetilap_1888_cimlap_v2.jpg" alt="egerhetilap_1888_cimlap_v2.jpg" class="imgnotext open-in-modal" width="593" height="154" /></span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">Jöjjön először a szöveg eredetiben, majd némi névmagyarázat, dualizmus-kori járulékos helyi csemegékkel fűszerezve.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><img src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/1888_03_15/1888_marc_15_hatvanban_v3.jpg" alt="1888_marc_15_hatvanban_v3.jpg" class="imgnotext open-in-modal" width="559" height="617" /></span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">Az ünnepség tehát a Kossuth téren, az 1885-ben megalakult <strong>Hatvani Önkéntes Tűzoltó Egylet</strong> énekkara által előadott Himnusszal vette kezdetét, amelyet <strong>Baranyai Ferenc</strong>, a hatvani rkat. plébánia kántora „vezényelt”. Baranyai évtizedekig szolgálta az egyházközséget, a <em>Néptanítók Lapjá</em>ban megjelent hirdetés szerint csak 1912-ben érezte szükségét a megkopott hangszálait segéderő révén tehermentesítse (az 1200 fő rkat lélekszám minden bizonnyal korabeli nyomdahiba, 12000 a valós szám).</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><img src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/1888_03_15/baranyai_hirdetes_1912.JPG" alt="baranyai_hirdetes_1912.JPG" class="imgnotext" width="282" height="148" /></span></p>
<div style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">A nagy beszédet felvállaló <strong>Borhy Ferenc</strong> (1846-1906) gyöngyösi ügyvéd éppen a napokban tette át székhelyét Hatvanba. Borhy nevéhez fűződik az első helyi lap, a <a href="http://hatvantortenete.blog.hu/2012/12/10/az_elso_hatvani_ujsag" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Hatvan és Vidéke megalapítása</a>, amely annak ellenére is elismerésre méltó teljesítmény, hogy a lapot nem sikerült fenntartania. (A Borhy-család 1895-ben Jászberénybe költözött tovább.)</span></div>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"> A vezető közigazgatási tisztviselőként (!) a <i>Nemzeti Dal</i>t elszavaló <strong>ifj. Homonnay Szilárd</strong>ról már több alkalommal szóltunk. Édesapját, id. Szilárdot követte a községi jegyzői székben, azonban az <a href="http://hatvantortenete.blog.hu/2012/12/18/hatvan_es_videke_2_0" target="_blank" rel="noopener noreferrer">1890-es évek második felében</a> helyi botránysorozat miatt távozni kényszerült hivatalából. Róla fényképünk is van:</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><img src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/1888_03_15/ifj_homonnay_02_koczian_gergely.jpg" alt="ifj_homonnay_02_koczian_gergely.jpg" class="imgnotext" width="296" height="357" /></span></p>
<div style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">A kistarcsai internálótáborban 1951-ben mártírhalált halt püspök <a href="https://hu.wikipedia.org/wiki/Meszl%C3%A9nyi_Zolt%C3%A1n" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Meszlényi Zoltán Lajos</a> édesapja, <strong>Meszlényi Zoltán</strong> népiskolai tanítóként több évet töltött Hatvanban, a sarjadó helyi civil közélet egyik motorja volt. A család 1894-ben költözött el Hatvanból. A koszorús <strong>Meszlényi lányok</strong> nem id. Zoltán gyermekei, hanem feltehetően testvérei lehettek.</span></div>
<div style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><strong> Újfalussy István</strong> plébános-helyettes személyéről bővebb információt nem sikerült szereznem.</span></div>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"> A nagyrédei születésű <strong>Isaák Gyula</strong> (1858-1935) az 1884 óta működő hatvani járás időrendben második főszolgabírójaként tevékenykedett ekkoriban. 1895-ben helyezték át Egerbe, 1916-1919 között Heves vármegye alispánja, 1925-1927 között főispán, de hatvani „gyökereit” sohasem feledte. Időskori fényképe alább:</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><img src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/1888_03_15/isaak_gyula_v2.jpg" alt="isaak_gyula_v2.jpg" class="imgnotext" width="125" height="154" /></span></p>
<div style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">A leírás szerint 1888-ban még <strong>11 egykori honvéd élt</strong> Hatvanban, <a href="http://hatvantortenete.blog.hu/2012/03/22/az_utolso_hatvani_honved" target="_blank" rel="noopener noreferrer">későbbi sajtóhírek</a> szerint 1916-ban temették el az utolsót. A helyszínek között ismét említésre került <strong>a városon kívül lévő sír</strong>, amely a 2010-ben Radnóti térről az óhatvani temetőbe áthelyezett sírhellyel azonosítható. Ma a város „közepén” fekvő - 1888-ban még beépítetlen - terület, akkoriban valóban városon kívülinek számított. A síremléket 1904-ben állították fel, 1888-ban egy fakereszt jelölte a tömegsírt. Mint arról korábban többször beszéltünk, a szöveggel és a későbbi sírfelirattal ellentétben, a sírhely keletkezése minden bizonnyal nem az 1849. április 2-i hatvani ütközethez, hanem az öt nappal későbbi, <a href="http://hatvantortenete.blog.hu/2010/03/30/az_1849_es_honved_sirhely_multja_2" target="_blank" rel="noopener noreferrer">április 5-én történt lovassági összecsapás</a>hoz köthető.</span></div>
<div class="frame">
<div style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">Hasonló témakörű, de nem-egy-kaptafa :-) bejegyzések:</span></div>
<div style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">- <a href="http://hatvantortenete.blog.hu/2010/03/15/marcius_15_e_unnepe_a_regmult_idok_folyaman" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Március 15-e ünnepe a régmúlt idők folyamán</a>.</span></div>
<div style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">- <a href="http://hatvantortenete.blog.hu/2010/03/22/1893_marcius_15" target="_blank" rel="noopener noreferrer">1893. március 15</a>. </span></div>
<div style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">- <a href="http://hatvantortenete.blog.hu/2011/03/14/1911_marcius_15" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Hatvan, 1911. március 15</a>.</span></div>
<div style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">- <a href="http://hatvantortenete.blog.hu/2013/03/14/a_centenarium_1948_marcius" target="_blank" rel="noopener noreferrer">A centenárium: 1948. március 15.</a></span></div>
</div>
<div style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"></span></div>
<div style="text-align: justify;"> </div>
<div style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">Nagy Nándor</span></div>
<div style="text-align: justify;"> </div>
<div data-show-faces="false" data-width="450" data-send="true" data-href="http://hatvantortenete.blog.hu/2017/03/15/1888_marcius" class="fb-like"></div>
<p> </p>
<div class="fb-comments" data-href="http://hatvantortenete.blog.hu/2017/03/15/1888_marcius" data-num-posts="10" data-width="450"></div>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fhatvantortenete.blog.hu%2F2017%2F03%2F15%2F1888_marcius%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fhatvantortenete.blog.hu%2F2017%2F03%2F15%2F1888_marcius%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fhatvantortenete.blog.hu%2F2017%2F03%2F15%2F1888_marcius%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=129 éve történt: 1888. március 15."><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://hatvantortenete.blog.hu/2017/03/15/1888_marcius#comments"><img class="item_ctp" src="https://hatvantortenete.blog.hu/rss/image/post/id/12339717" border="0" /></a><br /></p>
március_15.
1888
0
Hatvan története
https://hatvantortenete.blog.hu
https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/image/1911.03.15./Magyar_kokarda.png
https://hatvantortenete.blog.hu/2016/12/30/bongeszheto_az_1884-es_kataszteri_terkep
Böngészhető az 1884-es kataszteri térkép!
2016-12-30T20:31:25+01:00
2016-12-30T20:31:25+01:00
Nagy Nándor
https://blog.hu/user/420191
<div style="text-align: justify;"> </div>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">Az<em> Arcanum Adatbázis Kiadó</em> jóvoltából újabb kincs a köbön került fel <em>A Habsburg Birodalom történelmi térképei</em> alias <a href="http://mapire.hu" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><em>mapire.hu</em></a> honlapra. Több éve tartó projekt keretében kerül sor a jórészt XIX. század második felében rögzített kataszteri térképállomány digitalizálására és a világhálón való közzétételére. Hatvan eddig hiányzott az adatbázisból, nagy szerencsénkre azonban december folyamán változott a helyzet.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">A felmérést az 1849. évi császári pátens rendelte el, amelynek fő célja a földadó megállapításához szükséges adatok összegyűjtése volt. A rákövetkező évben megkezdődő munkálatok a század utolsó harmadában érték el Heves (vár)megyét, Hatvan nagyközség esetében <strong>az 1884. évi állapotot őrizte meg</strong> a kivitelezést végző mérnökember.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><a href="http://mapire.eu/hu/map/cadastral/?bbox=2189177.988001653%2C6050272.650313501%2C2195383.719235556%2C6053148.593502731" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><img src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/kataszter/u_teljes_hatvan.jpg" alt="u_teljes_hatvan.jpg" class="imgnotext open-in-modal" width="642" height="382" /></span></a></p>
<div style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">Az <a href="http://mapire.eu/hu/map/cadastral/?bbox=2189177.988001653%2C6050272.650313501%2C2195383.719235556%2C6053148.593502731" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><strong>1:2880</strong> léptékű térkép</a> a legjobb korabeli felbontást nyújtja számunkra, hiszen az 1883-as katonai felmérés csak 1:25000 méretaránnyal készült. A kézi vezérléssel készült térképszelvények irdatlan információval gazdagítja tudástárunkat. Az épületek és tereptárgyak mellett a korabeli helyrajzi számokkal is megismerkedhetünk (1. rajtszámot a belvárosi rkat templom épülete kapta.) </span><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">Bővebb információkért ajánlom az érdeklődőknek Török Enikő (MNL OL) a kataszteri felmérésről szóló tartalmas és egyben olvasmányos írását az <a href="https://aktakaland.wordpress.com/2015/04/02/kataszteri-terkepek-es-iratok-1850-1916/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">aktakalandon</a>.</span></div>
<div style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"> Családfa-kutatók bizton tudják, hogy a korabeli - nemcsak hatvani - anyakönyvekben a nevek mellett megtalálhatóak a házszámok is, amelyek alapján be lehet azonosítani, hogy adott ősünk Hatvan mely pontján élt hajdanán. Tóth Enikő említett tanulmánya gyorsan helyre rakja információ-éhes agyunkat, miszerint a helyrajzi- és házszám - éppúgy, mint napjainkban - két külön fogalom, az „átváltás” folyamatához szükségünk volna még a korabeli telek-könyvre. (Bízunk benne, hogy akad majd olyan vállalkozó szellemű személy, aki szkennelés után közhírré teszi e dokumentumot is.)</span></div>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"> A kezelőfelület gyors elsajátítása nem okozhat gondot, mindössze arra hívnám fel a külön figyelmet, hogy az <strong>Opciók</strong>ra kattintás után lenyíló panelben, a <strong>Kataszteri térképek</strong> melletti csúszkával állítható be a <em>Kati térkép</em> vs <em>OpenStreetMap</em> arány; utóbbi helyett a <em>műholdas - Here - térképet</em> is alkalmazhatjuk.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><img src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/kataszter/u_beallitas.jpg" alt="u_beallitas.jpg" class="imgnotext open-in-modal" width="636" height="334" /></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">* * *</span></p>
<div style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">Mielőtt elmerülnénk a térképszelvények önálló böngészésében, nézzünk néhány kiemelt településrészt, amellyel blogunk elmúlt évei során foglalkoztunk.<br /><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"></span></span></div>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">1. A nagyjából a mai Vár-Nádasdy Tamás-Dózsa György-Széchenyi utcák mentén haladó, kék színnel jelzett, vízzel (és valószínűleg némi hulladékkal) telített <a href="http://hatvantortenete.blog.hu/2013/03/12/az_ot_egykori_kerulet" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><strong>várárok</strong></a> már önmagában is megér egy főhajtást a projektben részt vett személyek előtt. Éppen a Zagyva szabályozásának időszakában járunk, így szépen kivehető a régi Zagyva, a mai óhatvani belterületbe benyúló, kanyargó csápjai. Ekkorra az „új” Zagyva folyó inkább csatornára emlékeztető medre a hídtól délre eső területen készült el, északra még egy-két városi kanyart át kellett vágni.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><a href="http://mapire.eu/hu/map/cadastral/?bbox=2189757.237356627%2C6051005.968053613%2C2192860.102973578%2C6052443.939648228" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><img src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/kataszter/u_vararok.jpg" alt="u_vararok.jpg" class="imgnotext open-in-modal" width="623" height="399" /></span></a></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">2. A belterület egykori határát képző <strong>Holt-Zagyva</strong> kicsit közelebbről, amely a főtér házainak kertjei mögött közvetlenül haladt. A folyószabályozás révén felszabadult, a mai Madách-Köztársaság-Hatvanas utcák által határolt területet az 1900-es években rendezték, majd alakítottak ki rajta házhelyeket.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><a href="http://mapire.eu/hu/map/cadastral/?bbox=2190148.3799623046%2C6051070.461796229%2C2191699.81277078%2C6051789.447593535" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><img src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/kataszter/u_arter.jpg" alt="u_arter.jpg" class="imgnotext open-in-modal" width="626" height="388" /></span></a></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">3. A hatvani <a href="http://hatvantortenete.blog.hu/2014/01/20/a_hatvani_vasuti_palyaudvar" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><strong>vasútállomás</strong></a> korabeli épületei. Ne keressük se a vasúttelep épületeit nyugatra, se a cukorgyárat keletre, mert 1884-ben még szántottak-vetettek ezeken a területeken. A benyúló narancssárga derékszög nem más, mint a déli szomszéd, Boldog északi határa. A délnyugat felé terjeszkedő Hatvan és Boldog az elkövetkező száz év során több területcsere-szerződés révén oldotta fel területi anomáliákból adódó problémákat.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><a href="http://mapire.eu/hu/map/cadastral/?bbox=2189080.650223446%2C6050673.944712%2C2190632.0830319216%2C6051392.9305093065" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><img src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/kataszter/u_vasutallomas.jpg" alt="u_vasutallomas.jpg" class="imgnotext open-in-modal" width="635" height="397" /></span></a></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">4. A mai Szent Mihály és Széchenyi utca dédapáit összekötő, a várárokkal párhuzamosan haladó <strong><a href="http://hatvantortenete.blog.hu/2013/02/18/szeget_szoggel" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Sárkány utca</a> (</strong>vagy -köz), amelynek két oldala a mai viszonyokkal ellentétben nem üres telek, hanem lakott terület volt. Körülbelül a Mártírok útja/Ady Endre utca találkozásánál jelzett sárga pacni fa-alapanyagból készült átjárót jelez. A legközelebbi átkelési lehetőség a Horváth Mihály úti kőhíd volt, a közbeeső területen legfeljebb integetni lehetett a túlpartra, vagy nagy bátorsággal leereszkedni az árokba, amelynek általában nem lett jó vége.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><a href="http://mapire.eu/hu/map/cadastral/?bbox=2191129.222297917%2C6050978.4984965725%2C2191904.938702155%2C6051337.991395227" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><img src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/kataszter/u_sarkany_koz_v2.jpg" alt="u_sarkany_koz_v2.jpg" class="imgnotext open-in-modal" width="618" height="380" /></span></a></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"></span><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">5. A Honvéd és Dózsa György utcák által határolt <a href="http://hatvantortenete.blog.hu/2013/11/10/a_regi_temeto" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><strong>régi temető</strong></a>. Helyén ma régi építésű családi, illetve új építésű emeletes társasházak találhatóak. A várároktól délkeletre fekvő, így a Sárkány utca, a régi temető és a mai Batthyány utca környékét hívták, sőt hívják többen napjainkban is <a href="http://hatvantortenete.blog.hu/2013/02/18/szeget_szoggel" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Alsószög</a>nek.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><a href="http://mapire.eu/hu/map/cadastral/?bbox=2191394.3632397815%2C6050904.450125421%2C2192170.0796440192%2C6051263.943024076" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><img src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/kataszter/u_regi_temeto.jpg" alt="u_regi_temeto.jpg" class="imgnotext open-in-modal" width="614" height="370" /></span></a></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">6. Örök szerelmünk, a XVIII. század második felében kialakult <a href="http://hatvantortenete.blog.hu/2011/11/06/az_ujkori_kishatvan_rejtelye" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><strong>Kishatvan</strong></a> városrész, amelyet a jelenkori térképek tévesen lokalizálnak. Mint látható, az „eredeti” Kishatvan a mai, ún. szolnoki útelágazás környékén alakult ki; a nagyobbik épület a híres <a href="http://hatvantortenete.blog.hu/2014/04/17/a_kishatvani_csarda_300_eve" target="_blank" rel="noopener noreferrer">kishatvani csárdát</a> jelzi.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><a href="http://mapire.eu/hu/map/cadastral/?bbox=2193412.778517937%2C6051386.958866471%2C2194188.4949221746%2C6051746.451765126" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><img src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/kataszter/u_kishatvan.jpg" alt="u_kishatvan.jpg" class="imgnotext open-in-modal" width="615" height="373" /></span></a></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">7. A Klapka/Dembinszky utcák által határolt, nem elhanyagolható kiterjedésű <a href="http://hatvantortenete.blog.hu/2012/04/15/a_hatvani_jeghoki_bolcsoje" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><strong>Homokgödör</strong></a>, a vizes és jeges sportok újkori kedvelőinek egyik kedvenc telephelye.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><a href="http://mapire.eu/hu/map/cadastral/?bbox=2191866.7201880123%2C6052180.5901992135%2C2192642.43659225%2C6052540.083097868" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><img src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/kataszter/u_homokgodor.jpg" alt="u_homokgodor.jpg" class="imgnotext open-in-modal" width="617" height="405" /></span></a></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">Kellemes kataszteri böngészést és egyúttal boldog új esztendőt kívánok minden kedves Olvasómnak.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">Nagy Nándor</span></p>
<div data-show-faces="false" data-width="450" data-send="true" data-href="http://hatvantortenete.blog.hu/2016/12/30/bongeszheto_az_1884-es_kataszteri_terkep" class="fb-like"></div>
<p> </p>
<div class="fb-comments" data-href="http://hatvantortenete.blog.hu/2016/12/30/bongeszheto_az_1884-es_kataszteri_terkep" data-num-posts="10" data-width="450"></div>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fhatvantortenete.blog.hu%2F2016%2F12%2F30%2Fbongeszheto_az_1884-es_kataszteri_terkep%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fhatvantortenete.blog.hu%2F2016%2F12%2F30%2Fbongeszheto_az_1884-es_kataszteri_terkep%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fhatvantortenete.blog.hu%2F2016%2F12%2F30%2Fbongeszheto_az_1884-es_kataszteri_terkep%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=Böngészhető az 1884-es kataszteri térkép!"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://hatvantortenete.blog.hu/2016/12/30/bongeszheto_az_1884-es_kataszteri_terkep#comments"><img class="item_ctp" src="https://hatvantortenete.blog.hu/rss/image/post/id/12084523" border="0" /></a><br /></p>
1884
kishatvan
kataszteri_térkép
0
Hatvan története
https://hatvantortenete.blog.hu
https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/kataszter/u_teljes_hatvan.jpg
https://hatvantortenete.blog.hu/2016/09/21/galeria_1944_szept
Galéria az 1944. szeptemberi bombázásról
2016-09-21T18:33:00+02:00
2016-09-21T18:33:00+02:00
Nagy Nándor
https://blog.hu/user/420191
<div style="text-align: justify;"> </div>
<div style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">A hatvani vasúti pályaudvart ért 1944. szeptemberi 20-i bombatámadásról már több fényképpel találkozhattak az érdeklődők. Hajdanán, a Hatvany Lajos Múzeum régi honlapjára magam is szerkesztettem egy összeállítást, amely jórészt a Múzeum Fényképtárában található fotókra alapult. A galéria később a technika ördöge miatt elszállt, azonban az intézményvezető volt olyan kedves, és hozzájárult, hogy ezeket a blogon ismét közzétegyem - köszönet érte.</span></div>
<div style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"> Természetesen hozzápakoltam még azokat a felvételeket is, amelyek más forrásból jórészt már közismertek, de talán jobb így, együtt áttekinteni a témakörhöz kapcsolódó anyagokat.</span></div>
<div style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">Ajánlott blog-bejegyzések:</span></div>
<div style="text-align: justify;"><a href="http://hatvantortenete.blog.hu/2010/09/20/1944_szeptember_20" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">1944. szeptember 20.</span></a></div>
<div style="text-align: justify;"><a href="http://hatvantortenete.blog.hu/2011/09/17/25_eve_hunyt_el_palhidy_mihaly" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">25 éve hunyt el Pálhidy Mihály</span></a></div>
<div style="text-align: justify;"><a href="http://hatvantortenete.blog.hu/2011/09/30/az_elfeledett_tomegsir" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">Az elfeledett tömegsír</span></a></div>
<div style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"></span></div>
<div style="text-align: justify;"><strong><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">Alább pedig nyílik a galéria!</span></strong></div>
<div style="text-align: justify;"></div>
<p> </p>
<p></p><ul id="gallery-1474459357" class="blh-gallery count-27"><li class="image-1"><a title="A régi hatvani vasúti pályaudvar képeslapon." href="#gallery-1474459357_1"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/image/a_gali_1944_ix_20/01_regi_pu.JPG" alt="A régi hatvani vasúti pályaudvar képeslapon." data-thumb="http://hatvantortenete.blog.hu/media/image/a_gali_1944_ix_20/01_regi_pu.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-2"><a title="A régi vasúti pályaudvar, az 1. vágányon egy Árpád sínautóval." href="#gallery-1474459357_2"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/image/a_gali_1944_ix_20/02_regi_vasutallomas_arpad_sinautoval.jpg" alt="A régi vasúti pályaudvar, az 1. vágányon egy Árpád sínautóval." data-thumb="http://hatvantortenete.blog.hu/media/image/a_gali_1944_ix_20/02_regi_vasutallomas_arpad_sinautoval.jpg?s=xs" /></a></li><li class="image-3"><a title="A Szövetségesek által a támadás előtt ledobott magyar nyelvű figyelmeztető röplap." href="#gallery-1474459357_3"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/image/a_gali_1944_ix_20/03_a_roplap.jpg" alt="A Szövetségesek által a támadás előtt ledobott magyar nyelvű figyelmeztető röplap." data-thumb="http://hatvantortenete.blog.hu/media/image/a_gali_1944_ix_20/03_a_roplap.jpg?s=xs" /></a></li><li class="image-4"><a title="A röplap másik oldala, amelyen a veszélyeztetett településeket jelölték a korabeli Magyarországán térképén." href="#gallery-1474459357_4"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/image/a_gali_1944_ix_20/03_b_roplap_a.jpg" alt="A röplap másik oldala, amelyen a veszélyeztetett településeket jelölték a korabeli Magyarországán térképén." data-thumb="http://hatvantortenete.blog.hu/media/image/a_gali_1944_ix_20/03_b_roplap_a.jpg?s=xs" /></a></li><li class="image-5"><a title="Amerikai bombázógépek éppen elhagyják Hatvan légterét. Jól látható a várost kettészelő Zagyva folyó szabályozott medre, amelytől nyugatra feküdt a vasútállomás, illetve Újhatvan területe. (USA NA / USAAF szabad hozzáférésű archívuma)" href="#gallery-1474459357_5"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/image/a_gali_1944_ix_20/04_a_4rep.jpg" alt="Amerikai bombázógépek éppen elhagyják Hatvan légterét. Jól látható a várost kettészelő Zagyva folyó szabályozott medre, amelytől nyugatra feküdt a vasútállomás, illetve Újhatvan területe. (USA NA / USAAF szabad hozzáférésű archívuma)" data-thumb="http://hatvantortenete.blog.hu/media/image/a_gali_1944_ix_20/04_a_4rep.jpg?s=xs" /></a></li><li class="image-6"><a title="Előző fénykép, az újhatvani részlet nagyítva." href="#gallery-1474459357_6"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/image/a_gali_1944_ix_20/04_b_kozel_v5_kozel.jpg" alt="Előző fénykép, az újhatvani részlet nagyítva." data-thumb="http://hatvantortenete.blog.hu/media/image/a_gali_1944_ix_20/04_b_kozel_v5_kozel.jpg?s=xs" /></a></li><li class="image-7"><a title="A lángoló vasúti pályaudvar és újhatvani városrész légi felvételről. (USA NA / USAAF szabad hozzáférésű archívuma)" href="#gallery-1474459357_7"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/image/a_gali_1944_ix_20/04_c_4rep_b_page_1_v2.jpg" alt="A lángoló vasúti pályaudvar és újhatvani városrész légi felvételről. (USA NA / USAAF szabad hozzáférésű archívuma)" data-thumb="http://hatvantortenete.blog.hu/media/image/a_gali_1944_ix_20/04_c_4rep_b_page_1_v2.jpg?s=xs" /></a></li><li class="image-8"><a title="Az előbbi fénykép némi ráközelítéssel. A Zagyva túloldalán a sértetlen óhatvani városrész látható, így a Kastélykert is." href="#gallery-1474459357_8"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/image/a_gali_1944_ix_20/05_a_pagel.jpg" alt="Az előbbi fénykép némi ráközelítéssel. A Zagyva túloldalán a sértetlen óhatvani városrész látható, így a Kastélykert is." data-thumb="http://hatvantortenete.blog.hu/media/image/a_gali_1944_ix_20/05_a_pagel.jpg?s=xs" /></a></li><li class="image-9"><a title="A hatvani rendező pályaudvar, mint elsődleges célpont, a támadás pillanatában. A vágányokon várakozó német hadiszállítmány-szerelvények. Jól kivehető a Teleki/Thököly/Lehet utca háromszöge; a kép baloldalán lévő „üres” területen épült fel 30 évvel később az újhatvani strand. (USA NA / USAAF szabad hozzáférésű archívuma)" href="#gallery-1474459357_9"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/image/a_gali_1944_ix_20/07_rendeza1.jpg" alt="A hatvani rendező pályaudvar, mint elsődleges célpont, a támadás pillanatában. A vágányokon várakozó német hadiszállítmány-szerelvények. Jól kivehető a Teleki/Thököly/Lehet utca háromszöge; a kép baloldalán lévő „üres” területen épült fel 30 évvel később az újhatvani strand. (USA NA / USAAF szabad hozzáférésű archívuma)" data-thumb="http://hatvantortenete.blog.hu/media/image/a_gali_1944_ix_20/07_rendeza1.jpg?s=xs" /></a></li><li class="image-10"><a title="Előző fénykép nagyított részlete, amelyen éppen becsapódik az első két bomba." href="#gallery-1474459357_10"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/image/a_gali_1944_ix_20/08_rendeza2.jpg" alt="Előző fénykép nagyított részlete, amelyen éppen becsapódik az első két bomba." data-thumb="http://hatvantortenete.blog.hu/media/image/a_gali_1944_ix_20/08_rendeza2.jpg?s=xs" /></a></li><li class="image-11"><a title="A rendező pu. közvetlenül a becsapódás után. (USA NA / USAAF szabad hozzáférésű archívuma)" href="#gallery-1474459357_11"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/image/a_gali_1944_ix_20/09_page_1_b.jpg" alt="A rendező pu. közvetlenül a becsapódás után. (USA NA / USAAF szabad hozzáférésű archívuma)" data-thumb="http://hatvantortenete.blog.hu/media/image/a_gali_1944_ix_20/09_page_1_b.jpg?s=xs" /></a></li><li class="image-12"><a title="Amerikai repülő Újhatvan felett." href="#gallery-1474459357_12"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/image/a_gali_1944_ix_20/11_repulo.jpg" alt="Amerikai repülő Újhatvan felett." data-thumb="http://hatvantortenete.blog.hu/media/image/a_gali_1944_ix_20/11_repulo.jpg?s=xs" /></a></li><li class="image-13"><a title="Gyújtóhasáb az egyik újhatvani utcán 01. Balra egy helyi lakos keres menedéket." href="#gallery-1474459357_13"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/image/a_gali_1944_ix_20/12_gyujtohasab.jpg" alt="Gyújtóhasáb az egyik újhatvani utcán 01. Balra egy helyi lakos keres menedéket." data-thumb="http://hatvantortenete.blog.hu/media/image/a_gali_1944_ix_20/12_gyujtohasab.jpg?s=xs" /></a></li><li class="image-14"><a title="Gyújtóhasáb az újhatvani utcán, egy kattintással később." href="#gallery-1474459357_14"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/image/a_gali_1944_ix_20/13_gyujtohasab_b.jpg" alt="Gyújtóhasáb az újhatvani utcán, egy kattintással később." data-thumb="http://hatvantortenete.blog.hu/media/image/a_gali_1944_ix_20/13_gyujtohasab_b.jpg?s=xs" /></a></li><li class="image-15"><a title="Az elpusztult hatvani pályaudvar lángokban." href="#gallery-1474459357_15"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/image/a_gali_1944_ix_20/20_langol_b.jpg" alt="Az elpusztult hatvani pályaudvar lángokban." data-thumb="http://hatvantortenete.blog.hu/media/image/a_gali_1944_ix_20/20_langol_b.jpg?s=xs" /></a></li><li class="image-16"><a title="Mozdony és szerkocsi-párja a támadás után." href="#gallery-1474459357_16"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/image/a_gali_1944_ix_20/21_mozdonyok.jpg" alt="Mozdony és szerkocsi-párja a támadás után." data-thumb="http://hatvantortenete.blog.hu/media/image/a_gali_1944_ix_20/21_mozdonyok.jpg?s=xs" /></a></li><li class="image-17"><a title="A helyreállítás kezdetei, a háttérben felfordult vasúti szerelvények." href="#gallery-1474459357_17"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/image/a_gali_1944_ix_20/22_helyreallitas_b.jpg" alt="A helyreállítás kezdetei, a háttérben felfordult vasúti szerelvények." data-thumb="http://hatvantortenete.blog.hu/media/image/a_gali_1944_ix_20/22_helyreallitas_b.jpg?s=xs" /></a></li><li class="image-18"><a title="A bombázásról, Doktay Gyula által készített helyszínrajz részlete. Fekete nyilak/pöttyök jelzik a bombák becsapódási helyét. Kék nyíllal jelezve az egyik óvóhely." href="#gallery-1474459357_18"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/image/a_gali_1944_ix_20/23_doktay_terkep_v2.jpg" alt="A bombázásról, Doktay Gyula által készített helyszínrajz részlete. Fekete nyilak/pöttyök jelzik a bombák becsapódási helyét. Kék nyíllal jelezve az egyik óvóhely." data-thumb="http://hatvantortenete.blog.hu/media/image/a_gali_1944_ix_20/23_doktay_terkep_v2.jpg?s=xs" /></a></li><li class="image-19"><a title="Légi felvétel a támadás után, amelyen jól látszanak az egyes bombatölcsérek.<br />1=az elpusztult vasúti pu. helye<br />2=cukorgyári becsapódás<br />3=vasúttelepi becsapódások<br />4=a cukorgyári gyűjtőtábor barakksora, ahonnan a környékbéli zsidóságot három hónappal korábban deportálták.<br />(Elnézést, azonban e rendkívüli jelentőségű fénykép forrását nem tudtam beazonosítani…)" href="#gallery-1474459357_19"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/image/a_gali_1944_ix_20/24_legi_felvetel.jpg" alt="Légi felvétel a támadás után, amelyen jól látszanak az egyes bombatölcsérek.<br />1=az elpusztult vasúti pu. helye<br />2=cukorgyári becsapódás<br />3=vasúttelepi becsapódások<br />4=a cukorgyári gyűjtőtábor barakksora, ahonnan a környékbéli zsidóságot három hónappal korábban deportálták.<br />(Elnézést, azonban e rendkívüli jelentőségű fénykép forrását nem tudtam beazonosítani…)" data-thumb="http://hatvantortenete.blog.hu/media/image/a_gali_1944_ix_20/24_legi_felvetel.jpg?s=xs" /></a></li><li class="image-20"><a title="Újhatvani romok" href="#gallery-1474459357_20"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/image/a_gali_1944_ix_20/30_romok_01.jpg" alt="Újhatvani romok" data-thumb="http://hatvantortenete.blog.hu/media/image/a_gali_1944_ix_20/30_romok_01.jpg?s=xs" /></a></li><li class="image-21"><a title="Újhatvani romok" href="#gallery-1474459357_21"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/image/a_gali_1944_ix_20/31_romok_b.jpg" alt="Újhatvani romok" data-thumb="http://hatvantortenete.blog.hu/media/image/a_gali_1944_ix_20/31_romok_b.jpg?s=xs" /></a></li><li class="image-22"><a title="Hatvani férfiak takarítják a romokat egy megsérült újhatvani háznál." href="#gallery-1474459357_22"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/image/a_gali_1944_ix_20/32_romok_c.jpg" alt="Hatvani férfiak takarítják a romokat egy megsérült újhatvani háznál." data-thumb="http://hatvantortenete.blog.hu/media/image/a_gali_1944_ix_20/32_romok_c.jpg?s=xs" /></a></li><li class="image-23"><a title="Halottaskocsin a bombázás több száz halálos áldozata közül három hatvani lakos (1944. szeptember 23.)" href="#gallery-1474459357_23"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/image/a_gali_1944_ix_20/40_halottaskocsi.JPG" alt="Halottaskocsin a bombázás több száz halálos áldozata közül három hatvani lakos (1944. szeptember 23.)" data-thumb="http://hatvantortenete.blog.hu/media/image/a_gali_1944_ix_20/40_halottaskocsi.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-24"><a title="Az óhatvani temetőben létesített tömegsír, amelybe az azonosítatlan holttesteket és emberi maradványokat temették, 1944. szeptember 23-án. Sírjel nem mutatja helyét, így lokalizálása bizonytalan, de feltehetően a 2. parcella 10-14. sora körül található. Exhumálásra nem került sor, az 1950-es évek végétől folyamatosan rátemettek a feledésbe merülő tömegsírra." href="#gallery-1474459357_24"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/image/a_gali_1944_ix_20/41_temetes1a.JPG" alt="Az óhatvani temetőben létesített tömegsír, amelybe az azonosítatlan holttesteket és emberi maradványokat temették, 1944. szeptember 23-án. Sírjel nem mutatja helyét, így lokalizálása bizonytalan, de feltehetően a 2. parcella 10-14. sora körül található. Exhumálásra nem került sor, az 1950-es évek végétől folyamatosan rátemettek a feledésbe merülő tömegsírra." data-thumb="http://hatvantortenete.blog.hu/media/image/a_gali_1944_ix_20/41_temetes1a.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-25"><a title="A Hatvan és Járása 1944. szeptember 24-i lapszáma." href="#gallery-1474459357_25"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/image/a_gali_1944_ix_20/43_hatvan_es_jarasa_1944_09.jpg" alt="A Hatvan és Járása 1944. szeptember 24-i lapszáma." data-thumb="http://hatvantortenete.blog.hu/media/image/a_gali_1944_ix_20/43_hatvan_es_jarasa_1944_09.jpg?s=xs" /></a></li><li class="image-26"><a title="A bombázás során elhunyt Hevér-család sírja az óhatvani temető 2. parcellájában." href="#gallery-1474459357_26"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/image/a_gali_1944_ix_20/44_hever_csalad.jpg" alt="A bombázás során elhunyt Hevér-család sírja az óhatvani temető 2. parcellájában." data-thumb="http://hatvantortenete.blog.hu/media/image/a_gali_1944_ix_20/44_hever_csalad.jpg?s=xs" /></a></li><li class="image-27"><a title="Emléktábla az 1956-ban átadott hatvani pályaudvaron." href="#gallery-1474459357_27"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/image/a_gali_1944_ix_20/45_hatvani_vasutas_adozatok.jpg" alt="Emléktábla az 1956-ban átadott hatvani pályaudvaron." data-thumb="http://hatvantortenete.blog.hu/media/image/a_gali_1944_ix_20/45_hatvani_vasutas_adozatok.jpg?s=xs" /></a></li></ul>
<p> </p>
<div data-show-faces="false" data-width="450" data-send="true" data-href="http://hatvantortenete.blog.hu/2016/09/21/galeria_1944_szept" class="fb-like"></div>
<p> </p>
<div class="fb-comments" data-href="http://hatvantortenete.blog.hu/2016/09/21/galeria_1944_szept" data-num-posts="10" data-width="450"></div>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fhatvantortenete.blog.hu%2F2016%2F09%2F21%2Fgaleria_1944_szept%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fhatvantortenete.blog.hu%2F2016%2F09%2F21%2Fgaleria_1944_szept%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fhatvantortenete.blog.hu%2F2016%2F09%2F21%2Fgaleria_1944_szept%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=Galéria az 1944. szeptemberi bombázásról"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://hatvantortenete.blog.hu/2016/09/21/galeria_1944_szept#comments"><img class="item_ctp" src="https://hatvantortenete.blog.hu/rss/image/post/id/11733259" border="0" /></a><br /></p>
1944
bombatámadás
vasúttörténet
0
2022-03-11 10:16:16
Hatvan története
https://hatvantortenete.blog.hu
https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/image/a_gali_1944_ix_20/01_regi_pu.JPG
https://hatvantortenete.blog.hu/2016/07/28/nemzeti_ujsag
Nemzeti Újság, 1928. június 3.
2016-07-28T14:00:42+02:00
2016-07-28T14:00:42+02:00
Nagy Nándor
https://blog.hu/user/420191
<div style="text-align: justify;"> </div>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">A kánikula versus felhőszakadás időszakában senkit sem szeretnék nehéz történettel fárasztani, ezért egy kis könnyű csemege érkezik az asztalra, amelyet a nyári szünet során is nyugodtan lehet fogyasztani.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">1928. június 3-a reggelén ritka meglepetésben részesültek azok a hatvaniak, akiknek kezébe került <strong>a Nemzeti Újság</strong> címet viselő kormánypárti, elsősorban katolikus orientáltságú napilap, amely <strong>12 oldalas, számos fényképpel tarkított összeállítást közölt Hatvanról</strong>. Az írás tartalma összefoglalta a település múltját és korabeli jelenét, megemlítve a több évtizedes dinamikus fejlődés egyes állomásait.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><a href="https://drive.google.com/open?id=0B6CfRINq5KhENml5ZUNIR3plQkk" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><img src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/nemzeti_ujsag/cimlap.jpg" alt="cimlap.jpg" class="imgnotext open-in-modal" width="633" height="169" /></span></a></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">Úgy tűnik, a sajtóanyag nem hatvani megrendelésre készült, hanem a szerkesztőség figyelmét valóban „spontánul” keltette fel Hatvan négy évtizedes menetelése. A hatvani közvélemény és a helyi sajtómunkások maguk is meglepődtek, hogy egyszer csak kitüntetett helyen, egy befolyásos budapesti újság oldalain szerepel a település.</span></p>
<blockquote>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">Az izgalom (…) bizony erőt vett rajtunk, akik pedig itt a szerkesztőségben elég közömbösen szoktuk venni a dolgokat. Most kizökkentünk közömbös hangulatunkból, mikor megláttuk a finom papírra nyomtatott oldalán Hatvan címerét (…). Mi ragadta meg nálunk a Nemzeti Újság figyelmét, nem tudjuk. De, hogy igen kedvesen foglalkozik Hatvannal, ennek történelmével, múltjával és embereivel, azt elvitatni nem lehet.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">(</span><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">Hatvan és Járása, 1928. június 10.)</span></p>
</blockquote>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">A melléklet <a href="https://drive.google.com/open?id=0B6CfRINq5KhENml5ZUNIR3plQkk" target="_blank" rel="noopener noreferrer">ezen a linken</a> megtekinthető, illetve szabadon letölthető, az Országos Széchényi Könyvtár közzétételhez való hozzájárulását utólag is köszönöm. Közepes minőségük ellenére a fényképek többségét ki- majd bevágtam a bejegyzés végén található galériába, kiegészítő megjegyzéseim mellettük olvashatóak. A felvételek egy részét az érdeklődők más forrásból talán már ismerhetik.</span></p>
<div style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">Három előzetes észrevétel:</span></div>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><strong>1.</strong> A Stefánia Szövetség hatvani fiókjának alábbi épületét nem sikerült beazonosítanom az elmúlt évek során. A megoldás nyújtó kedves Olvasó a blog külön díját kaphatja az idén.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><img src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/nemzeti_ujsag/21_stefania.jpg" alt="21_stefania.jpg" class="imgnotext open-in-modal" width="508" height="333" /></span></p>
<div style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><strong>2.</strong> A szövegben felvetődött Hatvan települési jogállásának kissé sarkított, kissé heroizáló magyarázata. Mint arra korábbi bejegyzésekben (<a href="http://hatvantortenete.blog.hu/2010/06/26/x_217" target="_blank" rel="noopener noreferrer">itt</a> és <a href="http://hatvantortenete.blog.hu/2010/07/26/valoban_65_eves_hatvan_varos" target="_blank" rel="noopener noreferrer">itt</a>) is utaltam, az egykori mezőváros Hatvant 1871-ben nem minősítették vissza nagyközséggé, hanem az új jogállási rendszerben e kategóriába sorolták be, korabeli fejlettségi szintjének megfelelően. Fél évszázaddal később, az 1920-as évekre a település már elérte a rendezett tanácsú várossá válás mércéjét (a mező- és az rt. városi címnek nincs köze egymáshoz), amely azonban mégsem valósult meg. A háttérben nem egy külső Hatvan-ellenes összeesküvés, hanem bizonyos helyi érdekcsoportok álltak - erről majd egyszer mesélek.</span></div>
<div style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"> Mindenesetre több objektív szemlélőnek, így a Nemzeti Újság szerkesztőségének is feltűnt, hogy Hatvan társadalmi összetétele, a gazdasági vállalkozások száma, a közigazgatási és rendészeti apparátus nagysága és sok más egyéb tényező a regnáló városok szintjével vetekedett. Az összeállításban megemlített önálló árvaszék hab lett volna a tortán, mivel e lépéssel Hatvan lett volna az egyetlen, önálló gyámügyi hivatallal rendelkező nagyközség az országban, amelyet azonban végül nem hozták létre.</span></div>
<div style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><strong>3.</strong> A szövegben említett „nagy megyei kórház” terve - 1914-hez hasonlóan - sajnos ekkor sem valósult meg.</span></div>
<p style="text-align: justify;"> </p>
<div style="text-align: justify;"><strong><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">A galéria:</span></strong></div>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><ul id="gallery-1469653904" class="blh-gallery count-28"><li class="image-1"><a title="Hatvan címere 1928-ban. A mai változattól eltérően az oroszlán vörös bot, vagy mifene helyett egy jogart tartott a karmaiban." href="#gallery-1469653904_1"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/nemzeti_ujsag/01_cimer.JPG" alt="Hatvan címere 1928-ban. A mai változattól eltérően az oroszlán vörös bot, vagy mifene helyett egy jogart tartott a karmaiban." data-thumb="http://hatvantortenete.blog.hu/media/file/nemzeti_ujsag/01_cimer.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-2"><a title="Eredetileg a Grassalkovich-család által épített hatvani kastély a Kossuth téren." href="#gallery-1469653904_2"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/nemzeti_ujsag/02_kastely_a.JPG" alt="Eredetileg a Grassalkovich-család által épített hatvani kastély a Kossuth téren." data-thumb="http://hatvantortenete.blog.hu/media/file/nemzeti_ujsag/02_kastely_a.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-3"><a title="A Kastély másik látószögből. Az épületet 1867-től 1944-ig a Hatvany család birtokolta, újította fel és alakította át olyan formában, ahogy jelenleg is ismerhetjük, ezért évtizedekig Grassalkovich-Hatvany kastély néven volt közismert. Megérdemelné a család, ha a kettős megnevezés visszakerülne a köztudatba, nemcsak a kastély miatt.<br />A fénykép előterében az 1869-ben felavatott 1848-as emlékmű, két nyárfával kiegészítve, amelyeket ma már nem törnek az ég felé." href="#gallery-1469653904_3"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/nemzeti_ujsag/03_kastely_b.jpg" alt="A Kastély másik látószögből. Az épületet 1867-től 1944-ig a Hatvany család birtokolta, újította fel és alakította át olyan formában, ahogy jelenleg is ismerhetjük, ezért évtizedekig Grassalkovich-Hatvany kastély néven volt közismert. Megérdemelné a család, ha a kettős megnevezés visszakerülne a köztudatba, nemcsak a kastély miatt.<br />A fénykép előterében az 1869-ben felavatott 1848-as emlékmű, két nyárfával kiegészítve, amelyeket ma már nem törnek az ég felé." data-thumb="http://hatvantortenete.blog.hu/media/file/nemzeti_ujsag/03_kastely_b.jpg?s=xs" /></a></li><li class="image-4"><a title="Lévay Mihály (1862-1948), Hatvan legendás prépost-plébánosa 1924 és 1945 között." href="#gallery-1469653904_4"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/nemzeti_ujsag/04_levay_m.JPG" alt="Lévay Mihály (1862-1948), Hatvan legendás prépost-plébánosa 1924 és 1945 között." data-thumb="http://hatvantortenete.blog.hu/media/file/nemzeti_ujsag/04_levay_m.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-5"><a title="Hatvany Endre, a két világháború között a hatvani cukorgyár vezetője, illetve a Paradicsomkonzerv-gyár megalapítója." href="#gallery-1469653904_5"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/nemzeti_ujsag/05_hatvany_endre.JPG" alt="Hatvany Endre, a két világháború között a hatvani cukorgyár vezetője, illetve a Paradicsomkonzerv-gyár megalapítója." data-thumb="http://hatvantortenete.blog.hu/media/file/nemzeti_ujsag/05_hatvany_endre.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-6"><a title="Csépány Géza (1850-1939), jogász, a térség választókerületének első hatvani illetőségű parlamenti képviselője 1905-1910 között. Előtte és utána is Hatvan meghatározó közéleti személyisége volt." href="#gallery-1469653904_6"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/nemzeti_ujsag/06_csepany_geza.JPG" alt="Csépány Géza (1850-1939), jogász, a térség választókerületének első hatvani illetőségű parlamenti képviselője 1905-1910 között. Előtte és utána is Hatvan meghatározó közéleti személyisége volt." data-thumb="http://hatvantortenete.blog.hu/media/file/nemzeti_ujsag/06_csepany_geza.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-7"><a title="Bár Hatvan ekkor hivatalosan nagyközség volt, a köznyelv a „város” megnevezést 1871 után is fenntartotta, bár éppen a városháza esetében használták gyakran szinonimaként a községháza kifejezést." href="#gallery-1469653904_7"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/nemzeti_ujsag/07_varoshaza.JPG" alt="Bár Hatvan ekkor hivatalosan nagyközség volt, a köznyelv a „város” megnevezést 1871 után is fenntartotta, bár éppen a városháza esetében használták gyakran szinonimaként a községháza kifejezést." data-thumb="http://hatvantortenete.blog.hu/media/file/nemzeti_ujsag/07_varoshaza.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-8"><a title="Az egykori polgári iskolák, később a gimnázium épülete." href="#gallery-1469653904_8"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/nemzeti_ujsag/08_polgari_iskolak.JPG" alt="Az egykori polgári iskolák, később a gimnázium épülete." data-thumb="http://hatvantortenete.blog.hu/media/file/nemzeti_ujsag/08_polgari_iskolak.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-9"><a title="A belvárosi plébániatemplom épülete." href="#gallery-1469653904_9"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/nemzeti_ujsag/09_belvarosi_pltmp.JPG" alt="A belvárosi plébániatemplom épülete." data-thumb="http://hatvantortenete.blog.hu/media/file/nemzeti_ujsag/09_belvarosi_pltmp.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-10"><a title="Hősök szobra, az 1917. november 25-én felavatott I. világháborús emlékmű, amelyet a hatvani köznyelv Őrszemként ismer." href="#gallery-1469653904_10"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/nemzeti_ujsag/10_hosok_szobra.JPG" alt="Hősök szobra, az 1917. november 25-én felavatott I. világháborús emlékmű, amelyet a hatvani köznyelv Őrszemként ismer." data-thumb="http://hatvantortenete.blog.hu/media/file/nemzeti_ujsag/10_hosok_szobra.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-11"><a title="A Hatvani Járásbíróság (és fogda) 1926-ban átadott épülete. A régis-régi időkben ezen a területen állt a községháza." href="#gallery-1469653904_11"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/nemzeti_ujsag/11_jarasbirosag.JPG" alt="A Hatvani Járásbíróság (és fogda) 1926-ban átadott épülete. A régis-régi időkben ezen a területen állt a községháza." data-thumb="http://hatvantortenete.blog.hu/media/file/nemzeti_ujsag/11_jarasbirosag.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-12"><a title="Dr. Kékessy Dezső (1890-1934), a hatvani járás főszolgabírája 1921 és 1934 között. Kivételes tehetségű, rendkívüli népszerűséggel bíró személyiség volt, aki tragikusan fiatalon hunyt el. Sírja jelenleg is megtalálható az óhatvani köztemetőben." href="#gallery-1469653904_12"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/nemzeti_ujsag/12_kekessy_d.JPG" alt="Dr. Kékessy Dezső (1890-1934), a hatvani járás főszolgabírája 1921 és 1934 között. Kivételes tehetségű, rendkívüli népszerűséggel bíró személyiség volt, aki tragikusan fiatalon hunyt el. Sírja jelenleg is megtalálható az óhatvani köztemetőben." data-thumb="http://hatvantortenete.blog.hu/media/file/nemzeti_ujsag/12_kekessy_d.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-13"><a title="Az 1. sz. nép-/elemi/általános iskola 1894-ben átadott épülete a Kossuth tér északnyugati sarkában. Érdekesség, hogy a „Hatvan a tanügynek” felirat N és Ü betűje hiányzik, utóbbiból csak a két felső pont maradt. :)" href="#gallery-1469653904_13"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/nemzeti_ujsag/13_1_iskola.JPG" alt="Az 1. sz. nép-/elemi/általános iskola 1894-ben átadott épülete a Kossuth tér északnyugati sarkában. Érdekesség, hogy a „Hatvan a tanügynek” felirat N és Ü betűje hiányzik, utóbbiból csak a két felső pont maradt. :)" data-thumb="http://hatvantortenete.blog.hu/media/file/nemzeti_ujsag/13_1_iskola.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-14"><a title="Az 1. sz. Postahivatal (a földszinten), illetve a Hatvanvidéki Takarékpénztár (az emeleten) épülete. Utóbbi 1873. évi alapításával a település legrégebbi pénzintézeteként működött." href="#gallery-1469653904_14"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/nemzeti_ujsag/14_posta_takarekp.JPG" alt="Az 1. sz. Postahivatal (a földszinten), illetve a Hatvanvidéki Takarékpénztár (az emeleten) épülete. Utóbbi 1873. évi alapításával a település legrégebbi pénzintézeteként működött." data-thumb="http://hatvantortenete.blog.hu/media/file/nemzeti_ujsag/14_posta_takarekp.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-15"><a title="A Hatvani Hitelszövetkezet épülete (balra). Hej, az a régi szép erkély…" href="#gallery-1469653904_15"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/nemzeti_ujsag/15_hitelszov_sarok.jpg" alt="A Hatvani Hitelszövetkezet épülete (balra). Hej, az a régi szép erkély…" data-thumb="http://hatvantortenete.blog.hu/media/file/nemzeti_ujsag/15_hitelszov_sarok.jpg?s=xs" /></a></li><li class="image-16"><a title="A Városháza melletti épület, akkoriban a Hatvani Kereskedelmi Bank székháza, később a járási tanács fészke." href="#gallery-1469653904_16"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/nemzeti_ujsag/16_kereskedelmi_bank.jpg" alt="A Városháza melletti épület, akkoriban a Hatvani Kereskedelmi Bank székháza, később a járási tanács fészke." data-thumb="http://hatvantortenete.blog.hu/media/file/nemzeti_ujsag/16_kereskedelmi_bank.jpg?s=xs" /></a></li><li class="image-17"><a title="A Gazdasági Bank egykori székháza (jobbra) a főút mentén." href="#gallery-1469653904_17"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/nemzeti_ujsag/17_gazdasagi_bank.JPG" alt="A Gazdasági Bank egykori székháza (jobbra) a főút mentén." data-thumb="http://hatvantortenete.blog.hu/media/file/nemzeti_ujsag/17_gazdasagi_bank.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-18"><a title="A Hatvani Népbank székháza, a kupolát sajnos a II. világháború után lebontották." href="#gallery-1469653904_18"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/nemzeti_ujsag/18_nepbank.jpg" alt="A Hatvani Népbank székháza, a kupolát sajnos a II. világháború után lebontották." data-thumb="http://hatvantortenete.blog.hu/media/file/nemzeti_ujsag/18_nepbank.jpg?s=xs" /></a></li><li class="image-19"><a title="A Hatvani Katolikus Kör épülete, amely a mai Erzsébet és Dózsa tér sarkán állt, az egykori Marssó-abc-vel szemben. Nevével ellentétben elsősorban nem vallásfelekezeti, hanem a hatvani birtokos gazdák egyesülete volt, 1892 és 1949 között." href="#gallery-1469653904_19"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/nemzeti_ujsag/19_katolikus_kor.jpg" alt="A Hatvani Katolikus Kör épülete, amely a mai Erzsébet és Dózsa tér sarkán állt, az egykori Marssó-abc-vel szemben. Nevével ellentétben elsősorban nem vallásfelekezeti, hanem a hatvani birtokos gazdák egyesülete volt, 1892 és 1949 között." data-thumb="http://hatvantortenete.blog.hu/media/file/nemzeti_ujsag/19_katolikus_kor.jpg?s=xs" /></a></li><li class="image-20"><a title="Park-sétány, a Kossuth téren átsuhanó főút részlete, előtérben a Hatvani Járásbíróság épülete. Az úttest akkoriban jóval keskenyebb sávot foglalt el, amely az utóbbi évtizedek során folyamatosan terjeszkedett a park és a gyalogos felület kárára. A fák száma jelenleg szintén jelentős csökkent az eredeti állapothoz viszonyítva, sőt ekkor még a gyalogjárda melletti fasor is „életben volt”." href="#gallery-1469653904_20"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/nemzeti_ujsag/20_park-setany.JPG" alt="Park-sétány, a Kossuth téren átsuhanó főút részlete, előtérben a Hatvani Járásbíróság épülete. Az úttest akkoriban jóval keskenyebb sávot foglalt el, amely az utóbbi évtizedek során folyamatosan terjeszkedett a park és a gyalogos felület kárára. A fák száma jelenleg szintén jelentős csökkent az eredeti állapothoz viszonyítva, sőt ekkor még a gyalogjárda melletti fasor is „életben volt”." data-thumb="http://hatvantortenete.blog.hu/media/file/nemzeti_ujsag/20_park-setany.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-21"><a title="Az Országos Stefánia Szövetség hatvani fiókjának épülete. A helyszínt nem sikerült behatárolnom, a segítő kéz esélyes a blog idei különdíjára. Az egyesület a mai védőnői hálózat egyik közvetlen elődjének tekinthető." href="#gallery-1469653904_21"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/nemzeti_ujsag/21_stefania.jpg" alt="Az Országos Stefánia Szövetség hatvani fiókjának épülete. A helyszínt nem sikerült behatárolnom, a segítő kéz esélyes a blog idei különdíjára. Az egyesület a mai védőnői hálózat egyik közvetlen elődjének tekinthető." data-thumb="http://hatvantortenete.blog.hu/media/file/nemzeti_ujsag/21_stefania.jpg?s=xs" /></a></li><li class="image-22"><a title="A Stefánia Szövetség belső orvosi rendelőszobája." href="#gallery-1469653904_22"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/nemzeti_ujsag/22_stefania_b.JPG" alt="A Stefánia Szövetség belső orvosi rendelőszobája." data-thumb="http://hatvantortenete.blog.hu/media/file/nemzeti_ujsag/22_stefania_b.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-23"><a title="Közismert fénykép a belvárosi Apolló (néhány évtizedig Vörös Csillag) moziról. Örömteli, hogy megtudhatjuk a tervező/építtető nevét is, Szentgyörgyi Károly személyében." href="#gallery-1469653904_23"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/nemzeti_ujsag/23_apollo.JPG" alt="Közismert fénykép a belvárosi Apolló (néhány évtizedig Vörös Csillag) moziról. Örömteli, hogy megtudhatjuk a tervező/építtető nevét is, Szentgyörgyi Károly személyében." data-thumb="http://hatvantortenete.blog.hu/media/file/nemzeti_ujsag/23_apollo.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-24"><a title="Magtisztítás a két világháború között messze földön híres Hatvani Magnemesítő Rt. épületében, amely a Hatvany-birtok nagyteleki uradalmában működött." href="#gallery-1469653904_24"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/nemzeti_ujsag/24_magtisztitas_a_hatvani_magnemesitoben.JPG" alt="Magtisztítás a két világháború között messze földön híres Hatvani Magnemesítő Rt. épületében, amely a Hatvany-birtok nagyteleki uradalmában működött." data-thumb="http://hatvantortenete.blog.hu/media/file/nemzeti_ujsag/24_magtisztitas_a_hatvani_magnemesitoben.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-25"><a title="A magnemesítő telep laboratóriuma. A cég élete az egykori Hatvany-birtok sanyarú sorsához hasonlóan alakult. Az államosítás után egy ideig még önállóan működött, majd 1950-ben megszüntették. Tenyészanyagait a kompolti növénynemesítő intézet vette át, amely jelenleg a Szent István Egyetem Fleischmann Rudolf Mezőgazdasági Kutatóintézete néven működik." href="#gallery-1469653904_25"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/nemzeti_ujsag/25_hatvani_magnemesito_rt_laboratoriuma.JPG" alt="A magnemesítő telep laboratóriuma. A cég élete az egykori Hatvany-birtok sanyarú sorsához hasonlóan alakult. Az államosítás után egy ideig még önállóan működött, majd 1950-ben megszüntették. Tenyészanyagait a kompolti növénynemesítő intézet vette át, amely jelenleg a Szent István Egyetem Fleischmann Rudolf Mezőgazdasági Kutatóintézete néven működik." data-thumb="http://hatvantortenete.blog.hu/media/file/nemzeti_ujsag/25_hatvani_magnemesito_rt_laboratoriuma.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-26"><a title="Az 1944. szeptember 20-án lebombázott régi hatvani vasútállomás felvételi épülete." href="#gallery-1469653904_26"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/nemzeti_ujsag/26_regi_vasutallomas.JPG" alt="Az 1944. szeptember 20-án lebombázott régi hatvani vasútállomás felvételi épülete." data-thumb="http://hatvantortenete.blog.hu/media/file/nemzeti_ujsag/26_regi_vasutallomas.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-27"><a title="A cukorgyári ‘kiskastély‘, amely Hatvany Endre félhivatalos lakhelyeként szolgált. Jobb szeretett itt időzni, mint rokonaival a ‘nagy‘ kastélyban." href="#gallery-1469653904_27"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/nemzeti_ujsag/27_kiskastely.JPG" alt="A cukorgyári ‘kiskastély‘, amely Hatvany Endre félhivatalos lakhelyeként szolgált. Jobb szeretett itt időzni, mint rokonaival a ‘nagy‘ kastélyban." data-thumb="http://hatvantortenete.blog.hu/media/file/nemzeti_ujsag/27_kiskastely.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-28"><a title="A cukorgyár egykori igazgatósági épülete, amely emlékeim szerint 1902-ben készült el, ma már csak fényképeken látható." href="#gallery-1469653904_28"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/nemzeti_ujsag/28_igazgatosagi.JPG" alt="A cukorgyár egykori igazgatósági épülete, amely emlékeim szerint 1902-ben készült el, ma már csak fényképeken látható." data-thumb="http://hatvantortenete.blog.hu/media/file/nemzeti_ujsag/28_igazgatosagi.JPG?s=xs" /></a></li></ul></span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">Kellemes olvasgatást és nézelődést, valamint jó pihenést kívánok a még hátralévő nyári időszakra, a fajsúlyosabb témakörök pedig érkeznek pár hét múlva.</span></p>
<div style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"></span></div>
<div style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">Nagy Nándor</span></div>
<div style="text-align: justify;"><br /><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"></span></div>
<div data-show-faces="false" data-width="450" data-send="true" data-href="http://hatvantortenete.blog.hu/2016/07/28/nemzeti_ujsag" class="fb-like"></div>
<p> </p>
<div class="fb-comments" data-href="http://hatvantortenete.blog.hu/2016/07/28/nemzeti_ujsag" data-num-posts="10" data-width="450"></div>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fhatvantortenete.blog.hu%2F2016%2F07%2F28%2Fnemzeti_ujsag%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fhatvantortenete.blog.hu%2F2016%2F07%2F28%2Fnemzeti_ujsag%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fhatvantortenete.blog.hu%2F2016%2F07%2F28%2Fnemzeti_ujsag%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=Nemzeti Újság, 1928. június 3."><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://hatvantortenete.blog.hu/2016/07/28/nemzeti_ujsag#comments"><img class="item_ctp" src="https://hatvantortenete.blog.hu/rss/image/post/id/8918762" border="0" /></a><br /></p>
1928
nagyközség
hatvan_és_járása
Hatvany-család
0
Hatvan története
https://hatvantortenete.blog.hu
https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/nemzeti_ujsag/cimlap.jpg
https://hatvantortenete.blog.hu/2016/06/09/harapnak_a_kacsak
Hátvánbán (valóban) hárápnák a kácsák
2016-06-09T22:40:49+02:00
2016-06-09T22:40:49+02:00
Nagy Nándor
https://blog.hu/user/420191
<div style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">Nyugalom, ez nem a Zagyva-menti vérkacsákról szóló rémfilm munkacíme, hanem egy közismert helyi szólás, amely a <a href="http://hatvantortenete.blog.hu/2016/03/22/sms_wien" target="_blank" rel="noopener noreferrer">legutóbbi bejegyzés</a> egyik melléklete kapcsán jutott eszembe. Márciusban ugyanis egy jó magas labdát hagytam leütés nélkül, ezúttal azonban ideje beütni az ászt.</span></div>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><img src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/harap/zagyva_b-v2.jpg" alt="zagyva_b-v2.jpg" class="imgnotext open-in-modal" width="400" height="255" /></span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">Mint arról szó esett, a hatvani haditengerész, Nagy István 1917-ben néhány hetet a pólai hadikórházban töltött, és a HM Bécsi Kirendeltségének segítségével a korabeli kórlapot is megismerhettük. A kitöltött formanyomtatványon ott búvik egy apró érdekesség, amelyen könnyedén átsuhanhat(na) érdeklődő tekintetünk. <strong>A születési helynél</strong> ugyanis nem Hatvan (a-val), hanem <strong>HÁTVAN szerepelt</strong> (bizony egy hangsúlyos á-val), abban pedig biztosak lehetünk, hogy az ékezet nem elírás vagy egy kóbor tintapaca eredménye.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><img src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/harap/korlap_v2.jpg" alt="korlap_v2.jpg" class="imgnotext open-in-modal" width="535" height="322" /></span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"></span><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">Vélhetően Nagy Istvántól megkérdezték születési helyét, aki oly ízesen és ellentmondást nem tűrően válaszolt a kérdésre, hogy végül nem a hivatalos "hatvani", hanem a "<strong>hátvani"</strong> formula került a papírosra. </span><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">Nem elszigetelt jelenségről van szó, hiszen pár éve már említettük, hogy a helységnevek szabályozására létrehozott <a href="http://hatvantortenete.blog.hu/2011/06/19/magyarazatok_a_hatvan_helysegnevre" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><em>Országos Községi Törzskönyvbizottság</em></a> által, 1901-ben kiállított ún. községi törzskönyvi lapon a település „egyéb nem hivatalos nevei” rovatban ott szerepel a Hátvan is!</span></p>
<div style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><img src="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/85/Eross_Alfred.jpg" alt="" width="126" height="172" style="margin-left: 5px;" class="imgright" />A háttérben a még köztünk élő, de az utóbbi évtizedekben sajnos fokozatosan visszaszoruló markáns hatvani tájszólás állhatott. A XX. századi nagyarányú elterjedtségre bizonyíték az 1944 kora őszén az Erdélyből menekülő Erőss Alfréd katolikus teológus (jobbra) naplójegyzete, aki szeptember 20-a délelőttjén érkezett vasúttal Hatvanba. Hatalmas szerencséjére azonban nem maradt az állomáson, hanem „bestoppolt” a Kossuth téri plébánia épületéhez, így a vasútállomás ellen dél körül megkezdődő, több száz halálos áldozatot követelő <a href="http://hatvantortenete.blog.hu/2010/09/20/1944_szeptember_20" target="_blank" rel="noopener noreferrer">légitámadás</a>t biztonságos helyen vészelte át.</span></div>
<div><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">Következő napi élményéről így írt:</span></div>
<blockquote>
<div style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">A megcsökkent piacon s a városház udvarán élveztem a hatvani embereket. Először hallottam ily közvetlenül és tömegesen ezt a hatvani tájszólást, a magánhangzók sajátos á-lejtését. Amint megfigyeltem, az a és e közt sokszor elmosódik a különbség. A hatvani ember ányámról és fájámról beszél.</span></div>
</blockquote>
<div style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">A hátvani népnyelv olyan masszív erővel bírt, hogy a blog által többször hivatkozott <strong>1864-es helyi adatgyűjtés</strong> szerint a népnyelvnek esze ágában sem volt a helységnév eredetét a hatvan szó számnévi alakjában fellelni, hanem inkább a Hátvan szóból származtatták:</span></div>
<blockquote>
<div style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">A helynév eredetéről, a néphagyományból, így a városi levéltárban megőrzött, de 1849. évben az orosz hadsereg által elrablott és szétdúlt száz néhány évekről szóló jegyző-könyv szerint a magyarok, mint az Alföld végének fedezetéül vár építésének szükségét elismerve, vezéri tanácskozmány alkalmával közösen megállapodtak a várat odaépíteni, ahol az a „Hátvan”, melyen fel is építetett, és innen nyerte a vár és város nevét is (…).</span></div>
</blockquote>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">Mint Erőss Alfréd naplójegyzetéből is kiderült, a hatvani tájszólás erős pozícióit a XIX. század utolsó harmadában felgyorsuló bevándorlás sem ingatta meg (az 1890-es népszámlálás szerint a lakosság 40%-a nem Hatvanban született.) A környékbéli gazdasági migránsok valószínűleg ugyanazt a tájszólást beszélték, míg a távolból érkezett bevándorlók - javarészt munkások, vasutasok és tisztviselők - nagyobb része valószínűleg megtartotta a maga hárápásmentes nyelvét.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><img src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/harap/1890_v2.png" alt="1890_v2.png" class="imgnotext open-in-modal" width="470" height="274" /></span></p>
<div style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">Bár hatvani népnyelvről beszéltünk, azonban a dialektus jóval kiterjedtebb területre jellemző. A tudomány mai állása szerint 10 magyar nyelvjárási régió létezik, amelyek közül Hatvan térsége a <a href="https://hu.wikipedia.org/wiki/Pal%C3%B3c_nyelvj%C3%A1r%C3%A1s" target="_blank" rel="noopener noreferrer">palóc régió</a>hoz tartozik; utóbbi Heves megyén kívül magában foglalja Pest megye északi részét, Nógrád és BAZ megye borsodi tagját, illetve a mai Szlovákia déli, többségében magyarok által lakott területeinek jelentős részét. A nyelvjárás egyik legjellemzőbb sajátossága éppen az „a” hang helyett ajakzárás nélkül képzett rövid „á” hang használata. A palóc régión belül természetesen minden kisebb tájegység rendelkezik sajátos vonásokkal, de a címben szereplő szólás Salgótarjánra lokalizált változata is közismert (Tárjánban hárápnák a kácsák.).</span></div>
<div style="text-align: justify;"></div>
<div style="text-align: justify;">
<div style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">P.S: Úgy gondolom, hogy e témakörrel kapcsolatban minden érdeklődő rendelkezik saját tapasztalattal, vagy családi emlékkel, amelyek megosztását szeretettel várom.</span></div>
<div style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">A "Hatvan" helységnév népi magyarázataival foglalkozó rövid tanulmányom pár éve jelent meg egy gyűjteményes kötetben, <a href="http://www.academia.edu/24469633/A_Hatvan_helys%C3%A9gn%C3%A9v_n%C3%A9pi_magyar%C3%A1zatai" target="_blank" rel="noopener noreferrer">ezen a linken</a> szabadon olvasható és/vagy letölthető.</span></div>
<br />
<div style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">Nagy Nándor</span></div>
<div style="text-align: justify;"><br /><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"></span></div>
<div data-show-faces="false" data-width="450" data-send="true" data-href="http://hatvantortenete.blog.hu/2016/06/09/harapnak_a_kacsak" class="fb-like"></div>
<div class="fb-comments" data-href="http://hatvantortenete.blog.hu/2016/06/09/harapnak_a_kacsak" data-num-posts="10" data-width="450"></div>
</div>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fhatvantortenete.blog.hu%2F2016%2F06%2F09%2Fharapnak_a_kacsak%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fhatvantortenete.blog.hu%2F2016%2F06%2F09%2Fharapnak_a_kacsak%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fhatvantortenete.blog.hu%2F2016%2F06%2F09%2Fharapnak_a_kacsak%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=Hátvánbán (valóban) hárápnák a kácsák"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://hatvantortenete.blog.hu/2016/06/09/harapnak_a_kacsak#comments"><img class="item_ctp" src="https://hatvantortenete.blog.hu/rss/image/post/id/8795530" border="0" /></a><br /></p>
1944
helységnevek
országos_törzskönyvbizottság
0
2022-03-11 10:16:15
Hatvan története
https://hatvantortenete.blog.hu
https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/harap/zagyva_b-v2.jpg
https://hatvantortenete.blog.hu/2016/03/22/sms_wien
A Zagyva partjáról az Adriára
2016-03-22T16:15:00+01:00
2016-03-22T16:15:00+01:00
Nagy Nándor
https://blog.hu/user/420191
<div style="text-align: center;"><span style="color: #000000;"><strong><span style="line-height: 300%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 16pt;">Egy hatvani haditengerész és az SMS Wien története</span></strong></span></div>
<div style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"></span></div>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">Újabb fantasztikus fénykép segítségével maradunk a Nagy Háború vagy, ahogy Csángóföldön hallottam hajdanán, a Nagy Verekedés témakörénél. A nemcsak helytörténeti jelentőségű fotográfiát blogunk régi olvasója, Elenonóra bocsátotta rendelkezésemre. A fényképen, amelyet a nagypapa, <strong>Nagy István</strong> küldött haza képeslapként 100 éve, az <strong>SMS Wien osztrák-magyar csatahajó </strong>legénységének egy csoportja látható <strong>1916 nyarán</strong>. (</span><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">Az SMS jelentése természetesen eltér a mai rövidítéstől: <em>Seiner Majestät Schiff</em> azaz <em>Őfelsége hajója</em>, amely minden hajónév előtt szerepelt.) </span><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">Eleonóra mellett külön köszönöm Kiss Gábor (Hadtörténelmi Levéltár) által nyújtott segítséget.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">A szereplők közül jelenleg - egyedül Nagy István személyét lehet beazonosítani, aki az ágyú jobb oldalán tekint reánk. A</span><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">z SMS Wien feliratú fejfedőt viselő délceg csoport ülő tagjai között pedig egy gramofon láthatunk, mellette néhány lemezt. Mielőtt azonban elmélyednénk a 100 évvel ezelőtti fotográfia részleteiben, ismerkedjünk meg Nagy István szerencsés és az SMS Wien tragikus történetével, a had- és helytörténet sajátos ötvözeteként. </span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><img src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/zagyva_adria/fokep_alap_v4.jpg" alt="fokep_alap_v4.jpg" class="imgnotext open-in-modal" width="565" height="476" /></span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">Ne csodálkozzunk azon, hogy a Zagyva-partjáról is került haditengerész az Adriára, hiszen az I. világháború alatt az Osztrák-Magyar Monarchia haditengerészete a hatodik legnagyobb volt e földkerekén. A <strong>Monarch csatahajó-osztályú partvédő hajók</strong>, így az említett SMS Wien, az SMS Budapest és a SMS Monarch az 1890-es évek második felében készültek el azonos tervek alapján. <strong>Az SMS Wien 1897. május 13-án állt szolgálatba</strong>, első útján Nagy-Britanniában vendégszerepelt békés céllal, a Viktória brit királynő uralkodásának 50. évfordulóján megrendezett ünnepségen.</span></p>
<div><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><img src="http://en.valka.cz/files/wien_203_107.jpg" alt="" class="imgnotext" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" /></span></div>
<p style="text-align: center;"><em><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">Forrás: armchairgeneral.com</span></em></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><strong>1914.</strong> május 30-án kivonták az állományból, de a háború kitörése miatt gyorsan véget ért a nyugdíjas időszak, és <strong>augusztus 1-én újra szolgálatba állították.</strong> Testvéreivel együtt, az V. csatahajóosztály tagjaiként a Cattarói-öbölben vigyázták a sós vizeket, majd 1917. augusztus végén az SMS Wien-t és Budapestet Trieszt körzetébe vezényelték át, hogy elejét vegyék az olasz partraszállási próbálkozásoknak.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><img src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/zagyva_adria/coat_of_arms_of_the_austro-hungarian_navy.png" alt="coat_of_arms_of_the_austro-hungarian_navy.png" width="203" height="210" class="imgnotext" /></span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">A fényképet talán éppen Triesztben postára adó <strong>Nagy István 1892-ben született Hatvanban</strong>, a háború kitörése előtt vasutasként dolgozott. A bevonulás után érdekes módon mégis a haditengerészethez került, amelynek háttérben két ok játszott szerepet: egyrészt néhány évig gőzmozdony-fűtőként dolgozott, a flottánál pedig szintén fűtő lett, csak ezúttal hadi (gőz)hajónál; másrészt tudott úszni, amely egyáltalán nem számított általános készségnek akkoriban. (Uszoda hiányában a Hatvan belterületén megtalálható <a href="http://hatvantortenete.blog.hu/2012/04/15/a_hatvani_jeghoki_bolcsoje" target="_blank" rel="noopener noreferrer">állóvizek</a> nyújtottak alkalmat a gyakorlásra.)</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><img src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/zagyva_adria/bevonulas_elott_v3.jpg" alt="bevonulas_elott_v3.jpg" class="imgnotext" width="322" height="464" /></span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">Korábbi állomáshelyeit egyelőre nem ismerjük, azonban a fénykép hátoldala alapján 1916-ban már az SMS Wien hajón teljesített szolgálatot. A Bécsi Levéltárból előkerült orvosi kartonból kiderült, hogy 1917. november 20-23. között Pólában kórházi kezelésre szorult, innen tért vissza állomáshelyére, amely ekkor a Trieszttől néhány km-re fekvő Muggia városka melletti öbölben horgonyzott.</span></p>
<div><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><img src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/zagyva_adria/korlap_v5_2021.jpg" alt="korlap_v5_2021.jpg" class="imgnotext open-in-modal" width="503" height="367" /></span></div>
<div><address style="text-align: justify;"></address></div>
<address style="text-align: center;">
<p style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 11pt;">Forrás: Österreichisches Staatsarchiv - Kriegsarchiv (Wien/Bécs)</p>
</address>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">A Heinrich von Seitz sorhajókapitány parancsnoksága alatt álló <strong>SMS Wien-t 1917. december 10-én kora hajnalban váratlan olasz támadás érte</strong>. A Luigo Rizzo vezette, csekély hangot kibocsátó elektromotorral felszerelt <strong>MAS-9 tengeralattjáró-elhárító motorcsónak</strong> észrevétlenül közelítette meg az öblöt. Hidraulikus vágószerkezettel két órán küszködtek a kikötő körüli vizeket vigyázó határzárral, amelyet végül sikerült átvágniuk - szinte hihetetlen, hogy nem vették észre az olasz kommandót. 02 óra 30 perckor két torpedó indítottak el, amely a biztonságosnak vélt öbölben telibe találta a gyanútlan, torpedóhálóval sem védett SMS Wien-t.</span></p>
<div style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><img src="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/it/2/27/MAS_N9.jpg" alt="" class="imgnotext" width="453" height="328" /></span></div>
<p style="text-align: center;"><em><small><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">Forrás: it.wikipedia.org</span></small></em></p>
<div style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"></span></div>
<div style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">Nagy István éppen a fedélzeten tartózkodott, elmondása szerint még látta is a távozó olasz motorcsónakot, amely több méter átmérőjű sebet ejtett a k. u. k. csatahajó elülső oldalán. A hajó orra néhány perc alatt megtelt vízzel, ezért a fedélzetre menekülő haditengerészek a hajó egyre jobban kiemelkedő tatjához menekültek, majd innen ugrottak a december lévén alacsony hőmérsékletű vízbe. Nagy István és a vele együtt a tengerbe menekülő barátjának túlélését a kosárlabda nagyságú, ún. mentőlabdának köszönhették, amely a mentőövhöz hasonlóan a víz felszínén tartotta a bajba jutottakat. <strong>A hajó mintegy 10 perc alatt süllyedt el, és mintegy 15 méteres mélységben érte el a tengerfeneket.</strong> (Egy másik olasz motorcsónak a SMS Budapestet próbálta elsüllyeszteni, azonban sikertelenül.)</span></div>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"> Nincs adat arról, hogy a támadás napján hány haditengerész teljesített szolgálatot a hajón, de mintegy 400 főnyi legénységgel számolhatunk, amelynek jelentős részét az SMS Budapest mentőcsónakjai és a parti őrség néhány órán belül kimentette a vízből.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><a href="https://www.google.co.uk/maps/@45.6087038,13.8214033,11.25z" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><img src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/zagyva_adria/terkep.JPG" alt="terkep.JPG" class="imgnotext" width="327" height="178" /></span></a></p>
<div style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">A későbbi hivatalos veszteséglista szerint <strong>35</strong> (más adatok szerint 46) <strong>tengerész halt hősi halált</strong>, illetve 2 személyt nyilvánítottak eltűntnek. 1918-ban megpróbálták kiemelni az SMS Wien-t, amelyet azonban a háború időtartamára felfüggesztettek. Végül 1925-ben hozták felszínre a szerencsétlenül járt hadihajót, amelyben 25 haditengerész holttestét találtak meg, akiket a trieszti Központi Temető egyik tömegsírjában helyezték örök nyugalomra.</span></div>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"> Nagy István az újabb kórházi kezelés után, kalandos körülmények között, gyalog tért vissza Magyarországra 1918 derekán. Újabb hadiszolgálatra már nem hívták be. Szegedi illetőségű egykori bajtársával, akivel együtt ugrottak vízbe a süllyedő hajóról, az 1930-as évekig tartották a kapcsolatot. Az I. világháború hősi halottainak emléket állító hatvani <a href="http://hatvantortenete.blog.hu/2016/02/24/az_orszem_kereszteloje" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Őrszem</a> emléktáblájára felkerült egy bizonyos „Nagy István”, az egykori haditengerész pedig úgy gondolta az ő nevét vésték fel tévesen. Forrás hiányában azonban nem lehet beazonosítani, hogy pontosan kinek állít emléket a felvésett név.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><img src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/zagyva_adria/orszem_tabla_v2.JPG" alt="orszem_tabla_v2.JPG" class="imgnotext open-in-modal" width="574" height="237" /></span></p>
<div style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">A hadseregtől nem érkezhetett téves információ, hiszen pontosan ismerték, hogy ki esett áldozatul az olasz támadásnak, Nagy István pedig sem a hősi halált halt, sem pedig a nyomtalanul eltűnt tengerészek között nem szerepelt. A név alatt szereplő két másik személy <a href="https://hu.wikipedia.org/wiki/Az_Osztr%C3%A1k%E2%80%93Magyar_Monarchia_vesztes%C3%A9glist%C3%A1ja_az_els%C5%91_vil%C3%A1gh%C3%A1bor%C3%BAban" target="_blank" rel="noopener noreferrer">halálozási dátuma</a> <em>(Oláh Vilmos, 1915; Ócsai Mátyás, 1918)</em> jelentősen eltér, így ezeket a neveket nem ad hoc módon, hanem rendszerezett keretek között véshették fel, valószínűleg a háború befejezése után. Papp Gyula és Fekete Csaba kutatásai alapján két olyan Nagy István nevű hatvani személy ismert, akiknek bevonulása még adatolható, visszatérésük azonban már nem. Valószínűsíthető, hogy e két személy valamelyikének emlékét őrzi a tábla, és nem történetünk főszereplőjét.</span></div>
<div style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"> Jobb is, hogy így alakult, és nem volt szükség még egy név felvésésére. Nagy István, az SMS Wien hatvani haditengerésze hosszú életet élt, 1975-ben hunyt el Budapesten, de szülővárosában, Hatvanban temették el.</span></div>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"></span><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"> Most pedig jöjjenek a vizuális részletek, némi bónusszal - <strong>klikk az alábbi galériára</strong>.</span></p>
<div style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><ul id="gallery-1458654771" class="blh-gallery count-14"><li class="image-1"><a title="Az SMS Wien legénységének egy csoportja 1916-ban." href="#gallery-1458654771_1"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/zagyva_adria/fokep_nagykep.jpg" alt="Az SMS Wien legénységének egy csoportja 1916-ban." data-thumb="http://hatvantortenete.blog.hu/media/file/zagyva_adria/fokep_nagykep.jpg?s=xs" /></a></li><li class="image-2"><a title="Részlet: az ülő sor gramofonnal, lemezekkel, hadilábossal." href="#gallery-1458654771_2"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/zagyva_adria/fokep_alsosor_v2.jpg" alt="Részlet: az ülő sor gramofonnal, lemezekkel, hadilábossal." data-thumb="http://hatvantortenete.blog.hu/media/file/zagyva_adria/fokep_alsosor_v2.jpg?s=xs" /></a></li><li class="image-3"><a title="Részlet: az ülő sor baloldali csoportja" href="#gallery-1458654771_3"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/zagyva_adria/fokep_alsosor_bal_v2.jpg" alt="Részlet: az ülő sor baloldali csoportja" data-thumb="http://hatvantortenete.blog.hu/media/file/zagyva_adria/fokep_alsosor_bal_v2.jpg?s=xs" /></a></li><li class="image-4"><a title="Részlet: az ülő sor jobboldali csoportja" href="#gallery-1458654771_4"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/zagyva_adria/fokep_alsosor_jobb_v2.jpg" alt="Részlet: az ülő sor jobboldali csoportja" data-thumb="http://hatvantortenete.blog.hu/media/file/zagyva_adria/fokep_alsosor_jobb_v2.jpg?s=xs" /></a></li><li class="image-5"><a title="Részlet: az álló sor" href="#gallery-1458654771_5"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/zagyva_adria/fokep_felsosor_v2.jpg" alt="Részlet: az álló sor" data-thumb="http://hatvantortenete.blog.hu/media/file/zagyva_adria/fokep_felsosor_v2.jpg?s=xs" /></a></li><li class="image-6"><a title="Részlet: Nagy István, mellette egy, a lőrésből kikandikáló karabély... sőt, ha jól figyelünk, a fegyvert tartó bajtárs arcát is láthatjuk." href="#gallery-1458654771_6"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/zagyva_adria/fokep_nagy_istvan_v2.jpg" alt="Részlet: Nagy István, mellette egy, a lőrésből kikandikáló karabély... sőt, ha jól figyelünk, a fegyvert tartó bajtárs arcát is láthatjuk." data-thumb="http://hatvantortenete.blog.hu/media/file/zagyva_adria/fokep_nagy_istvan_v2.jpg?s=xs" /></a></li><li class="image-7"><a title="A képeslap hátoldalán szereplő címzettek: a fényképen látható Nagy István édesapja, id. Nagy István, illetve nagybátyja, Nagy András.<br />A címzésen még az 1928 előtti házszámozás látható, amikor minden ház külön sorszámmal rendelkezett. A postás elvileg az utca megnevezése nélkül is megtalálta volna a címzetteket." href="#gallery-1458654771_7"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/zagyva_adria/a_hatoldal_v3.jpg" alt="A képeslap hátoldalán szereplő címzettek: a fényképen látható Nagy István édesapja, id. Nagy István, illetve nagybátyja, Nagy András.<br />A címzésen még az 1928 előtti házszámozás látható, amikor minden ház külön sorszámmal rendelkezett. A postás elvileg az utca megnevezése nélkül is megtalálta volna a címzetteket." data-thumb="http://hatvantortenete.blog.hu/media/file/zagyva_adria/a_hatoldal_v3.jpg?s=xs" /></a></li><li class="image-8"><a title="Nagy István k.u.k. haditengerész egyenruhában" href="#gallery-1458654771_8"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/zagyva_adria/bevonulas_elott_v3.jpg" alt="Nagy István k.u.k. haditengerész egyenruhában" data-thumb="http://hatvantortenete.blog.hu/media/file/zagyva_adria/bevonulas_elott_v3.jpg?s=xs" /></a></li><li class="image-9"><a title="Az SMS Wien hadihajó egy évvel szolgálatba állítása után (1898)<br />(forrás: i.imgur.com/iuOyQCr.jpg)" href="#gallery-1458654771_9"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/zagyva_adria/a_sms_wien_1898.jpg" alt="Az SMS Wien hadihajó egy évvel szolgálatba állítása után (1898)<br />(forrás: i.imgur.com/iuOyQCr.jpg)" data-thumb="http://hatvantortenete.blog.hu/media/file/zagyva_adria/a_sms_wien_1898.jpg?s=xs" /></a></li><li class="image-10"><a title="SMS Wien<br />(forrás: kuk-kriegsmarine.at/wien.htm)" href="#gallery-1458654771_10"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/zagyva_adria/a_wien_203_107.jpg" alt="SMS Wien<br />(forrás: kuk-kriegsmarine.at/wien.htm)" data-thumb="http://hatvantortenete.blog.hu/media/file/zagyva_adria/a_wien_203_107.jpg?s=xs" /></a></li><li class="image-11"><a title="Az SMS Wien-t elsüllyesztő MAC-9 olasz tengeralattjáró-elhárító motorcsónak legénysége a támadás előtti napon (1917. december 9.)<br />Luigi Rizzo az álló sor középső tagja, NEM a karikás ember.<br />(forrás: http://digilander.libero.it) " href="#gallery-1458654771_11"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/zagyva_adria/mas9.jpg" alt="Az SMS Wien-t elsüllyesztő MAC-9 olasz tengeralattjáró-elhárító motorcsónak legénysége a támadás előtti napon (1917. december 9.)<br />Luigi Rizzo az álló sor középső tagja, NEM a karikás ember.<br />(forrás: http://digilander.libero.it) " data-thumb="http://hatvantortenete.blog.hu/media/file/zagyva_adria/mas9.jpg?s=xs" /></a></li><li class="image-12"><a title="Az SMS Wien-t elsüllyesztő MAC-9 olasz tengeralattjáró-elhárító motorcsónak (1917)<br />(forrás: Wikipédia)" href="#gallery-1458654771_12"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/zagyva_adria/a_mas_n9.jpg" alt="Az SMS Wien-t elsüllyesztő MAC-9 olasz tengeralattjáró-elhárító motorcsónak (1917)<br />(forrás: Wikipédia)" data-thumb="http://hatvantortenete.blog.hu/media/file/zagyva_adria/a_mas_n9.jpg?s=xs" /></a></li><li class="image-13"><a title="Az SMS Wien egy darabjának kiemelése (1925)<br />(forrás: marina.difesa.it)" href="#gallery-1458654771_13"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/zagyva_adria/a_sms_wien_kiemelese.jpg" alt="Az SMS Wien egy darabjának kiemelése (1925)<br />(forrás: marina.difesa.it)" data-thumb="http://hatvantortenete.blog.hu/media/file/zagyva_adria/a_sms_wien_kiemelese.jpg?s=xs" /></a></li><li class="image-14"><a title="A kiemelt hajódarab napjainkban, a Velencei Tengerészeti Múzeumban.<br />(forrás: kuk-kriegsmarine.at/wien.htm)" href="#gallery-1458654771_14"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/zagyva_adria/a_bugderwienkopie.jpg" alt="A kiemelt hajódarab napjainkban, a Velencei Tengerészeti Múzeumban.<br />(forrás: kuk-kriegsmarine.at/wien.htm)" data-thumb="http://hatvantortenete.blog.hu/media/file/zagyva_adria/a_bugderwienkopie.jpg?s=xs" /></a></li></ul></span></div>
<div style="text-align: justify;"> <br /><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"></span></div>
<div style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">Nagy Nándor</span></div>
<div style="text-align: justify;"> </div>
<div data-show-faces="false" data-width="450" data-send="true" data-href="http://hatvantortenete.blog.hu/2016/03/22/sms_wien" class="fb-like"></div>
<div style="text-align: justify;"><strong><span style="text-decoration: underline;"><em><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 11pt;">Irodalom:</span></em></span></strong></div>
<div style="text-align: justify;"><em><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 11pt;">- Csonkaréti Károly: Az Osztrák-Magyar Monarchia haditengerészete (<a href="https://books.google.co.uk/books?id=90ShCgAAQBAJ&pg=PP1&lpg=PP1&dq=Az+Osztr%C3%A1k-Magyar+Monarchia+haditenger%C3%A9szete&source=bl&ots=qXTzexAM8V&sig=JyGGc4DGSANRRdk6vHsVQSLmV9Q&hl=en&sa=X&ved=0ahUKEwiZtKesyNTLAhXC1hQKHcdMCVIQ6AEIODAD#v=onepage&q=Az%20Osztr%C3%A1k-Magyar%20Monarchia%20haditenger%C3%A9szete&f=false" target="_blank" rel="noopener noreferrer">link</a>)</span></em></div>
<div style="text-align: justify;"><em><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 11pt;">- Russell Philips: The Sinking of SMS Wien (<a href="http://www.russellphillipsbooks.co.uk/articles/the-sinking-of-sms-wien/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">link</a>)</span></em></div>
<div style="text-align: justify;"><em><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 11pt;">- Veperdi András: Az Osztrák-Magyar Flotta csatahajói (<a href="http://www.kriegsmarine.hu/hk/csatahajok.pdf" target="_blank" rel="noopener noreferrer">link</a>)</span></em></div>
<div style="text-align: justify;"> </div>
<div class="fb-comments" data-href="http://hatvantortenete.blog.hu/2016/03/22/sms_wien" data-num-posts="10" data-width="450"></div>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fhatvantortenete.blog.hu%2F2016%2F03%2F22%2Fsms_wien%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fhatvantortenete.blog.hu%2F2016%2F03%2F22%2Fsms_wien%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fhatvantortenete.blog.hu%2F2016%2F03%2F22%2Fsms_wien%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=A Zagyva partjáról az Adriára"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://hatvantortenete.blog.hu/2016/03/22/sms_wien#comments"><img class="item_ctp" src="https://hatvantortenete.blog.hu/rss/image/post/id/8510552" border="0" /></a><br /></p>
első_világháború
1916
őrszem
SMS_Wien
0
2017-08-22 14:28:03
Hatvan története
https://hatvantortenete.blog.hu
https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/zagyva_adria/fokep_alap_v4.jpg
https://hatvantortenete.blog.hu/2016/02/24/az_orszem_kereszteloje
Az Őrszem keresztelője
2016-02-24T17:56:00+01:00
2016-02-24T17:56:00+01:00
Nagy Nándor
https://blog.hu/user/420191
<div style="text-align: justify;"> </div>
<div style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">Egy rendkívüli fénykép bemutatásával lehelek életet a blog szunyókáló html-kódjaiba, amelyet Kapás János Zsolt, a túrkevei Finta (Sándor) Múzeum igazgatója bocsátott rendelkezésemre.</span></div>
<div style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"> Bármerre járunk az ország területén, némi túlzással majd’ minden településen találkozhatunk I. világháborúban elesett áldozatokra emlékező emlékművel. </span><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">Többé-kevésbé közismert tény, hogy a vonatkozó jogszabály elfogadását követően <strong>az első emlékművet</strong> - jóval a fegyverszünet, illetve a békekötés előtt - <strong>1917. november 25-én</strong> <strong>Hatvanban avatták fel</strong>.</span></div>
<div style="text-align: justify;"> </div>
<div style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"> Az ünnepség körülményeiről rendelkeztünk információval, némi hiányérzetünk mégis akadt, hiszen egyetlen fényképfelvétel sem maradt az utókorra az eseményről, pedig <strong>feltételezhető volt, hogy készült fotográfia e jeles hatvani napról</strong>. Az 1910-es években már számos olyan sajtótermék létezett, amelyek jó minőségű fényképeket közöltek, ezért másfél évvel ezelőtt fejembe vettem, hogy addig forgatom a besárgult újságoldalakat, ameddig rá nem találok az áhított kincsre. Bár erőfeszítéseim nem jártak sikerrel, az utolsó szalmaszálként megkeresett Finta Múzeum email-fordultával pontot tett az ügy végére.</span></div>
<div class="frame"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><span style="color: #339966;"><strong>Frissítés, 2016.02.26.</strong></span> Az aktiválás után derült ki, hogy mégiscsak szerepelt az ünnepségről két fotó az egyik korabeli újságban. (Úgy tűnik, több időt kellett volna a könyvtárban töltenem. :) ) Ezek a Fekete István Csaba és Papp Gyula szerkesztésében, "A hatvani hősök arcképcsarnoka" címmel március folyamán megjelenő kiadványban szerepelnek majd, sok más érdekességgel együtt.<br /><img src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/orszem/urai_dezso_fortepan_1905.jpg" alt="urai_dezso_fortepan_1905.jpg" style="margin-left: 5px;" class="imgright" width="158" height="124" />Az újság közölte a fényképész nevét is <strong>Uray (Urai) Dezső</strong> (1875-1966) személyében, akit egy 1905-ben készült felvételen jobbra láthatunk. Valószínű, hogy a bejegyzés által bemutatott fényképet is ő készítette. Főként az I. világháború során készült fotóhagyatéka egyébként két éve került fel a fortepan.hu-ra. Sajnos hatvani kópiát nem tartalmaz, de <a href="http://index.hu/tudomany/tortenelem/anagyhaboru/2014/09/16/paratlan_vilaghaborus_hagyatek_kerult_elo/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">érdemes megtekinteni</a>! (a fénykép forrása: fortepan.hu)</span></div>
<div style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"> A hivatalosan <strong>Hősök szobra</strong>, félhivatalosan <strong>Őrszem</strong> néven ismert műalkotás előtörténetével több korábbi munka foglalkozott, amelyek többsége Kovács Ákos, hatvani múzeumigazgató 1985-ben publikált tanulmányának újrakevert változatai. Jelen bejegyzésben a fényképre helyezem a hangsúlyt, így csak néhány alapvető adatot, illetve frissen kibányászott információt is említek meg körítésként. Az emlékmű tábláján szereplő 213, illetve és a 46 fel nem vésett hatvani hőssel kapcsolatban ajánlom a részletes kutatás alapján készült<strong> <a href="https://hu.wikipedia.org/wiki/Hatvaniak_az_els%C5%91_vil%C3%A1gh%C3%A1bor%C3%BAban" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Hatvaniak az első világháborúban</a></strong> c. wikipédia-oldalt.</span></div>
<div style="text-align: justify;"> </div>
<div style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"> Az első világháború negyedik évében, 1917-ben fogadta el a magyar országgyűlés <em>A most dúló háborúban a hazáért küzdő hősök emlékének megörökítéséről</em> szóló VIII. törvénycikket, amely felkérte a településeket, hogy anyagi erejének megfelelően állítsanak olyan tárgyi emléket, amelyen megjelenítik a harcok során elesett hősök nevét. A hatvaniak igen jelentős összeget gyűjtöttek össze az emlékmű felállítására, a kivitelezésre pedig az akkor már országos ismertséggel rendelkező önművelő szobrászművészt, <strong>Finta Sándor</strong>t kérték fel.</span></div>
<div style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"> Az <strong>1917. november 25-én</strong> megtartott szoboravatási ceremónia ünnepi képviselőtestületi üléssel és istentiszteletekkel kezdődött, majd a Kossuth téren gyülekező tömeg, Isaák Gyula Heves vármegyei főispán vezetésével a vasútállomásra vonult, a külsős sztárvendégek fogadása végett. (A nagyrédei születésű Isaák Gyula, az 1885-ben létrehozott hatvani járás első főszolgabírójaként szívesen járt vissza egykori állomáshelyére.)</span></div>
<div style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><br /><img src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/orszem/vass_janos.JPG" alt="vass_janos.JPG" class="imgleft" width="108" height="136" />Késő délelőtt futott be különvonattal <strong>Ugron Gábor belügyminiszter</strong> és <strong>Dr. Vass János </strong>Heves megyei <strong>főispán </strong>(balra), akik már az Őrszemnél tartottak beszédet a 31 tagú Egri Dalkör Szózatát követően. A további beszédek és koszorúzások után az ünnepség a Himnusz eléneklésével zárult, majd a szokásjog szerint a meghívottak Weiman Lipót vasúti vendéglőjében szervezett banketten vettek részt. <br /><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;"> </div>
<div style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">Néhány kevésbé ismert részlet:</span></div>
<div style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">- Az avatás napján csak a szobor egyik oldalán szerepeltek nevek.</span>
<div style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">- Finta Sándor már hónapokkal korábban elkészült művével; egyelőre nem tisztázott, hogy miért tolták november végéig az átadás időpontját.</span></div>
<div style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">- Az ünnepség előtt az Őrszem már legalább több napja a helyén állt, ezért fehér lepel nem hullott le az avatás során, valószínűnek már fölöslegesnek tartották. <img src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/orszem/220px-ifj_ugron_gabor.JPEG" alt="220px-ifj_ugron_gabor.JPEG" width="105" height="99" class="imgright" /></span></div>
<div><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">- Az ünnepségre eredetileg IV. Károly királyt, Zita királynőt, József főherceget, Wekerle Sándor miniszterelnököt. Végül az említett Ugron Gábor belügyminiszterrel (jobbra) kellett "beérni". <br /></span></div>
<div style="text-align: justify;"> </div>
<div style="text-align: center;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">* * *</span></div>
<div style="text-align: justify;"> </div>
<div style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">No, jöjjön az a bizonyos fénykép, amely tehát a Finta Múzeum, és nem "a zinternet" tulajdonát képezi. <span style="color: #ff0000;"><strong>Bármilyen későbbi felhasználása kizárólag a Múzeum engedélyével lehetséges.</strong> <span style="color: #000000;">Megosztás esetén tisztelettel kérem a forrás megjelölését! </span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"> A <span style="text-decoration: line-through;">fényképész, illetve a</span> szobor körül csoportosuló ünneplők személye sajnos nem ismert, ha esetleg valaki felismerne valakit, kérem, jelezze! Háttérben a Hatvan-belvárosi római katolikus templom, illetve borús égbolt látható. Az Őrszemet vigyázó két jegenye sajátos hangulatot teremt.</span></div>
<div style="text-align: justify;"> </div>
<div style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><img src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/hatvan_teljes_vjel3.jpg" alt="hatvan_teljes_vjel3.jpg" class="imgnotext" width="554" height="721" /></span></div>
<div style="text-align: justify;"> </div>
<div style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">Az analóg fényképek sajátossága, hogy megfelelő digitalizáció után parádés nagyításokkal lehet a részleteket vizsgálni. Először a szobor eredetiben, kicsit közelebbről:</span></div>
<div style="text-align: justify;"> </div>
<div style="text-align: justify;"><img src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/hatvan_szobor_templom_vjel3.jpg" alt="hatvan_szobor_templom_vjel3.jpg" class="imgnotext open-in-modal" width="573" height="331" /></div>
<div style="text-align: justify;"> </div>
<div style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">Az ünneplő tömeget szintén szemügyre vehetjük közelebbről is: A korabeli hatvani fotókhoz hasonlóan észrevehető a hagyományos paraszti ünneplőt és „városi” külsőt viselő lakosok sajátos egyvelege.</span></div>
<div style="text-align: justify;"> </div>
<div style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><img src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/hatvan_kozonseg_vjel.jpg" alt="hatvan_kozonseg_vjel.jpg" class="imgnotext open-in-modal" /></span></div>
<div style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"></span></div>
<div style="text-align: justify;"> </div>
<div style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">A baloldali csoport:</span></div>
<div style="text-align: justify;"> </div>
<div style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><img src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/hatvan_kozonseg_bal_vjel2.jpg" alt="hatvan_kozonseg_bal_vjel2.jpg" class="imgnotext" width="549" height="356" /></span></div>
<div style="text-align: justify;"> </div>
<div style="text-align: right;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">…illetve a jobboldali csoport:</span></div>
<div style="text-align: justify;"> </div>
<div style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><img src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/hatvan_kozonseg_jobb_vjel.jpg" alt="hatvan_kozonseg_jobb_vjel.jpg" class="imgnotext" width="555" height="398" /></span></div>
<div style="text-align: justify;"> </div>
<div style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">A hatvani szobor után Finta Sándor számos más település hasonló kérésének tett eleget. A nyitrai emlékmű felavatásáról (1918. szeptember 29.) filmfelvétel (!) is készült, így egy kicsit magunk elé tudjuk képzelni a szűk egy évvel korábbi hatvani hangulatot...</span></div>
<div style="text-align: justify;"> </div>
<p style="text-align: center;"><object width="430" height="400" id="StrobeMediaPlayback" name="StrobeMediaPlayback" type="application/x-shockwave-flash" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=10,0,0,0" classid="clsid:d27cdb6e-ae6d-11cf-96b8-444553540000"><param name="movie" value="http://filmhiradokonline.hu/smp/StrobeMediaPlayback.swf"></param><param name="quality" value="high"></param><param name="bgcolor" value="#000000"></param><param name="allowfullscreen" value="true"></param><param name="flashvars" value="&src=rtmp://filmhiradokonline.hu/vod/mp4:/fo/az_est-film-04&clipStartTime=178&clipEndTime=246&autoHideControlBar=true&streamType=vod&autoPlay=false&poster=http://filmhiradokonline.hu/keyframe/fo/az_est-film-04-06.jpg"></param><embed src="http://filmhiradokonline.hu/smp/StrobeMediaPlayback.swf" width="430" height="400" id="StrobeMediaPlayback" quality="high" bgcolor="#000000" name="StrobeMediaPlayback" allowfullscreen="true" pluginspage="http://www.adobe.com/go/getflashplayer" flashvars="&src=rtmp://filmhiradokonline.hu/vod/mp4:/fo/az_est-film-04&clipStartTime=178&clipEndTime=246&autoHideControlBar=true&streamType=vod&autoPlay=false&poster=http://filmhiradokonline.hu/keyframe/fo/az_est-film-04-06.jpg" type="application/x-shockwave-flash"></embed> </object></p>
<div style="text-align: justify;"> </div>
<div style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">... és ne feledjük, hogy az utolsó képkockákon maga az alkotó is feltűnik.</span></div>
<div style="text-align: justify;"> </div>
<div style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><img src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/orszem/finta_sandor_1918_vjel.JPG" alt="finta_sandor_1918_vjel.JPG" class="imgnotext" width="341" height="206" /></span></div>
<div style="text-align: justify;"> </div>
<div style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">A hatvani szoboravatásról készült felvételek az alábbi albumban (is) megtekinthetőek.</span></div>
<div style="text-align: justify;"> </div>
<div style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><ul id="gallery-1456329314" class="blh-gallery count-6"><li class="image-1"><a title="Makett az Őrszemről, 1917." href="#gallery-1456329314_1"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/orszem/modell_02.jpg" alt="Makett az Őrszemről, 1917." data-thumb="http://hatvantortenete.blog.hu/media/file/orszem/modell_02.jpg?s=xs" /></a></li><li class="image-2"><a title="Az Őrszem avatási ünnepsége. Hatvan, 1917. november 25." href="#gallery-1456329314_2"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/orszem/hatvan_teljes_vjel3.jpg" alt="Az Őrszem avatási ünnepsége. Hatvan, 1917. november 25." data-thumb="http://hatvantortenete.blog.hu/media/file/orszem/hatvan_teljes_vjel3.jpg?s=xs" /></a></li><li class="image-3"><a title="részlet - 01" href="#gallery-1456329314_3"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/orszem/hatvan_szobor_templom_vjel3.jpg" alt="részlet - 01" data-thumb="http://hatvantortenete.blog.hu/media/file/orszem/hatvan_szobor_templom_vjel3.jpg?s=xs" /></a></li><li class="image-4"><a title="részlet - 02" href="#gallery-1456329314_4"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/orszem/hatvan_kozonseg_vjel.jpg" alt="részlet - 02" data-thumb="http://hatvantortenete.blog.hu/media/file/orszem/hatvan_kozonseg_vjel.jpg?s=xs" /></a></li><li class="image-5"><a title="részlet - 03" href="#gallery-1456329314_5"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/orszem/hatvan_kozonseg_jobb_vjel.jpg" alt="részlet - 03" data-thumb="http://hatvantortenete.blog.hu/media/file/orszem/hatvan_kozonseg_jobb_vjel.jpg?s=xs" /></a></li><li class="image-6"><a title="részlet - 04" href="#gallery-1456329314_6"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/orszem/hatvan_kozonseg_bal_vjel2.jpg" alt="részlet - 04" data-thumb="http://hatvantortenete.blog.hu/media/file/orszem/hatvan_kozonseg_bal_vjel2.jpg?s=xs" /></a></li></ul></span></div>
<div style="text-align: justify;"> </div>
<div style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">Nagy Nándor</span></div>
<div style="text-align: justify;"> </div>
<div data-show-faces="false" data-width="450" data-send="true" data-href="http://hatvantortenete.blog.hu/2016/02/24/az_orszem_kereszteloje" class="fb-like"></div>
<p> </p>
<div class="fb-comments" data-href="http://hatvantortenete.blog.hu/2016/02/24/az_orszem_kereszteloje" data-num-posts="10" data-width="450"></div>
</div>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fhatvantortenete.blog.hu%2F2016%2F02%2F24%2Faz_orszem_kereszteloje%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fhatvantortenete.blog.hu%2F2016%2F02%2F24%2Faz_orszem_kereszteloje%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fhatvantortenete.blog.hu%2F2016%2F02%2F24%2Faz_orszem_kereszteloje%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=Az Őrszem keresztelője"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://hatvantortenete.blog.hu/2016/02/24/az_orszem_kereszteloje#comments"><img class="item_ctp" src="https://hatvantortenete.blog.hu/rss/image/post/id/8413622" border="0" /></a><br /></p>
első_világháború
1917
őrszem
Finta_Sándor
0
2016-02-26 09:32:08
Hatvan története
https://hatvantortenete.blog.hu
https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/orszem/urai_dezso_fortepan_1905.jpg
https://hatvantortenete.blog.hu/2015/01/28/a_hatvani_kisvasut
A hatvani Hatvany-kisvasút
2015-01-28T23:24:17+01:00
2015-01-28T23:24:17+01:00
Nagy Nándor
https://blog.hu/user/420191
<div> </div>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">Egy évvel ezelőtt nagy sikert aratott a blog <a target="_blank" href="https://www.facebook.com/bloghatvantorteneterol/photos/a.129904943750885.31358.115618568512856/612947628779945/?type=1&theater" rel="noopener noreferrer">facebook-oldalán</a> megosztott fénykép, amely az 1956-os Intézet adatbázisa szerint Hatvanban készült, 1950-ben. A várost jól ismerők a felvétel részleteinek mélyelemzése nyomán sec-perc alatt rájöttek, hogy a hatvani lokalizáció eshetősége kizárható (valószínűleg Budapesten kattant a fényképezőgép.) Ocsovai Zoltán éléslátása nyomán azonban fény derült a Zagyva-parti vonatkozásra, ugyanis a speciális automobil mellett magyarázó hölgy nem más, mint Kovács Istvánné, <strong>Duncsi Panni</strong> néni, az egykori hatvani TSZ-elnök, akivel Zoltán korábban egy utcában lakott.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><img src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/kisvas%C3%BAt/falujarok.jpg" alt="falujarok.jpg" class="imgnotext" width="444" height="323" /></span></p>
<p style="text-align: justify;"><a target="_blank" href="https://www.facebook.com/bloghatvantorteneterol/photos/a.129904943750885.31358.115618568512856/612947628779945/?type=1&theater" rel="noopener noreferrer"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"></span></a><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">Hogy került Panni néni oda? Valahol azt olvastam, hogy a Szikra Kiadó nagyszabású könyvnapokat tartott 1950-ben, amelyek során a kisebb településekre és a tanyákra feldíszített járművek vitték a könyveket. A Jászságba és Heves megyébe induló kocsikat talán éppen ő látta el intenciókkal…</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">A fénykép helyes beazonosítása – elvileg – két észlelésen alapulhatott: egyrészt a háttérben látható többemeletes épülethez hasonló sosem állt Hatvanban, másrészt a jobb alsó sarokban látható <strong>„belterületi” sínek sem szelték át a város utcahálózatát. … vagy mégis?</strong> Kapaszkodjunk meg, ugyanis a pesti főút újhatvani szakaszán, vagyis a Rákóczi út mentén évtizedeken keresztül haladt egy keskeny - ez esetben 60 cm - nyomtávú sínpár. A bizonyítékot a <strong>Hatvani Márk</strong> és <strong>Bacsa Tibor</strong> által jegyzet <a href="http://moly.hu/system/covers/big/covers_238197.jpg?1395454108" target="_blank" rel="noopener noreferrer">kiadványban</a> találjuk, az újhatvani Szent István templomot ábrázoló, 1930-ban készült képeslap-részleten:</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><img src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/kisvas%C3%BAt/2015-01-21_09.jpg" alt="2015-01-21_09.jpg" class="imgnotext open-in-modal" width="308" height="395" /></span></p>
<div style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">Bár egy-két uradalmi cseléd néha biztosan felugrott rá, azonban a kisvasutat nem személy-, hanem teherszállítás érdekében építették ki. A cukorgyárat 1889-ben elindító <strong>(Hatvany-) Deutsch család</strong> jelentős földbirtokokkal rendelkezett Hatvan és a környező települések határában, amelyek jelentős részén cukorrépát termesztettek. A korabeli vívmányokat figyelemmel kísérve hamarosan rájöttek, hogy a szállítás kötött pályán egyszerűbb és korszerűbb volna, mint a hagyományos, „szekeres” úton. A korabeli magyar vidéki szlenghez hasonlóan a hatvani köznyelv sem polgári nevén tartotta nyilván e kisvárosi csodát, hanem inkább a <strong>lóré-</strong> vagy <strong>kutyavasút</strong>ként emlegette.</span></div>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"> A lóvontatású <strong>mezei vasút első vonalát az 1890-es években helyezték üzembe</strong>, amely a <strong>Cukorgyár és Nagytelek között</strong> létesített kapcsolatot. 1897-ben már biztosan működött, mivel az alábbi helyszínrajz ebben az évben készült (a cukorgyárból keletre tartó kisvasút és a Hatvan-Miskolc/Salgótarján vasútvonal kereszteződését láthatjuk, nagyjából a mai buszpályaudvar sorompójának vonalában).</span> </p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><img src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/kisvas%C3%BAt/iv-404_a_v2.jpg" alt="iv-404_a_v2.jpg" class="imgnotext open-in-modal" width="502" height="173" /></span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">Később újabb vonalak létesültek a környékbéli majorsági központokhoz, illetve léteztek „szárnyvonalak” is, a normál vasúti sínekre ráhordó kisvasúttal. A gazdasági kisvasút-hálózat <strong>1930-as évek végére érhette el maximális kiterjedését</strong>. A katonai térképeken nagy szerencsénkre ezeket külön jelölték, így az alábbi 1941-es térképen megcsodálhatjuk a korabeli vonalakat, kis pirossal kiemelve:</span></p>
<p style="text-align: justify;"><img src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/kisvas%C3%BAt/terkep_1941_-_v4_-_alap_-_v6.jpg" alt="terkep_1941_-_v4_-_alap_-_v6.jpg" class="imgnotext open-in-modal" width="621" height="381" /></p>
<div style="text-align: justify;"><strong><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">1. Déli irány</span></strong></div>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">Úgy tűnik, a felüljáró 1914. évi átadása után továbbra is a síneken, vagyis a műtárgy alatt vezették át, amely a Rákóczi úti egyenes szakasz után, a mai Béke út elődjén fordult délre, Nagytelek felé, innen pedig továbbhaladt a Rendező p.u. vágányaihoz.</span></p>
<div style="text-align: justify;"><strong><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">2. Nyugati irány</span></strong></div>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">A szövevényes hálózat egyik ága Kerekharaszt, majd Horvát-tanya érintésével érkezett meg Fenyőharaszt déli határához. A másik ág Kerekharaszt előtt észak felé fordult, és Újvarsány-tanya érintésével Cifra-major és Szarkás (József-major) végállomásig közlekedett.</span></p>
<div style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><strong>3. Északi irány</strong></span></div>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><strong></strong>A cukorgyárból kiindulva keresztezte a főutat, ezután a sporttelep mellett elhaladva a miskolci vasútvonal alatt, majd a Nógrádi patak felett önálló vasúti hídon haladt tovább északi irányban egy földút mentén. Egyik mellékága Baj-puszta felé vette az irányt, a másik pedig hamarosan ismét kettéágazott, egyrészt a salgótarjáni vonalon található Rakodó teher-állomás, illetve keleti irányban Nagygombos felé, a Zagyván átívelő kis hídon keresztül.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">A konzervgyár 1934-es megnyitása nyomán a cukorrépa mellett a paradicsom-termesztés is sláger lett a Hatvany-birtokon, illetve a környékbéli gazdák körében, így a kisvasút szállítási tételei tovább bővültek. A fenti térképről mellesleg az is kiderül, hogy a kutyavasút a gyárterület jelentős részét is érintette. Valahol itt készülhetett az alábbi fénykép, valamikor a két világháború között - a sínpár és a kiskocsi jobb oldalt látható:</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><img src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/kisvas%C3%BAt/143_-_kisvasut_v2.jpg" alt="143_-_kisvasut_v2.jpg" class="imgnotext open-in-modal" width="533" height="339" /></span></p>
<div style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><strong>A hálózat visszafejlődése 1942-ben kezdődött meg.</strong> A faji alapú földreform során elkobozták a törvények szerint „zsidó”-ként megbélyegzett Hatvany-család birtokait. A mai Arany János és Béke utca közötti terület felparcellázták, így született meg az ún. ONCSA-telep. Az újonnan épülő házhelyeknek valószínűleg útban volt a nagyteleki kisvasút, amely rövid úton felszámolásra került. 1944. évi jelentés szerint 22 km hosszúságú keskeny nyomköz hálózta be Hatvan határát, és mintegy 200 db (!) vasúti kocsi által készen a mezei és gyártelepi szolgálatokra.</span></div>
<div style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"> A kisvasút-hálózatra nagy csapást jelentett a II. világháború hatvani eseménysora, amely során a német csapatok több helyütt megrongálták a síneket, illetve a készletként felhalmozott tartalék talpfa- és sínkészletet egy részét elszállították. Ami megmaradt azt néhány nap alatt felélték a bevonuló szovjet csapatok. <strong>A végső felszámolás folyamata egyelőre a homályba vész.</strong> Annyit tudunk, hogy a háború után történt bizonyos szintű reorganizáció, mivel <strong>1948-ban a Cukorgyár kollektívájában 12 fő tartozott a kisvasúti pályafenntartáshoz</strong>.</span></div>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"> Szintén nem tisztázott, hogy a lóvontatásról átváltottak-e esetleg gőzüzemű változatra, és ha igen, akkor mikor. Talán akad Olvasóim között olyan egykori cukorgyári dolgozó, aki emlékszik még erre-arra…</span></p>
<div style="text-align: justify;"></div>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">Nagy Nándor</span></p>
<p style="text-align: justify;"> </p>
<div data-show-faces="false" data-width="450" data-send="true" data-href="http://hatvantortenete.blog.hu/2015/01/28/a_hatvani_kisvasut" class="fb-like"></div>
<p> </p>
<div class="fb-comments" data-href="http://hatvantortenete.blog.hu/2015/01/28/a_hatvani_kisvasut" data-num-posts="10" data-width="450"></div>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fhatvantortenete.blog.hu%2F2015%2F01%2F28%2Fa_hatvani_kisvasut%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fhatvantortenete.blog.hu%2F2015%2F01%2F28%2Fa_hatvani_kisvasut%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fhatvantortenete.blog.hu%2F2015%2F01%2F28%2Fa_hatvani_kisvasut%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=A hatvani Hatvany-kisvasút"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://hatvantortenete.blog.hu/2015/01/28/a_hatvani_kisvasut#comments"><img class="item_ctp" src="https://hatvantortenete.blog.hu/rss/image/post/id/7097463" border="0" /></a><br /></p>
kisvasút
vasúttörténet
Hatvany-család
0
2022-03-11 10:16:14
Hatvan története
https://hatvantortenete.blog.hu
https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/kisvas%C3%BAt/falujarok.jpg
https://hatvantortenete.blog.hu/2014/10/27/az_i_vilaghaboru_emlekhelye
Az I. világháború rejtett emlékhelye
2014-10-27T13:46:49+01:00
2014-10-27T13:46:49+01:00
Nagy Nándor
https://blog.hu/user/420191
<div> </div>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: Garamond, serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Az elmúlt években több esetben foglalkoztunk hatvani hadisírokkal, most az I. világháború kitörésének 100. évfordulója alkalmából az 1914-1918 közötti áldozatok kevésbé ismert emlékhelyére hívnám fel a figyelmet. <strong>Helyszín az óhatvani köztemető 13. parcellája</strong>, amelynek egyik sarkában, nagyjából a 6., 7. és 13. parcellák találkozásánál, egy kis dombfélén tucatnyi kis kőkeresztet találhatunk egymás hegyére-hátára pakolva (térképen <a href="https://www.google.com/maps/d/edit?mid=zRuBnTFpRCUI.kvCm_Od8x0UQ" target="_blank" rel="noopener noreferrer">itt</a>).</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: Garamond, serif; font-size: 12pt; color: #000000;"><img src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/image/I.%20vh.%20eml%C3%A9khelye/I%20-%2001.JPG" alt="I - 01.JPG" class="imgnotext" width="600" height="357" /></span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><span style="color: #000000;">Ring Lajos kéziratából tudtam meg, hogy a temető ezen részén helyezkedett el egykoron az I. világháború Hatvanban elhunyt áldozatainak parcellája, egyéni sírjelként pedig a fent említett kis kőkeresztek szolgáltak. A sírkert különlegessége volt, hogy a magyar honvédek mellett több nemzet elhunyt katonái találtak itt végső nyugodalmat, szövetséges és szemben álló felek egyaránt. Valószínűleg ebben a parcellában készülhetett az alábbi, 1914-es datálású fénykép, amely egy elesett hatvani katona temetését örökítette meg.</span></span></p>
<p style="text-align: justify;"><img src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/image/I.%20vh.%20eml%C3%A9khelye/1914%20temet%C3%A9s%20v2.jpg" alt="1914 temetés v2.jpg" class="imgnotext" width="570" height="369" /> </p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><span style="color: #000000;">Hatvanban a Vöröskereszt már <strong>1914-ben</strong> több ideiglenes kórházat állított fel, amelyekben több ezer sebesültet ápoltak - nemcsak az Osztrák-Magyar Monarchia és a Német Császárság katonáit, hanem orosz és olasz hadifoglyokat is. Török katona nem járt Hatvan földjén 1686 óta, a világháború évei során azonban igen, mivel a központi hatalmak oldalán 1914. október 29-én hadba lépett Törökország egységeket küldött a keleti frontra, a Galíciában (az Osztrák-Magyar Monarchia északkeleti tartományában) harcoló osztrák-magyar és német seregek támogatására. Ezáltal a Hatvanba érkező kórházvonatokkal török sebesültek is érkeztek.</span></span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><span style="color: #000000;"><img src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/image/I.%20vh.%20eml%C3%A9khelye/2014-06-19-galicia%20v2.jpg" alt="2014-06-19-galicia v2.jpg" class="imgnotext" width="522" height="199" /></span></span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><span style="color: #000000;">A világháborús parcellát <strong>1925-ben</strong> a hatvani Petőfi cserkészcsapat hozta rendbe, talán a kőkereszteket is ekkor helyezhették el. A két világháború között a május utolsó vasárnapján megtartott Hősök napja keretében a város lakossága rendszeresen ellátogatott a sírkertbe.</span></span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><span style="color: #000000;"><img src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/image/I.%20vh.%20eml%C3%A9khelye/HJ%201928.05.27,%20H%C5%91s%C3%B6k%20Napja%20v2.jpg" alt="HJ 1928.05.27, Hősök Napja v2.jpg" class="imgnotext" width="298" height="154" /></span></span></p>
<div style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><span style="color: #000000;">A sírhelyek egy részét a harmincas években megszüntették, mivel az olasz katonákat 1934. július végén, a török elhunytakat pedig 1937 áprilisában exhumálták és szállították haza szülőföldjükre.</span></span></div>
<p style="line-height: 150%; font-family: Garamond, serif; font-size: 12pt; text-align: justify;"><span style="color: #000000;"> <strong> A</strong> 254 sírból álló <strong>parcellát az 1980-as évek közepén számolták fel</strong>. Mementóként alakították ki a mai is látható halmot, amelynek többszintes betonalapjába süllyesztették az akkor még jó állapotban lévő, összesen 113 kőkeresztet. Felvetődik, hogy az elhunytak hamvait összegyűjtve esetleg itt, a sírhalom alatt helyezték-e el, amelyre azonban nincs adatunk.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><span style="color: #000000;">Az egyedi formájú sírjelek közül kiemelném az alábbi kis obeliszket, amely a lengyel nyelvű szöveg tanúsága szerint a Monarchia hadseregében szolgáló lengyel kadét (hadapród), <span style="text-decoration: line-through;"><strong>Posswger Wiktor</strong></span> <span style="color: #000080;"><strong>Possinger Wiktor</strong> <em>(pontosításért köszönet Fekete Csabának) </em></span>egykori sírhelyéhez készült, aki <strong>1915 februárjában hunyt el</strong> Hatvanban <em>(Zginął śmiercią bohaterską - Hősi halált halt…)</em></span></span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><span style="color: #000000;"><em><img src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/image/I.%20vh.%20eml%C3%A9khelye/lengel%20s%C3%ADrjel.jpg" alt="lengel sírjel.jpg" class="imgnotext" width="414" height="288" /></em></span></span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><span style="color: #000000;">A <strong>40. p.p.</strong> nem az életkorra, hanem a császári és királyi <strong>40. gyalogezred</strong>re (lengyelül: <em>pehotni polk</em>) utal, amelyben az elhunyt szolgált. Az ezred nemcsak harcolt Galíciában, hanem ott is verbuválódott, hadkiegészítő-parancsnoksága Krakkótól keletre, Rzeszow városában székelt. Az ezred állományának 97%-a lengyel nemzetiségű katonából állt, így nem meglepő, hogy egy lengyel tiszt-várományos került Hatvanba sebesültként. Sajnos az életét nem sikerült megmenteni.</span></span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><span style="color: #000000;">Végezetül a sírhalom több oldalról fényképezve. A sírkereszteken magyar, lengyel, orosz, szlovák, román, német neveket egyaránt találhatunk. A 30 évvel ezelőtti 113 kőkeresztnek csak egy része maradt meg, a betonalap állapota önmagáért beszél. A múló idő nyomát nem lehet nem észrevenni a magára hagyott emlékhelyen, amelynek rendbehozatala esedékes és kívánatos volna.</span></span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="color: #000080;"><em><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">(A témakörrel kapcsolatos további információk Fekete Csaba cikk utáni hozzászólásában.) </span></em></span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><span style="color: #000000;"><ul id="gallery-1414310787" class="blh-gallery count-5"><li class="image-1"><a title="" href="#gallery-1414310787_1"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/image/I.%20vh.%20eml%C3%A9khelye/sor-01.JPG" alt="" data-thumb="http://hatvantortenete.blog.hu/media/image/I. vh. emlékhelye/sor-01.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-2"><a title="" href="#gallery-1414310787_2"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/image/I.%20vh.%20eml%C3%A9khelye/sor-02.JPG" alt="" data-thumb="http://hatvantortenete.blog.hu/media/image/I. vh. emlékhelye/sor-02.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-3"><a title="" href="#gallery-1414310787_3"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/image/I.%20vh.%20eml%C3%A9khelye/sor-03.JPG" alt="" data-thumb="http://hatvantortenete.blog.hu/media/image/I. vh. emlékhelye/sor-03.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-4"><a title="" href="#gallery-1414310787_4"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/image/I.%20vh.%20eml%C3%A9khelye/sor-05.jpg" alt="" data-thumb="http://hatvantortenete.blog.hu/media/image/I. vh. emlékhelye/sor-05.jpg?s=xs" /></a></li><li class="image-5"><a title="" href="#gallery-1414310787_5"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/image/I.%20vh.%20eml%C3%A9khelye/sor-06.jpg" alt="" data-thumb="http://hatvantortenete.blog.hu/media/image/I. vh. emlékhelye/sor-06.jpg?s=xs" /></a></li></ul></span></span></p>
<p style="text-align: justify;"> </p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><span style="color: #000000;">Nagy Nándor</span></span></p>
<p> </p>
<div data-show-faces="false" data-width="450" data-send="true" data-href="http://hatvantortenete.blog.hu/2014/10/27/az_i_vilaghaboru_emlekhelye" class="fb-like"></div>
<p> </p>
<div class="fb-comments" data-href="http://hatvantortenete.blog.hu/2014/10/27/az_i_vilaghaboru_emlekhelye" data-num-posts="10" data-width="450"></div>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fhatvantortenete.blog.hu%2F2014%2F10%2F27%2Faz_i_vilaghaboru_emlekhelye%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fhatvantortenete.blog.hu%2F2014%2F10%2F27%2Faz_i_vilaghaboru_emlekhelye%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fhatvantortenete.blog.hu%2F2014%2F10%2F27%2Faz_i_vilaghaboru_emlekhelye%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=Az I. világháború rejtett emlékhelye"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://hatvantortenete.blog.hu/2014/10/27/az_i_vilaghaboru_emlekhelye#comments"><img class="item_ctp" src="https://hatvantortenete.blog.hu/rss/image/post/id/6833259" border="0" /></a><br /></p>
első_világháború
1914
1915
0
Hatvan története
https://hatvantortenete.blog.hu
http://m.cdn.blog.hu/ha/hatvantortenete/image/I.%20vh.%20eml%C3%A9khelye/I%20-%2001.JPG
https://hatvantortenete.blog.hu/2014/10/13/a_legmazlistabb_kozuti_mutargy
A legmázlistább közúti műtárgy
2014-10-13T17:36:17+02:00
2014-10-13T17:36:17+02:00
Nagy Nándor
https://blog.hu/user/420191
<div> </div>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">A kicsit megcsúszott nyári szünet után visszatérünk a <a target="_blank" href="http://hatvantortenete.blog.hu/2014/07/21/100_eves_az_ujhatvani_vasuti_feluljaro">legutóbbi bejegyzésünkben</a> szereplő <strong>újhatvani vasúti felüljáró</strong>hoz, amelytől 2015-ben, az új felüljáró átadása után végképp elbúcsúzunk. 100 éves történetét tekintve egyáltalán nem tűnhet túlzás az a kijelentés, miszerint a vasútvonalon átívelő műtárgyat ritka nagy szerencsefaktorral áldotta meg a sors.</span></p>
<div style="text-align: justify; line-height: 150%;">
<p> </p>
<p style="text-align: center;"><strong><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 13pt;">A kivitelezés időpontja</span></strong></p>
<div style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">Júliusban említettem, hogy a felüljáró megépítése már 1897 óta napirenden volt, azonban csak másfél évtizedig elnyúló, szokásos magyaros gyötrődés után kezdődött meg az építkezés, amelyre valóban igen nagy szükség volt a növekvő átmenő forgalom miatt. Ha azonban a <em>Hatvan nagyközség</em> versus <em>Magyar Államvasutak</em> mérkőzés még néhány játszmával bővült volna, akkor elképzelhető, hogy csak évek, vagy talán évtizedek múltán épült volna meg a felüljáró. Miért is?</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: 150%;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"> Idén emlékezünk meg az I. világháború kitörésének 100. évfordulójáról. A háborús állapot egyik kevésbé ismert következményeként <strong>az előkészítés alatt álló projektek kivitelezését elhalasztották</strong>, illetve a növekvő infláció és sok más egyéb ok miatt maguktól befagytak (valószínűleg nemcsak Hatvan, hanem a korabeli Magyarország más településeinek esetében is). Konkrét példaként visszautalhatunk a blog által megénekelt <a target="_blank" href="http://hatvantortenete.blog.hu/2011/12/30/hatvani_vasarter_m_h">Hatvani Vásártér</a> nevet viselő második helyi vasúti megállóra, amely már a menetrendben is bekerült, a településre eső költségeket pedig a hatvani képviselőtestület megszavazta. Hat nap múlva a Monarchia hadat üzent Szerbiának, a megálló pedig ment a kishatvani levesbe…</span></div>
<div style="line-height: 150%;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><a target="_blank" href="http://mek.oszk.hu/09500/09536/html/kepek/varm-heves-640.jpg"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><img class="imgright" style="margin-left: 5px;" src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/m%C3%A1zlista%20m%C5%B1t%C3%A1rgy/Majzik%20Viktor%20v2.jpg" alt="Majzik Viktor v2.jpg" height="177" width="122" /></span></span></span></span></a> Érdemes azonban megemlíteni a jóval nagyobb falatnak tekinthető hatvani közkórház ügyét. A dualizmus időszakában rohamosan fejlődő Hatvan lakossága 1910-ben már meghaladta a 12 ezer főt, a növekedési ütemet azonban a közszolgáltatások színvonala nem igazán tudta lekövetni. Az állami egészségügy általában véve is rosszabbul teljesített Heves vármegyében, hiszen mindössze három település (Eger, Gyöngyös, illetve az ekkor még a megyéhez tartozó Pásztó) rendelkezett kórházzal. Ezért 1911-ben a megyei közigazgatás, <strong>Majzik Viktor alispán</strong> (jobbra) vezetésével nagyszabású programot dolgozott ki, amely alapján öt (!) további helységben létesítettek volna a modern közegészségügyi követelményeknek megfelelő kórházat.</span></div>
<div style="line-height: 150%;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><a target="_blank" href="http://hu.wikipedia.org/wiki/Hatvany-Deutsch_S%C3%A1ndor"><img class="imgleft" style="margin-right: 5px;" src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/m%C3%A1zlista%20m%C5%B1t%C3%A1rgy/Hatvany-Deutsch_S%C3%A1ndor.jpg" alt="Hatvany-Deutsch_Sándor.jpg" height="185" width="138" /></a>A megvalósítás sorrendjében első helyen szerepelt Hatvan, amelybe 100 ágyas intézményt terveztek, a <span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">költségeket</span> Heves vármegye-Hatvan nagyközség-Magyar Állam koprodukciójában, harmadolta volna. 1912-ben báró <strong>Hatvany-Deutsch Sándor</strong> földbirtokos (balra) a település rendelkezésére bocsátotta a közegészségügyi és városrendezési szempontból egyaránt megfelelő telket, amely valahol a Szőlőhegy lábánál feküdt; a Hatvany-család a telken kívül még jelentős összeget is adott volna be a közösbe. Minden egy irányba mutatott, <strong>1914 tavaszán elkészültek a tervek, és a kórház minden bizonnyal 2-3 éven belül meg is épült volna</strong>, de a háború felülírta a boldog békeidők progresszív elképzeléseit.</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: 150%;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"> A halasztás nem egy-két évnyi időtartamra szólt, hiszen a hatvani kórházat majdnem fél évszázaddal (!) később, 1961-ben nyitották meg az „államosított” Hatvany-kastélyban, a mai kórházat magába foglaló új épületet pedig 1967-ben adták át. A felüljáró építését azonban szerencsére már 1912-ben megkezdték, 1913-ra már nagyjából el is készült, de a forgalomnak csak 1914. július 14-én adták át.</span></div>
<p style="text-align: justify;"> </p>
<p style="text-align: center;"><strong><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 13pt;">1944. szeptember 20.</span></strong></p>
<div style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">1914 után egy újabb tragikus évszám, illetve évforduló következik, 1944. A vasútállomás és a rendező pályaudvar elleni amerikai légitámadás (szeptember 20.) során a felüljáró nem szerepelt a célpontok között, azonban Újhatvan környező utcáiban számos célt tévesztett bomba pusztított, így nem csekély szerencse kellett ahhoz, hogy a felüljárót ne érje találat, amely jelentős kárt, vagy akár teljes pusztulást is okozhatott volna.</span></div>
<p style="text-align: justify; line-height: 150%;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"> Közvetlenül a bombázás utáni készült légi felvételen jól látható, hogy a piros nyíllal jelölt felüljáró környékén megszámlálhatatlan bombatölcsér helyezkedett el.</span></p>
<p style="text-align: justify; line-height: 150%;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><img src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/m%C3%A1zlista%20m%C5%B1t%C3%A1rgy/l%C3%A9gi%20felv%C3%A9tel.jpg" alt="légi felvétel.jpg" class="imgnotext" height="312" width="541" /></span></p>
<p style="text-align: justify; line-height: 150%;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">A károk felmérésekor készült helyszínrajzon fekete nyilakkal jelölték a bombákat. A bombázást szintén túlélte a mai buszpályaudvar helyén egykoron működő cukorgyári munkáskaszinó, amely mellett a 49. számú vasúti őrház telitalálatot kapott. A vázlat alapján derül ki, hogy a felüljáróra szintén esett egy bomba, azonban az újhatvani lehajtó rézsűje „felfogta” a bombát, amely nem robbant fel, vagy csak szimpla műszaki hiba történt. Hál’ Istennek, tegyük hozzá, hiszen ellenkező esetben a lehajtó biztosan a levegőbe repült volna…</span></p>
<div style="text-align: justify; line-height: 150%;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><img src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/m%C3%A1zlista%20m%C5%B1t%C3%A1rgy/Vas%C3%BAt_1944_v3_1.jpg" alt="Vasút_1944_v3_1.jpg" class="imgnotext" height="340" width="547" /></span></div>
<p style="text-align: justify;"> </p>
<p style="text-align: center;"> </p>
<p style="text-align: center;"><strong><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 13pt;">1944. november 25.</span></strong></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">Az újabb túlélő gyakorlathoz mindössze két hónapot kellett várni. Egy hetes ostrom után a szovjet hadsereg csaknem teljesen bekerítette Hatvant, már csak a Heréd felé vezető út volt szabad, ezért a német hadvezetés november 24-én este úgy döntött, hogy másnap hajnalban kiüríti a települést. A német csapatok búcsúzóul a városban található élelmiszer-készleteket, az ipari üzemek felszereléseit, és a kastély mozdítható részeit magukkal hurcolták, a szeptember 20-i bombázás után frissen újjáépített vasútvonalakat pedig a képen látható speciális eszközzel, ún. <em>sínfarkass</em>al használhatatlanná tették (a fénykép nem Hatvanban készült, <em>forrás: <a target="_blank" href="http://ritkanlathatotortenelem.blog.hu/2014/07/14/napi_erdekes_20_kep_528">ritkanlathatotortenelem.blog.hu</a></em>).</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><img src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/m%C3%A1zlista%20m%C5%B1t%C3%A1rgy/1944.%20N%C3%A9met%20sinfarkas%20(vas%C3%BAti%20p%C3%A1lya%20puszt%C3%ADt%C3%B3)%20munk%C3%A1ban%20Olaszorsz%C3%A1gban..jpg" alt="1944. Német sinfarkas (vasúti pálya pusztító) munkában Olaszországban..jpg" class="imgnotext" height="340" width="513" /></span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">November 25-én hajnalban megsemmisítették a belvárosi postahivatal távírda- és telefonközpontjának műszaki berendezését, és elektromos gyújtószerkezettel felrobbantották a felüljárótól 500 méterre fekvő közúti Zagyva-hidat. Hasonló sors várt volna főhősünkre is, amelyet a német 23. páncéloshadosztály utászai már alá is aknáztak, azonban az ügyködést kifigyelte <a target="_blank" href="http://hatvantortenete.blog.hu/2011/09/17/25_eve_hunyt_el_palhidy_mihaly"><strong>Pálhidy Mihály</strong></a> állomásfőnök és <strong>Szűcs József</strong> vasutas, akik a németek távozta után villámgyorsan eltávolították a robbanótölteteket. A német utászok hiába próbálták működésbe hozni a detonátort, a felüljáró egyben maradt. Visszatérni már nem volt idejük…</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">Nagy Nándor<br /></span></p>
<p style="text-align: justify;"> </p>
</div>
<div data-show-faces="false" data-width="450" data-send="true" data-href="http://hatvantortenete.blog.hu/2014/10/13/a_legmazlistabb_kozuti_mutargy" class="fb-like"></div>
<p> </p>
<div class="fb-comments" data-href="http://hatvantortenete.blog.hu/2014/10/13/a_legmazlistabb_kozuti_mutargy" data-num-posts="10" data-width="450"></div>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fhatvantortenete.blog.hu%2F2014%2F10%2F13%2Fa_legmazlistabb_kozuti_mutargy%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fhatvantortenete.blog.hu%2F2014%2F10%2F13%2Fa_legmazlistabb_kozuti_mutargy%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fhatvantortenete.blog.hu%2F2014%2F10%2F13%2Fa_legmazlistabb_kozuti_mutargy%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=A legmázlistább közúti műtárgy"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://hatvantortenete.blog.hu/2014/10/13/a_legmazlistabb_kozuti_mutargy#comments"><img class="item_ctp" src="https://hatvantortenete.blog.hu/rss/image/post/id/6787509" border="0" /></a><br /></p>
közlekedés
1944
felüljáró
első_világháború
1914
0
Hatvan története
https://hatvantortenete.blog.hu
http://m.cdn.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/m%C3%A1zlista%20m%C5%B1t%C3%A1rgy/Majzik%20Viktor%20v2.jpg
https://hatvantortenete.blog.hu/2014/07/21/100_eves_az_ujhatvani_vasuti_feluljaro
100 éves az újhatvani vasúti felüljáró
2014-07-21T12:54:39+02:00
2014-07-21T12:54:39+02:00
Nagy Nándor
https://blog.hu/user/420191
<div style="text-align: justify;"> </div>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">Amikor múlt év őszén a 2014-es kötelező blog-témákról filozofáltam, azonnal éremszerző helyre került az újhatvani vasúti felüljáró, amely hosszúra nyúlt élettartama során három számjegyű, kerek születésnapot ünnepel az idén. Pár héttel később derült ki, hogy ez a gyertya lesz az utolsó, mivel időközben <a target="_blank" href="http://www.origo.hu/gazdasag/20131209-a-kozgep-epitheti-a-hatvani-vasuti-hidat.html?sec-2">döntés született</a> Hatvan legrégebbi közúti műtárgyának lebontásáról, és az utód-felüljáró megépítéséről. A folyamat jelenleg is tart, de a régi felüljáró még funkcionál, így jelen időben köszönthetjük fel az ünnepeltet, amelyet tehát a sajtóban megjelent hírekkel ellentétben nem a század elején, nem 1906-ban, hanem éppen 100 éve és egy hete, <strong>1914. július 14-én adtak át a forgalomnak</strong>.</span></p>
<p style="line-height: 150%; text-align: center;"><a target="_blank" href="https://maps.google.hu/maps?ll=47.640873,19.711533&spn=0.282213,0.631027&cbll=47.668592,19.670008&layer=c&panoid=pKN_IfrL6akeb6aasidqXg&cbp=12,166.18,,0,3.17&t=h&z=11"><em><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><img src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/image/fel%C3%BClj%C3%A1r%C3%B3%2001/fel%C3%BCl%20google%20most.JPG" alt="felül google most.JPG" class="imgnotext" height="250" width="588" /></span></span></em></a><em><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><em><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">...még eredeti állapotában - google, 2013</span></em></span></em></p>
<p> </p>
<p style="line-height: 150%; text-align: center;"> <strong><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 13pt;">Előzmények</span></strong></p>
<p style="text-align: justify; line-height: 150%;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">A jelenlegi viszonyoktól eltérően, a Budapest-Hatvan országút számunkra releváns – az újhatvani általános iskola és az óhatvani postaépület közötti - szakasza az 1912 előtti cirka 300 év során más vonalon, mintegy 80-90 méterre délebbre húzódott. Amennyiben az újhatvani Rákóczi úton haladva nem kanyarodunk rá a vasúti felüljáróra, hanem tovább haladunk a vasúti síneken át egyenes irányban Óhatvan felé, akkor megkapjuk a régi országút korabeli nyomvonalát, amely az ex-cukorgyári területen, a Zagyván, majd a DISZI alaprajzán keresztül érkezett meg a régi városrészbe. Ennek megfelelően az 1912 előtti Zagyva-híd, illetve a cukorgyár üzemhatára szintén jóval délebbre volt megtalálható.</span></p>
<p style="text-align: justify; line-height: 150%;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><img src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/image/fel%C3%BClj%C3%A1r%C3%B3%2001/r%C3%A9gi%C3%BAj.JPG" alt="régiúj.JPG" class="imgnotext" height="233" width="595" /></span></p>
<p style="text-align: justify; line-height: 150%;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">Mindkét oldalon sorompóval ellátott átkelő kezdetben gond nélkül funkcionált, az 1890-es évtizedben az áthaladó szerelvények számának növekedése miatt azonban egyre gyakrabban, és egyre hosszabb időre zárult le a sorompó. Autómobil-forgalom szereplő hiányában még nem volt, de a helyi érdekű közlekedést a régi Hatvan és a vasúti síneken túli, a korábbi elszigetelt vasúti kolóniából magát önálló városrésszé kinövő Újhatvan között egyre nehézkesebbé vált…</span></p>
<div style="text-align: justify; line-height: 150%;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">… legalábbis <strong>Hatvan nagyközség elöljárósága</strong> szerint, amely <strong>1897-ben</strong> (!) <strong>fordult</strong> először <strong>beadvánnyal Heves vármegyei a törvényhatóság Közigazgatási Bizottságához, hogy</strong> az említett indoklás nyomán <strong>kötelezze a MÁV-ot egy alul- vagy felüljáró megépítésére.</strong> A község saját adatai szerint előfordult, hogy a sűrű vonatközlekedés miatt a sorompó 10-15 percig is fenntartotta a forgalmat, ráadásul a rövid zöld jelzés miatt az átkelőknek igencsak igyekezniük kellett, hogy átérjenek a másik oldalra.</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: 150%;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"> <strong>Az első hivatalos helyszíni szemlére 1898. március 8-án került sor</strong>. Hamar tisztázódott, hogy a magas talajvíz miatt aluljáró nem jöhet szóba, a vita tárgyát azonban nem a megvalósítás módja képezte. A MÁV megbízottja ugyanis túlzottnak nevezte a község által mért adatokat, és saját megfigyelésük alapján jóval kisebb várakozási időről számolt be. Summa summárum: a MÁV-nak esze ágában sem volt megépíteni a közúti műtárgyat, hiszen minden költség őt terhelte volna.</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: 150%;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"> A Közig. Biz. azonban inkább a hatvani és a kirendelt egri szakközegeknek hitt, ezért<strong> 1898. március 14-én kelt határozatában felszólította a MÁV Igazgatóságát, hogy egy éven belül készítsen új átjárót.</strong> A folyamat hamar megakadt, mivel a MÁV sikeres fellebbezése nyomán a kereskedelemügyi miniszter a határozatot feloldotta.</span></div>
<p style="text-align: justify; line-height: 150%;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"> A hatvani elöljáróság nem adta fel, és 1903-ban újabb kérelmet adott be a megyéhez, de hivatali terítékre ténylegesen csak 1907 folyamán került az ügy. Hangsúlyosabban játszották ki az újhatvani kártyát: a kérvény szerint az ekkor már 1500 lakossal rendelkező városrészt a vasútvonal teljesen elzárja az anyaközségtől, a vasút pedig nem akaszthatja meg a település fejlődését.</span></p>
<div style="line-height: 150%; text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><img class="imgleft" style="margin-right: 5px;" src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/image/fel%C3%BClj%C3%A1r%C3%B3%2001/cs%C3%A9p%C3%A1ny.JPG" alt="csépány.JPG" height="146" width="116" />Az <strong>1907. március 7-i ismételt helyszíni szemlé</strong>n a hivatali személyek mellett erődemonstrációként megjelent a Csépány Géza (balra), a térség parlamenti képviselője, valamint megyebizottsági tag minőségében Odray Coelestin hatvani prépost-plébános is. Az újabb forgalomszámlálás eredménye: egy nap hatvan alkalommal kellett lezárni az átjárót átlagosan 3,6 percnyi időtartamra – a leghosszabb esetben 12 percre – vagyis naponta 3 és fél órára állt meg a forgalom a sínpárok mentén. A megyei törvényhatóság megismételte 1898. évi határozatát, amelyet a MÁV menetrendszerű fellebbezése követett. A korábbi indokok mellett végre napvilágra került az egyik legfajsúlyosabb ok: hasonló forgalmú útátjáróból számos működött az országban, így <strong>a hatvani felüljáró megépítésével „veszedelmes precedens alkottatnék”</strong>, amelynek nyomán a vasútnak számtalan felüljáró-építést kellett volna finanszíroznia.</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: 150%;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"> A MÁV-vezérek azonban érezték, hogy közel a vég, mivel számukra negatív döntés esetén legalább annyit kértek, hogy a megépítés idejét egy évről három évre emeljék.</span></div>
<p style="text-align: justify; line-height: 150%;"> </p>
<p style="line-height: 150%; text-align: center;"><strong><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 13pt;">Tervezés<br /></span></strong></p>
<p style="text-align: justify; line-height: 150%;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">1908-ban már elkészültek az első tervek, vagyis a fellebbezést valószínűleg elbukta a MÁV. A felüljáró kérdése időközben összekapcsolódott az új Zagyva-híd megépítésének szükségességével. A régi, még faszerkezetes híd elbontása szintén évek óta napirenden szerepelt, így logikusnak tűnt, hogy a két műtárgy felhúzását és a kapcsolódó területrendezést egy projekt füstje alatt érdemes elintézni.</span></p>
<div style="text-align: justify; line-height: 150%;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><strong>Két alternatíva jött számításba:</strong></span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: 150%;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><strong>1.</strong> A pályaáthidalás kialakítására <strong>az eredeti</strong> a pályaszembeni útátjáró <strong>helyén</strong> kerül sor. Az óhatvani lejtő éppen a cukorgyár előtt érte volna el az eredeti szintet. Az új Zagyva-híd a régi helyén épült volna újjá.</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: 150%;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><strong>2. A felüljáró és az országút „eltolása” északi irányba</strong>, körülbelül a mai helyére, ahol ingatlanok nem zavarják az építkezést, illetve vica versa. Ez esetben az új Zagyva-híd szintén északabbra épült volna fel.</span></div>
<p style="text-align: justify; line-height: 150%;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"> Mint tudjuk a 2. alternatíva került megvalósításra, amelynek hátterében ott találjuk a hatvani cukorgyár, pontosabban a tulajdonos Hatvany-család masszív lobbi-tevékenységét. Ugyanis az egyre növekvő országúti forgalom már a közvetlen szomszéd gyártelepnek is gondot jelentett, elsősorban a fokozódó zaj- és porártalom miatt, ezért érdekükben állt az országút arrébb pakolása, hiszen ezáltal a gyár mentesülhetett az említett problémáktól.</span></p>
<div style="text-align: justify; line-height: 150%;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><img src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/image/fel%C3%BClj%C3%A1r%C3%B3%2001/r%C3%A9gi%20orsz%C3%A1g%C3%BAt%20a%20cgy%20el%C5%91tt.JPG" alt="régi országút a cgy előtt.JPG" class="imgnotext" height="267" width="524" /></span></div>
<p style="line-height: 150%; text-align: center;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><em><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">A hatvani cukorgyár egykori bejárata, a kerítés mentén haladt a régi Bp-Hatvan országút</span></em></span></p>
<p style="text-align: justify; line-height: 150%;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">A Hatvanyak felajánlották, hogy az építkezéshez szükséges földterületet a Zagyva partján, illetve a Zagyva és a vasút között, valamint a szükséges salakot és homokot díjmentesen az államkincstár rendelkezésére bocsátják. Már a 2. alternatíva megvalósításának szellemében tartották meg az 1910. február 5-i helyszíni szemlét. A hatvani képviselőtestület „csak” annyit kért, hogy a két műtárgy építése egy időben kezdődjön el, és lehetőleg még 1910-ben fejeződjön be. Az illuzórikus menetrend természetes más ütemben valósult meg.</span></p>
<p style="text-align: justify; line-height: 150%;"> </p>
<p style="line-height: 150%; text-align: center;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 13pt;"><strong>Építkezés<br /></strong></span></p>
<p style="line-height: 150%; text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><strong></strong>A munkálatok 1911-ben kezdődtek meg, első körben az új Zagyva-hidat és az új országút-szakaszt húzták fel. A<strong> félidei állás</strong>ról tökéletes képet kapunk az alábbi, <strong>1912. augusztus 21-én</strong> készült helyszínrajz alapján. </span></p>
<p style="line-height: 150%; text-align: justify;"><img src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/image/fel%C3%BClj%C3%A1r%C3%B3%2001/1912.JPG" alt="1912.JPG" class="imgnotext" height="343" width="646" /></p>
<div style="line-height: 150%; text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">Megjegyzések:</span></div>
<div style="line-height: 150%; text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">- Az <strong>új Zagyva-híd</strong> sem helyszín, sem matéria tekintetében nem azonos a jelenlegivel, amelyet 1969-ben adtak át. Részletek <a target="_blank" href="http://hatvantortenete.blog.hu/2012/09/19/hogyvolt_512">itt</a>.</span></div>
<div style="line-height: 150%; text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">- A girbegurba <strong>vasúti hozzájáró út</strong> nagyjából a mai körforgalom után tért le az országútról. A felüljáró 1914. évi átadásáig ideiglenes országútként is funkcionált. A vasúthoz vezető jelenlegi útszakaszt – még körforgalom nélkül – 1956-ban alakították ki.</span></div>
<div style="line-height: 150%; text-align: justify;"></div>
<p style="line-height: 150%; text-align: justify;"> </p>
<p style="line-height: 150%; text-align: center;"><strong><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 13pt;">Átadás</span></strong></p>
<p style="line-height: 150%; text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">Az építkezési folyamat 1912 után már a vasúti felüljáróra koncentrált. Sajnos vonatkozó fotográfia egyelőre nem került elő az archívumokból, illetve nem ismerjük a tervező/kivitelező mérnök, illetve vállalat személyét sem.</span></span></p>
<p style="line-height: 150%; text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"> A helyi újságcikkek alapján úgy tűnik, hogy a felüljáró 1914 tavaszára készült el, és a gyalogos-forgalmat már ekkor engedélyezték, a járműmozgást azonban még nem. Kivételek természetesen mindig akadnak. <strong>1914. május 24-én</strong> indult útjára a <strong>Kárpáti Túraút</strong> nevet viselő, 2400 km össztávú országúti autóverseny, a <em>Királyi Magyar Autómobil Club</em> szervezésében. Az első versenyző az említett napon, hajnali 5 órakor startolt Budapestről, majd következtek a többiek 1-1 perces indítási közökkel. A MÁV aznap reggel átmenetileg megnyitotta a vasúti felüljárót, hogy a versenyzők akadály nélkül száguldhassanak át Hatvanon.</span></p>
<p style="line-height: 150%; text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><img src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/image/fel%C3%BClj%C3%A1r%C3%B3%2001/2014-06-12%2017.38.54%20v2.jpg" alt="2014-06-12 17.38.54 v2.jpg" class="imgnotext" height="287" width="443" /></span></p>
<p style="line-height: 150%; text-align: justify;"><em><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">(Ha már Laurin és Klement, akkor <a target="_blank" href="http://youtu.be/badzQNIwv8w?t=21m47s">ez</a> nem maradhat ki!)</span></em></p>
<p style="line-height: 150%; text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><strong>A felüljáró hivatalos átadására 1914. július 14-én került sor</strong>, e naptól már a járművek is birtokba vehették Hatvan első felüljáróját.</span></p>
<p style="line-height: 150%; text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><img src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/image/fel%C3%BClj%C3%A1r%C3%B3%2001/Cenci_1914.07.19.%201..jpg" alt="Cenci_1914.07.19. 1..jpg" class="imgnotext" height="169" width="365" /></span></p>
<p style="line-height: 150%; text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">A régi rámpát lezárták, s Hatvan közönsége ezután kénytelen volt az új úton közlekedni. A vágányokon megtiltottak bárminemű átjárást, aki a tilalmat nem respektálta, pénzbüntetést kapott. Ne gondoljuk azonban, hogy felhőtlen öröm költözött a hatvaniak szívébe, hiszen <strong>a két városrész lakói erős kritikával illették az új közlekedési útvonalat</strong>. Az óhatvaniak a régi egyenes helyett kiépített, szlalom-pályának is beillő kacskaringós vasúti hozzájáró út miatt zsörtölődtek, az újhatvaniak pedig a megszüntetett sorompós átkelőhely visszaállítását követelték (!), hogy ne kelljen a felüljáró felé kerülniük… Kérésük nem talált meghallgatásra.</span></p>
<p style="line-height: 150%; text-align: justify;"><em><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">P.S.: A 100 éves felüljáró egyúttal a múlt század legmázlistább hatvani műtárgyának tekinthető, hogy miért, legközelebb kiderül.</span></em></p>
<p style="line-height: 150%; text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">Nagy Nándor</span></p>
<p style="line-height: 150%; text-align: justify;"> </p>
<div data-show-faces="false" data-width="450" data-send="true" data-href="http://hatvantortenete.blog.hu/2014/07/21/100_eves_az_ujhatvani_vasuti_feluljaro" class="fb-like"></div>
<p> </p>
<div class="fb-comments" data-href="http://hatvantortenete.blog.hu/2014/07/21/100_eves_az_ujhatvani_vasuti_feluljaro" data-num-posts="10" data-width="450"></div>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fhatvantortenete.blog.hu%2F2014%2F07%2F21%2F100_eves_az_ujhatvani_vasuti_feluljaro%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fhatvantortenete.blog.hu%2F2014%2F07%2F21%2F100_eves_az_ujhatvani_vasuti_feluljaro%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fhatvantortenete.blog.hu%2F2014%2F07%2F21%2F100_eves_az_ujhatvani_vasuti_feluljaro%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=100 éves az újhatvani vasúti felüljáró"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://hatvantortenete.blog.hu/2014/07/21/100_eves_az_ujhatvani_vasuti_feluljaro#comments"><img class="item_ctp" src="https://hatvantortenete.blog.hu/rss/image/post/id/6517567" border="0" /></a><br /></p>
közlekedés
felüljáró
vasúttörténet
1914
1897
0
Hatvan története
https://hatvantortenete.blog.hu
http://m.cdn.blog.hu/ha/hatvantortenete/image/fel%C3%BClj%C3%A1r%C3%B3%2001/fel%C3%BCl%20google%20most.JPG
https://hatvantortenete.blog.hu/2014/06/09/a_barakk-palyaudvar
Lencsevégen az ideiglenes pályaudvar
2014-06-09T16:48:12+02:00
2014-06-09T16:48:12+02:00
Nagy Nándor
https://blog.hu/user/420191
<p style="text-align: justify;"><br /><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">Igazi csemege kerül az asztalra a szaharai hosszú hétvége utolsó napján: a hatvani vasútállomás története kapcsán említettük, hogy az eredeti épület lebombázása (1944. szeptember 20.) és az új vasútállomás átadása (1956. január) közötti interregnum során <strong>ideiglenes épület(sor) szolgálta ki a hatvani vasúti csomópont jelentős számú kollektíváját és utasközönségét</strong>. A vizuális megjelenítéshez azonban meg kellett elégednünk a Népújság 1953-as karikatúrájával…</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><img src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/Hatvani%20pu.%201./1953.12.17.%20P%C3%A1lyaudvar%20karikat%C3%BAra%20v3.jpg" alt="1953.12.17. Pályaudvar karikatúra v3.jpg" class="imgnotext" height="408" width="429" /></span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">Szerencsére bekövetkezett a fordulat, mivel a MÁV Irattár döbbenetes kincshegyeket őrző fényképtárában <strong>két</strong>, mega-ritkaságnak számító <strong>felvétel</strong>t találtam, amelyek <strong>1954.</strong>, illetve <strong>1955.</strong> évi állapotában tárják elénk az épületet. Először jöjjenek a fényképek, utána pedig az ideiglenes időszak ismételt rövid összefoglalója.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><br /><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">Elöljáróban fontos tisztáznunk: <strong>az ideiglenes épületsor</strong> – a megsemmisült eredeti állomáshoz hasonlóan – <strong>NEM a jelenlegi vasúti pályaudvar helyén húzódott</strong>. Az észak-déli tájolás stimmel, kelet-nyugati irányban azonban már kevésbé, mivel az új (jelenlegi) épületet 22 méterrel keletre, vagyis a cukorgyár/Zagyva irányában tervezték újra. Az ideiglenes állomás nagyjából a mai 2. és 4. vágány között helyezkedett el, a régi 1. vágány pedig körülbelül a mai 5. vágány vonalán haladt.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">Az <strong>első fénykép</strong>, amelyen az épületsor pálya felőli homlokzatát láthatjuk a gyalogos felüljáróról készült, 1954-ben. Balra-középen az ideiglenes állomás főépülete, tetőszerkezetre erősítve a HATVAN felirat. A balos sarokban, a bejárat melletti telefonfülkéről és postaládából adódóan talán a vasúti posta. A vágányon közlekedő vasúti szerelvények önmagukért beszélnek, két évvel vagyunk a Budapest-Hatvan villamosított vonal átadása előtt, így még bőven pöfögtek az öreg gőzösök, a szélrózsa minden irányába.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><a target="_blank" href="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/Barakk%C3%A1llom%C3%A1s/Hatvan%20-%20X20236041%20(1954)_V%C3%ADzjel%20FBBB.jpg"><img src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/Barakk%C3%A1llom%C3%A1s/Hatvan%20-%20X20236041%20(1954)_V%C3%ADzjel%20FBBB.jpg" alt="Hatvan - X20236041 (1954)_Vízjel FBBB.jpg" class="imgnotext" height="386" width="627" /></a></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">A <strong>második fénykép</strong> 1955 januárjában, és mint az állomásnév fordított feliratáról, valamint a kémények állásáról kiderül, az épület külső homlokzatáról készült, némi FF vörös csillaggal megbolondítva. Ha mindenképpen mai viszonyítási pontot keresünk, akkor nagyjából ott állunk, ahol a mai állomás bal oldalán üzemelő söröző ablakából a vágányok felé tekintenénk.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><a target="_blank" href="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/Barakk%C3%A1llom%C3%A1s/Hatvan%20-%20X20231169%20(1955.01)_V%C3%ADzjel_UJ%20v2.jpg"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><img src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/Barakk%C3%A1llom%C3%A1s/Hatvan%20-%20X20231169%20(1955.01)_V%C3%ADzjel_UJ%20v2.jpg" alt="Hatvan - X20231169 (1955.01)_Vízjel_UJ v2.jpg" class="imgnotext" height="375" width="640" /></span></a></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">A hatalmas sár és a kockakő-halom jelzi, már megkezdődött az új állomás építése. Előttünk az első szakasz során létrehozott ideiglenes Hatvan-Boldog terelőút, mivel a régi út éppen az új állomás alaprajzán haladt keresztül, az új (jelenlegi) út pedig csak ezután készült el. A könnyebb eligazodás kedvéért itt az egyik korabeli organizációs vázlat. (Utóirat az altémához: az ős-boldogi út pedig a mai újhatvani Várkonyi Sándor utca vonalán haladt.)</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><img src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/Barakk%C3%A1llom%C3%A1s/org%20v%C3%A1zlat%20v3.JPG" alt="org vázlat v3.JPG" class="imgnotext" height="327" width="582" /></span></p>
<p style="text-align: justify;"> </p>
<p style="text-align: center;"><strong><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 13pt;">Az átmeneti pályaudvar története</span></strong></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">A hatvani vasútállomást, a rendező pályaudvart és a kapcsolódó vágányhálózatot <a target="_blank" href="http://hatvantortenete.blog.hu/2010/09/20/1944_szeptember_20">1944. szeptember 20-án</a> semmisítette az amerikai bombatámadás. A Budapest-Hatvan-Miskolc vasútvonal stratégiai jelentősége miatt azonban a helyreállítási munkálatok azonnal megkezdődtek. A német/magyar hadiszállítmányok jelentős részét ezen a vonalon szállították a délkeleti/keleti frontszakaszra, ezért szeptember 23-ára (!) már két vágányt üzemképes állapotba hoztak. Új állomásépületet egyelőre nem húztak fel, sőt a romokat sem szállították el, hanem csak a zavartalan személy- és áruforgalom biztosításához szükséges területet tisztították meg.</span><br /><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"> Az új vágányoknak mindössze két hónap adatott meg, mivel a városból kivonulni készülő német csapatok 1944. november 22-24. között megsemmisítették a megmaradt vasúti infrastruktúrát, így a szovjet csapatok bevonulása után minden kezdődött elölről. 1944. november 26-án a szovjet parancsnokság magához rendelte a helyben maradt mintegy 700 vasutast és a rangidős tisztviselőt, <a target="_blank" href="http://hatvantortenete.blog.hu/2011/09/17/25_eve_hunyt_el_palhidy_mihaly">Pálhidy Mihály</a>t, akinek parancsot adott a hatvani vasút azonnali helyreállítására. A lehetetlennek tűnő feladatot lehetetlen körülmények kellett teljesíteni, miközben a német tüzérség december 5-ig folyamatosan lőtte a várost Heréd irányából.</span><br /><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"> <strong>1945 januárjában</strong> a vágányok mind a négy irányban használhatóak voltak, valamint állomásépületként <strong>felhúztak egy fából készült barakképületet</strong>, melyben a személypénztár mellett helyet kapott egy-egy katonai és civil váróterem, valamint szovjet vasútőrség külön helyisége.</span><br /><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"> A hatvani vasútállomással azonban mostohán bánt a sors: <strong>1947. április első hetében</strong> benzin-robbanás következtében<strong> leégett a barakképület</strong>, így a vasúti pénztárt átmenetileg a vágányok mellé telepített asztal helyettesítette. A leégett ideiglenes felvételi épület helyére újabb ideiglenes (barakk)épületet emeltek, vagyis <strong>a karikatúrán és fenti fényképeken </strong>már<strong> az </strong>utóbbi,<strong> 1947 derekán készült változatot láthatjuk</strong>. Másfél évvel később, 1948. szeptember 24-én újabb tűzeset történt, amelyről az Magyar Távirati Iroda is beszámolt:</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><img src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/Hatvani%20pu.%201./hatvani%20t%C5%B1z%20v2.JPG" alt="hatvani tűz v2.JPG" class="imgnotext" height="191" width="596" /></span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"> A beszámoló közvetve utal rá, azonban csak más források alapján vált egyértelművé, hogy <strong>ezúttal nem a felvételi épület</strong>, hanem az egyik mellette felhúzott másik „pótépület” <strong>semmisült meg</strong>. (Tévedésemet a rokon-bejegyzésekben javítottam.) Említsük meg azért Gábor Sándor fuvaros nevét, aki önfeláldozó módon az egyik vasúti páncélszekrényre láncot kötött és lovával húzta ki a lángoló tűzkatlanból.</span><br /><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"> Mivel a hatvani pályaudvar nem működhetett kiszolgáló egység nélkül, ezért az új állomást úgy tervezték meg, hogy a régi épület gond nélkül üzemelhessen tovább. Ebből kifolyólag, az I. vágányt meghagyták eredeti helyén, amely a régi felvételi épülettől pár méterre, az újtól pedig 43 méterre haladt. <strong>Az ideiglenes állomás</strong> így tehát egészen <strong>1956 januárjáig, vagyis az új állomás átadásáig üzemben maradt.</strong> (Elvileg készülhetett olyan fénykép, amelyen mindkét épület szerepel.) Az ideiglenes állomást <strong>ezután néhány nap alatt elbontották</strong>, az 1956. augusztusi készült fényképen már nyoma sincs, csak a „helye”, vagyis a 43 méter széles üres tér az I. vágány és az új épület között.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><img src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/Hatvani%20pu.%201./K%C3%B6zl%20%C3%89p%C3%ADt%C5%91%201956.%20szept.jpg" alt="Közl Építő 1956. szept.jpg" class="imgnotext" height="214" width="611" /></span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">A mai vágányhálózat kialakítására, amely során az I. vágány jóval közelebb, 10 méterre került az állomásépülettől, 1985-1986 folyamán került sor. </span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">Nagy Nándor</span></p>
<p> </p>
<div data-show-faces="false" data-width="450" data-send="true" data-href="http://hatvantortenete.blog.hu/2014/06/09/a_barakk-palyaudvar" class="fb-like"></div>
<p> </p>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fhatvantortenete.blog.hu%2F2014%2F06%2F09%2Fa_barakk-palyaudvar%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fhatvantortenete.blog.hu%2F2014%2F06%2F09%2Fa_barakk-palyaudvar%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fhatvantortenete.blog.hu%2F2014%2F06%2F09%2Fa_barakk-palyaudvar%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=Lencsevégen az ideiglenes pályaudvar"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://hatvantortenete.blog.hu/2014/06/09/a_barakk-palyaudvar#comments"><img class="item_ctp" src="https://hatvantortenete.blog.hu/rss/image/post/id/6290064" border="0" /></a><br /></p>
1955
1954
vasúttörténet
0
Hatvan története
https://hatvantortenete.blog.hu
http://m.cdn.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/Hatvani%20pu.%201./1953.12.17.%20P%C3%A1lyaudvar%20karikat%C3%BAra%20v3.jpg
https://hatvantortenete.blog.hu/2014/05/22/szovjet_hadisirok_a_10_parcellaban
Szovjet hadisírok a 10. parcellában
2014-05-22T18:00:39+02:00
2014-05-22T18:00:39+02:00
Nagy Nándor
https://blog.hu/user/420191
<p style="text-align: justify;"><br /><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">Anasztazia Sztoljarova orosz történészhölgy annak idején sokat segített a fekete szobor történetének feltárásában, többek között az ő révén tudhattuk meg, hogy a Kossuth térről a temetőbe áthelyezett emlékmű <a href="http://hatvantortenete.blog.hu/2013/10/10/a_fekete_szobor_541" target="_blank">kit őriz</a> majd’ hét évtizede.</span><br /><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"> Emellett számos olyan korabeli szovjet katonai forrást is rendelkezésemre bocsátott, amely az óhatvani köztemetőben található szovjet parcellák létrejöttének körülményeit világítják meg. Először két <strong>helyi vonatkozású fénykép</strong> érkezett hozzám, amelyekről kezdetben biztosra vettem, hogy tévedésről lehet szó, és a felvételek nem Hatvanban készültek. Anasztazia azonban elküldte a kapcsolódó iratok másolatait, amelyek egyértelművé tették, hogy bizony mégiscsak a hatvani temetőben járunk, 1945-ben.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><img src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/10.%20parcella/bevez.jpg" alt="bevez.jpg" class="imgnotext" width="510" height="226" /></span></p>
<p style="text-align: justify;"> </p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">A legtöbb magyarországi település temetőjében találhatunk szovjet katonai sírokat, vagy sírkertet, amely Hatvan esetében az átlagosnál nagyobb kiterjedéssel bír. A sírhelyek és az elhantolt szovjet katonák számáról ellentmondásos adatok maradtak fenn. Maradjunk a Polgármesteri Hivatal 1948. júniusi összesítésénél, amely szerint Hatvanban 1944 és 1946 között 396 egyéni és 18 tömegsírban, összesen 1296 szovjet katonát temettek el.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><em><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">Az irat ezen kívül 10 magyar, 200 német, valamint 11 román katona sírját említette meg, amelyekkel az év során majd külön bejegyzésben foglalkozunk. Előzetesként annyit, hogy az 1990-es évek végén történt exhumálás során 85 német katona földi maradványait találták meg, amelyeket a Budaörsi Német Katonai Temetőbe helyezték át. A magyar katonasírok helye és sorsa – egy kivételével – egyelőre ismeretlen; a legmagasabb rangú helyben eltemetett magyar katona Egressy Géza alezredes volt. A román sírokról szintén nincs adatunk.</span></em></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">Hatvan körül jelentős harcok zajlottak 1944. november-december folyamán, az elhantolt szovjet katonák magas számának hátterében azonban a helyi csatározások <em>utáni</em> időszakot kell keresnünk: a bevonuló Vörös Hadsereg Hatvanban jelentős hadikórház-komplexumot hozott létre, ahová az elkövetkező hónapokban, egészen a háború végéig folyamatosan érkeztek a sebesült katonák. A kórházvárossá átalakult településen igénybe vették összes középületet, valamint az óhatvani magánházak egy részét. A lefoglalt épületek teljes „területenkívüliség”-et élveztek, ahová magyar hatósági személy a lábát sem tehette be.</span><br /><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"> A hadikórházakban elhunyt katonákat szabályos keretek között, a város temetőjének korábban nem használt északkeleti részén temették el. A hadikórház-egységek kivonása előtt, 1945 nyarán írásban rögzítették az aktuális állapotokat, jelenleg e dokumentumokból lehetünk valamivel okosabbak. A szovjet sírkert jelenleg a 10. parcellára, valamint a 12. parcella középső területére terjed ki. Aktuális bejegyzésünk számára a <strong>10. parcella</strong> releváns, amely 11 sorban 308 sírhelyet foglal magában.</span></p>
<p style="text-align: center;"> </p>
<p style="text-align: center;"><strong><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 13pt;">A 122. sz. kórházi alakulat sírkertje</span></strong></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">Addig-addig forgattam az alábbi, 1945. április 25-én készült fényképet, amíg le nem esett az – egyébként nyilvánvaló tantusz –, hogy a síremlék mögött a hatvani szőlőhegy északi lankája húzódik, éppúgy, mint a mostani emlékmű mögött.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><a href="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/10.%20parcella/K%C3%B6z%C3%A9p%201945%20egy%C3%BCtt%20v2%20keret.jpg" target="_blank"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><img src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/10.%20parcella/K%C3%B6z%C3%A9p%201945%20egy%C3%BCtt%20v2%20keret.jpg" alt="Közép 1945 együtt v2 keret.jpg" class="imgnotext" width="388" height="470" /></span></a></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">Anasztázia által előbányászott iratok szerint az eredetileg hármas felosztású 10. parcella területén több szovjet kórházi egység osztozott. A parcella középső harmadát, ott, ahol a fenti képen látható emlékmű áll, a<strong> 122. számú Tábori Mozgó Sebészeti Kórház</strong> <em>(ХППГ: Хирургический Полевой Передвижной Госпиталь)</em> alakította ki, amely a 30044. számú harcoló egység sérültjeit látta el. A sírkert elhelyezkedéséről több-kevesebb pontosságú helyszínrajzot készítettek:</span></p>
<p style="text-align: justify;"><a href="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/10.%20parcella/122.%20v%C3%A1zlat%20-%2001%20-%20v2.jpg" target="_blank"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><img src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/10.%20parcella/122.%20v%C3%A1zlat%20-%2001%20-%20v2.jpg" alt="122. vázlat - 01 - v2.jpg" class="imgnotext" width="594" height="380" /></span></a></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">Az elhantolt katonákról pontos kimutatás szerint az 1945. január 9. és április 18. között elhunyt 81 szovjet katonát 52 sírhelyen temették el, mivel előfordult, hogy egy sírhelyre több holttest került. (Érdekesség, hogy az említett 81 személy közül egy sem szerepel a későbbi évtizedek magyar és szovjet nyilvántartásaiban, így az 1945. évi pontos névsor létezéséről az illetékeseknek sem volt tudomásuk.) A sírhelyek három sorban helyezkedtek el, amelyek valószínűleg a mai emlékmű mögötti három sornak felelnek meg. A cementtel lezárt sírokra fából készült sírjelet állítottak, ezen az elhunyt rendfokozata, neve, születésének és elhalálozásának dátuma szerepelt. A parcellarészt zöldre festett léckerítéssel vettük körül, a sírok közé pedig lucfenyőket ültettek, a bejáratánál emelt emlékmű négy oldalára vésték fel az elhunytak neveit. A közeli képen jól látható, hogy az emlékmű márványlapokkal kikövezett előtere a harcoló alakulat száma (33044.) jelenítette meg.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><img src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/10.%20parcella/122.%20k%C3%B6zeli%20v2.jpg" alt="122. közeli v2.jpg" class="imgnotext" width="289" height="353" /></span></p>
<p style="text-align: justify;"> </p>
<p style="text-align: center;"> </p>
<p style="text-align: center;"><strong><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 13pt;">A 4195. sz. kórházi alakulat sírkertje</span></strong></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">Jelentős fejtörést okozott a következő kép, amelyhez kezdetben nem találtam vonatkoztatási pontot. A Temető út melletti 12. parcella nem jöhetett számításba, mivel a temető kerítése, és a másik oldalon húzódó házsor „hiányzott” a háttérből. (Első ránézésre nem feltétlenül vehetjük észre, ezért piros nyíllal megjelöltem az emlékmű mellett álló szovjet katonát.)</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><img src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/10.%20parcella/4195%20-%2001.%20k%C3%A9p%20-%20v2.jpg" alt="4195 - 01. kép - v2.jpg" class="imgnotext" width="446" height="303" /></span></p>
<p style="text-align: justify;"> </p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">Maradt tehát a 10. parcella. Valószínűsíthető, hogy a 4195. számú Tábori Mozgó Sebészeti Kórház alakulat emlékművét („2”) más perspektívából mutató fényképen, a háttérben az említett 122. kórházi egység sírkertjét láthatjuk. Az emlékoszlop oldalról („1”) nem sokat árul el, de a kerítés mintha ugyanaz lenne.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><img src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/10.%20parcella/4195%20-%2002.%20k%C3%A9p%20-%20v2.jpg" alt="4195 - 02. kép - v2.jpg" class="imgnotext" width="455" height="338" /></span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">A 4195. alakulat sírkertje feltehetően tehát közvetlenül a 122-esek parcellarésze mellett, a 10. parcella jobboldali (keleti) harmadában helyezkedett el, ahová 1944. december 27. és 1945. április 25. között 107 katonát (6 tiszt, 101 őrmester/közlegény) temettek el. Egyik térképvázlat jelzi is, hogy a 122-esek parcellarésze mellett bal- és jobboldalt szintén egy-egy katonai sírkert található. (Nyitott kérdés maradt egyelőre, hogy a parcella baloldali harmadában melyik hadikórházi egység temetkezett.)</span></p>
<p style="text-align: justify;"><a href="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/10.%20parcella/122.%20v%C3%A1zlat%20-%2002-B%20-%20v2.jpg" target="_blank"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><img src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/10.%20parcella/122.%20v%C3%A1zlat%20-%2002-B%20-%20v2.jpg" alt="122. vázlat - 02-B - v2.jpg" class="imgnotext" width="550" height="319" /></span></a></p>
<p style="text-align: justify;"> </p>
<p style="text-align: center;"><strong><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 13pt;">1956. október</span></strong></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">Nem csoda, hogy senki sem tudta felidézni emlékeiben a két emlékoszlopot, ugyanis mindössze 11 évig maradtak helyükön. Egyes források szerint 1956. október 25-én, de valószínűleg inkább 28-án este egy csoport sikertelen kísérlet tett a Sztálin (ma: Kossuth) téri <a href="http://hatvantortenete.blog.hu/9999/12/31/a_fekete_szobor_2" target="_blank">fekete</a>, és a Lenin (ma: Erzsébet) téri (szovjet) <a href="http://hatvantortenete.blog.hu/2012/10/19/a_szovjet_feher_szobor" target="_blank">fehér szobor</a> ledöntésére. </span><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">A forradalom hatvani eseménysorának kevésbé ismert mellékszála, hogy ugyanezen csoport egyes tagjai másnap – feltehetően <strong>1956. október 29.</strong> délelőttjén – kivonultak a temető szovjet parcellájához, ledöntötték az emlékműveket, és összetörték az eltemetett katonák névsorát tartalmazó márványlapokat. Feltételezhető, hogy a 10. parcella 1945-ben kialakított sírkertje ekkor semmisült meg, ráadásul olyan mértékben, hogy az eredeti állapot helyreállítására már nem nyílt lehetőség.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">Kérdéses, hogy a mai is látható elrendezést mikor hozták létre, azonban egy 1976-ban készült fényképen éppen a szóban forgó parcellán dolgoznak – talán épp ekkor.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><img src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/10.%20parcella/V%C2%A0rosgazdi%2002.jpg" alt="V rosgazdi 02.jpg" class="imgnotext" width="553" height="359" /></span></p>
<p style="text-align: justify;"><br /><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">Az újjáalakított parcella sorai és sírjelei nagyjából követik az 1945. évi struktúrát. Ring Lajos kézirata szerint az új emlékoszlopra 350 név került, amely az 1990-es évek elején történt rongálás utáni helyreállítás után 77 névre „csökkent”.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">A 10. parcella Google-térképre vetített elhelyezkedése <a href="https://mapsengine.google.com/map/edit?mid=zRuBnTFpRCUI.kKrhuJQ8aXBU" target="_blank">itt</a>, a dokumentumokat összegyűjtő honlap megyék/települések szerinti bontásban pedig <a href="http://szovjet-katona.ucoz.hu" target="_blank">itt</a> érhető el.</span></p>
<p style="text-align: justify;"> </p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">Nagy Nándor</span></p>
<div data-show-faces="false" data-width="450" data-send="true" data-href="http://hatvantortenete.blog.hu/2014/05/22/szovjet_hadisirok_a_10_parcellaban" class="fb-like"></div>
<p> </p>
<div class="fb-comments" data-href="http://hatvantortenete.blog.hu/2014/05/22/szovjet_hadisirok_a_10_parcellaban" data-num-posts="10" data-width="450"></div>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fhatvantortenete.blog.hu%2F2014%2F05%2F22%2Fszovjet_hadisirok_a_10_parcellaban%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fhatvantortenete.blog.hu%2F2014%2F05%2F22%2Fszovjet_hadisirok_a_10_parcellaban%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fhatvantortenete.blog.hu%2F2014%2F05%2F22%2Fszovjet_hadisirok_a_10_parcellaban%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=Szovjet hadisírok a 10. parcellában"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://hatvantortenete.blog.hu/2014/05/22/szovjet_hadisirok_a_10_parcellaban#comments"><img class="item_ctp" src="https://hatvantortenete.blog.hu/rss/image/post/id/6042442" border="0" /></a><br /></p>
1956
szovjet_emlékmű
1976
1945
II._világháborús_hadisírok
0
Hatvan története
https://hatvantortenete.blog.hu
http://m.cdn.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/10.%20parcella/bevez.jpg
https://hatvantortenete.blog.hu/2014/04/17/a_kishatvani_csarda_300_eve
A kishatvani csárda 200 éve
2014-04-17T21:04:49+02:00
2014-04-17T21:04:49+02:00
Nagy Nándor
https://blog.hu/user/420191
<p style="text-align: justify;"><br /><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">Az <a href="http://hatvantortenete.blog.hu/2011/11/06/az_ujkori_kishatvan_rejtelye" target="_blank" rel="noopener noreferrer">újkori Kishatvan</a> témakörénél már szó esett a keleti városrész első számú vonatkoztatási pontjáról, a kishatvani csárdáról, amely a település egyik legnagyobb történelmi múlttal rendelkező kocsmája… volt, sajnos múlt időben. A szomorú végről korábban csak bizonytalan adatok álltak rendelkezésre, másfél évvel ezelőtt azonban az utolsó tulajdonos unokája, Ocsovai Zoltán számos új tényadattal gazdagított. (A blog olvasói egyébként tudhatják, hogy Zoltán rendszeresen besegít más bejegyzések összeállításába is.)</span><br /><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"> A csárda emléke oly mértékben ivódott be a köztudatba, hogy évtizedekkel megszűnte után, az 1988-as földrajzi név-gyűjtés során az adatközlők pontosan emlékeztek az utolsó tulajdonos nevére, és a vendéglátóipari egység pontos helyére (<strong>régi Horváth Mihály út/Temető út kereszteződése, </strong>körülbelül a rézsü vonalában), lásd alább:</span></p>
<p style="text-align: justify;"><img src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/Cs%C3%A1rda/IMG_6180.JPG" alt="IMG_6180.JPG" class="imgnotext" height="292" width="523" /></p>
<p> </p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">Kezdjük azonban a történet elején!</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">Az objektumot megemlítő, jelenleg ismert első írásos forrás (1771) Grassalkovich I. Antal nevéhez fűződik, aki közvetlenül halála előtt összeíratta kiterjedt uradalmának épületeit: <strong>Extra Oppidum</strong>, vagyis a (mező)városon kívül címszó alatt jegyezték fel a földbirtokos tulajdonában lévő kishatvani csárdát <em>(Domus Educillaris Kis-Hatvan nuncupata)</em>. <strong>Építésének pontos időpontja tehát nem ismert, körülbelül az 1740-50-es évekre tehető</strong>, amikor a hatvani Grassalkovich-galaxis többi épülete (kastély, templom, plébánia, nagyvendéglő stb.) is elkészült. Az 1783-as állapotokat bemutató 1. katonai felmérés térképén már látható az épület - <strong>w.h. = wirtshau</strong>s, jelentése <strong>csárda</strong>, fogadó, kocsma.<br /></span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><img src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/Cs%C3%A1rda/1.%20kat%20v4.png" alt="1. kat v4.png" class="imgnotext" height="276" width="538" /></span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">A XVIII-XIX. századi csárdák, mint külterületi kocsmák a magyar vidék jellegzetes alkotóelemeit képezték, amelyeket a települések szélén, forgalmas utak mentén hoztak létre. Az utazók mellett a lovak is pihenésre vágytak, számukra rendszerint önálló kocsiszín vagy szekérbeálló állt rendelkezésre. A kishatvani csárda üzletpolitikai szempontból kiváló helyen, közvetlenül <strong>a Pest-Hatvan-Eger főútvonal mellett feküdt</strong>, így a keletről érkező utazók itt értek be Hatvan vonósugarába. A csányi út ekkor még nem a jelenlegi csomópontnál, hanem mintegy 200 méterrel „lejjebb” csatlakozott a főúthoz, de valószínűleg a „déliek” is be-benéztek egy-egy pohár újkori bambira. Sem az összeírás, sem a térkép nem tudósít más épületről, ezért feltehetően maga a kocsma létrehozása igényelte a Kishatvan nevesítését, amely az eredeti újkori településtől elszigetelten élő területet jelölte.</span><br /><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"> A csárdákban általában ételfogyasztásra is lehetőség nyílt, de egy <strong>1788-as forrás</strong> alapján úgy tűnik, Kishatvanban inkább az ital dominált:</span></p>
<blockquote>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><em>in Kiss Hatvan est educillium scandalis tectum ex bonis materialibus erectum, habens sub se cellarium bonum</em>.</span></p>
<p style="text-align: justify;"> </p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><img src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/Cs%C3%A1rda/1788%20forr%C3%A1s%2001%20-%20v3.gif" alt="1788 forrás 01 - v3.gif" class="imgnotext" /></span></p>
<p style="text-align: justify;"> </p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><em>Kiss Hatvanban van egy <strong>botrányos csárda</strong>, épülete jó anyagból emelve, alatta jó pincével.</em></span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">(Pataki Katinak köszönöm a forrást!). </span></p>
</blockquote>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">A csárda forgalmát jelentősen megdobhatta az <strong>1870-es években</strong> történt útépítés, mivel ekkor hozták létre a Pásztó-Nagygombosról érkező út Hatvan belterületét elkerülő szakaszát (kb. a mai Hegyalja út/Temető út vonala), és utóbbi folytatásaként a mai Csányi utat, így a bejárat előtt közvetlenül négy forgalmas út találkozott egymással.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><img src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/Cs%C3%A1rda/3.%20kat%20v3.png" alt="3. kat v3.png" class="imgnotext" height="260" width="534" /></span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">Néhány évtized múltán azonban változott a helyzet: a dualizmus-kori közlekedési viszonyok rohamos fejlődése (vasútépítés, forgalmas országutak rendbehozatala) nyomán a csárdák korábbi alapfunkciójukat elvesztették, megszűntek vagy falusi/kisvárosi kocsmává alakultak át. Feltehetően a kishatvani csárda hasonló átalakuláson ment keresztül, túlélését több tényező segítette elő:</span><br /><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"> - A belterület Újsoron (ma: Horváth Mihály úton) történő fokozatos expanziója az 1900-as években elérte Kishatvant.</span><br /><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"> - A Csányi út mentén alakították ki az Állatvásárteret (későbbi Lengyel-piac), ahol lovak és marhák cseréltek gazdát, illetve a Temető út mellett a Sertésvásárteret, amely tovább növelte a környék, és a kocsma forgalmát. (A Sertésvásártér emlékét őrzi a mai Vásártér utca).</span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><em>A Google-térképet érdemes a jobb felső sarokban lévő négyzetfélével nagyítani!</em><br /></span></p>
<p style="text-align: center;"><iframe src="https://mapsengine.google.com/map/embed?mid=zRuBnTFpRCUI.kwkyUffJrEag" height="400" width="610"></iframe></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">A kishatvani csárda épületét az aktuális földbirtokos a századforduló tájékán értékesítette, az új tulajdonos kilétéről sajnos nincs adatunk. Annyi azonban bizonyos, hogy 1931-ben már <strong>Berényi Istvánné</strong> vette át a kocsmát, aki némi marketinggel (újsághirdetés a Hatvan és Járásában) próbált lendíteni a forgalmon: </span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><img src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/Cs%C3%A1rda/H%C3%A9J_1931.05.24.%20v2.jpg" alt="HéJ_1931.05.24. v2.jpg" class="imgnotext" height="195" width="251" /></span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">Berényiné később melegételt is felszolgált, amelyet saját házában készítettek el, és onnan hordták át a csárdába. Sajnos azonban a közben megözvegyült üzletvezetőnő az ingatlanvásárlásra felvett hitelt nem tudta fizetni, ezért a bank 1935-ben kénytelen volt elárverezni az épületet. A megvételhez Blumenthal Béla bankigazgató <strong>id. Ocsovai József</strong> számára ajánlott fel anyagi segítséget, aki az I. világháborúban szerzett súlyos sebesülése miatt kapott kárpótlásul ún. kocsmajogot. Korábban a Katolikus Kör italmérését vezette, és ebben az épületben kapott lakást is (ma: Dózsa tér/Erzsébet tér sarok). </span><br /><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"> A Földhivatal 1935. július 13-án iktatta be az árverési vételjog címén történt tulajdonszerzést, ekkor kezdődött a kishatvani kocsma történetének utolsó szakasza. A Temető utca felőli étteremrészt biliárdteremmé alakították át, ezáltal megszűnt a melegkonyha, és csak sörkorcsolyákat, hidegételeket szolgáltak fel. A csárda megnevezést azonban a köznyelv fenntartotta.</span><br /><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"> A II. világháború lezárulta után a kocsma ismét megnyitotta kapuját, és gond nélkül működött további hat éven át. Ocsovai József azonban 1951-ben a befejezés mellett döntött, mivel a rendszer nem szívlelte a magántulajdonú üzleteket, kocsmákat. A többi italmérés ekkor már köztulajdonban működött, így például a <em>Sárga Csikó</em> hivatalosan <em>Földművesszövetkezeti Italbolt</em>ként működött.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><strong>A kishatvani csárda</strong>, kétszáz évnyi működés után <strong>1951. június 30-án nyitott ki utoljára</strong>. A kocsma pult-berendezését és kiegészítőit a cukorgyári otthonban működő italmérésnek adták el. Ocsovai József a város más vendéglátóhelyein dolgozott tovább.</span><br /><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"> A lakóházzá átépített ingatlant a család csak másfél évtizedig használhatta. Több alkalommal szó esett már az 1968-69-ben történt nagy útfelújításról, amely a belvárosból eltüntette többek között a szintén legendás <a target="_blank" href="http://hatvantortenete.blog.hu/2012/09/19/hogyvolt_512" rel="noopener noreferrer">Búzavirág vendéglő</a>t, és a <a target="_blank" href="http://hatvantortenete.blog.hu/2013/04/21/hogy_volt_hogy_van_hatvan_iii" rel="noopener noreferrer">régi benzinkut</a>at. A munkálatok érintették Kishatvant is, mivel a 3-as főút eredeti, nyílegyenes kivezető szakasza (alias Horváth Mihály út) már nem bírta el a megnövekedett gépjárműforgalmat, a vasúti kereszteződésnél rendszeres torlódásokra került sor.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><img src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/Cs%C3%A1rda/K%C3%B6z%C3%BAti%20csom%C3%B3pont%20Hban.jpg" alt="Közúti csomópont Hban.jpg" class="imgnotext" height="62" width="353" /></span><br /><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">1966-ban döntést született a 3-as út Hort/Gyöngyös felé kivezető szakaszának áthelyezéséről és a kishatvani vasúti felüljáró megépítéséről. Az építkezés munkaterületén több házat elbontottak, illetve a Horváth Mihály út vonatkozó szakaszát 1968-ban felszámolták. A felüljáróra vezetett forgalom némi görbülettel halad az új útvonalon, majd a keleti körforgalomnál találkozik a régi 3-as úttal.<br /></span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><ul id="gallery-1397574839" class="blh-gallery count-2"><li class="image-1"><a title="" href="#gallery-1397574839_1"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/Cs%C3%A1rda/Gal-1-01%20-%20aut%C3%B3m%20-%20egy%C3%BCtt%20v4.jpg" alt="" data-thumb="http://hatvantortenete.blog.hu/media/file/Csárda/Gal-1-01 - autóm - együtt v4.jpg?s=xs" /></a></li><li class="image-2"><a title="" href="#gallery-1397574839_2"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/Cs%C3%A1rda/Gal-1-02-1969.09.11.%20(1)%20Fel%C3%BClj%C3%A1r%C3%B3%20%C3%A1tad%C3%A1s%20v2.jpg" alt="" data-thumb="http://hatvantortenete.blog.hu/media/file/Csárda/Gal-1-02-1969.09.11. (1) Felüljáró átadás v2.jpg?s=xs" /></a></li></ul></span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">Kutattunk mindenhol, de egyelőre egyetlen fényképet sem találtunk a kishatvani kocsmáról. A bontási tervrajz, és Zoltán emlékezetből készített helyszínrajza azonban rendelkezésünkre áll.<br /></span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><ul id="gallery-1397758240" class="blh-gallery count-2"><li class="image-1"><a title="" href="#gallery-1397758240_1"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/Cs%C3%A1rda/Gal-2-03%20-%20OZ%20-%20v3.jpg" alt="" data-thumb="http://hatvantortenete.blog.hu/media/file/Csárda/Gal-2-03 - OZ - v3.jpg?s=xs" /></a></li><li class="image-2"><a title="" href="#gallery-1397758240_2"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/Cs%C3%A1rda/Gal-2-01%20-%20bont%C3%A1s%20-%20homlokzat%20-%20v2.jpg" alt="" data-thumb="http://hatvantortenete.blog.hu/media/file/Csárda/Gal-2-01 - bontás - homlokzat - v2.jpg?s=xs" /></a></li></ul></span></p>
<p style="text-align: justify;"> </p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">Nagy Nándor </span></p>
<p> </p>
<div data-show-faces="false" data-width="450" data-send="true" data-href="http://hatvantortenete.blog.hu/2014/04/17/a_kishatvani_csarda_300_eve" class="fb-like"></div>
<p> </p>
<div class="fb-comments" data-href="http://hatvantortenete.blog.hu/2014/04/17/a_kishatvani_csarda_300_eve" data-num-posts="10" data-width="450"></div>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fhatvantortenete.blog.hu%2F2014%2F04%2F17%2Fa_kishatvani_csarda_300_eve%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fhatvantortenete.blog.hu%2F2014%2F04%2F17%2Fa_kishatvani_csarda_300_eve%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fhatvantortenete.blog.hu%2F2014%2F04%2F17%2Fa_kishatvani_csarda_300_eve%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=A kishatvani csárda 200 éve"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://hatvantortenete.blog.hu/2014/04/17/a_kishatvani_csarda_300_eve#comments"><img class="item_ctp" src="https://hatvantortenete.blog.hu/rss/image/post/id/6040733" border="0" /></a><br /></p>
kishatvan
0
Hatvan története
https://hatvantortenete.blog.hu
http://m.cdn.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/Cs%C3%A1rda/IMG_6180.JPG
https://hatvantortenete.blog.hu/2014/04/04/az_eletmento_kiscserkesz
Az életmentő kiscserkész
2014-04-04T14:03:01+02:00
2014-04-04T14:03:01+02:00
Nagy Nándor
https://blog.hu/user/420191
<p style="text-align: justify;"><br /> <span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">Mai történetünk egy-egy bekezdés erejéig már szerepelt korábbi helytörténeti írásokban, de úgy gondoltam, hogy a bátor kisfiú tettével érdemes bővebb terjedelemben foglalkozni. Nem elhanyagolható az a tény sem, hogy tudomásom szerint hatvani illetőségű személy sem korábban, sem azóta nem kapott hasonló magas állami kitüntetést (lehet, hogy tévedek, ez esetben tisztelettel várom a kiigazítást).</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"> A bejegyzés főszereplője, <strong>Lőrincz Ferenc</strong> 1926. január 14-én született Hatvanban. Néma édesanyja egyedül nevelte Bástya utcai hajlékukban szerény körülmények között, mindössze a gyermek keresztapja, Cingula Ferenc segítségére számíthattak. Az óhatvani gyermekek számára ekkoriban még csak a mai 1-es sorszámú belvárosi elemi iskola állt rendelkezésre, így Feri is itt kezdte meg tanulmányait, és ezáltal tagja lett az iskola diákságát magába foglaló <strong>837. számú Csataffy Ferenc hatvani cserkészapród-csapat</strong>nak. Tizedik életévének betöltése után néhány hónappal, <strong>1936. május 25-én</strong> éppen a Zagyva töltésén, a folyó hatvani szakaszának egyik legveszélyesebb pontján, az ún. Zúgónál sétálgatott, amikor a túlsó partról segélykiáltásokat hallott.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><em><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">Zúgó: a mai Zagyva-hídtól köbö 350-400 méterre déli irányban, az egykori iparterület mellett még ma is szemrevételezhető műtárgy, amellyel a Zagyva vízszintjét szabályozták, a cukor- és konzervgyár aktuális vízigényének megfelelően. Nos, a zsilip felett „átbukó” víztömeg zúgó hangot hallatott, innen eredt köznapi elnevezése. Nyáridőben nagyokat fürödtek itt a hatvani gyerekek, sőt, a bátrabbak az építmény magasabb részéről még fejeseket is ugrottak mélyebb vízbe. Félhivatalos információ szerint a zsilip a hatvani cukorgyár utolsó kampányáig működött (info/fotó © Ocsovai Zoltán).</span></em></p>
<p style="text-align: justify;"><em><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><img src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/image/kiscserk%C3%A9sz/Z%C3%BAg%C3%B3%20-%2005.JPG" alt="Zúgó - 05.JPG" class="imgnotext" height="318" width="524" /></span></em></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">A segélykiáltás hátterében valós vészhelyzet állt, ugyanis az ekkor három esztendős <strong>Nagy László</strong> játszadozás közben becsúszott a folyóvízbe. Lőrincz Feri nem teketóriázott, hanem pillanatok alatt ledobálta ruháit, majd beugrott a folyóba. A mintegy 120-140 cm mélységű víz felnőtt emberre nem jelentett veszélyt, azonban épp elég lett volna ahhoz, hogy elnyelje a jajveszékelő három éves, és magával ragadja a segítségére siető tíz éves gyermeket. Feri kimentette a fuldokló Lacikát, akit az odasereglett szemtanúk csak hosszas élesztgetés után tudtak a parton magához téríteni.</span><br /><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"></span><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"> A két helyi hetilap (Hatvan és Járása, Hatvani Hírlap) május 31-én néhány soros hír formájában számolt be a bátor tettről, azonban nagyobb publicitást nem kapott az eset. A hiányt a község „nem hivatalos” harmadik lapja, a hatvani <strong>Vig Vilmos által szerkesztett</strong>, kéthetente megjelenő <strong>Hevesvármegye</strong> pótolta, amely utánajárt, hogy mi történt pontosan a Zagyvánál. A helyi oknyomozó riport során a bátor kisfiút és családját az otthonában keresték fel. Az újság 1936. június 15-i számában jelent meg a fényképpel kiegészített bővebb összeállítás, a laptársak később ezt az anyagot vették át.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><img src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/image/kiscserk%C3%A9sz/HVM%201936.06.15.%20%5B2.%5D%20L%C5%91rincz%20Ferenc%2002%20-%20v2.jpg" alt="HVM 1936.06.15. [2.] Lőrincz Ferenc 02 - v2.jpg" class="imgnotext" height="308" width="399" /></span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">A történtek leírása mellett szóba került, hogy Feri szegény sorból származik, ezért a szerkesztőség nyíltan felszólította a hatóságokat, hogy támogassák az életmentő gyermek további életútját. <span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">A sajtóanyagok ugyancsak kiemelték a cserkész-hátteret, amely véleményük szerint jelentősen hozzájárult a bátor jellem kifejlődéséhez. Ferire természetesen nagyon büszke volt a Csataffy-cserkészcsapat, amelynek parancsnoksága kitüntetésre terjesztette fel.</span></span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><img src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/image/kiscserk%C3%A9sz/HVM%201936.06.15.%20%5B2.%5D%20L%C5%91rincz%20Ferenc%20v3.jpg" alt="HVM 1936.06.15. [2.] Lőrincz Ferenc v3.jpg" class="imgnotext" height="269" width="390" /></span></p>
<p style="text-align: justify;"> </p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">A cserkész-kitüntetés egyelőre váratott magára, közben azonban magasabb fórumhoz került az ügy, méghozzá a Darányi Kálmán miniszterelnök által vezetett minisztertanácshoz, amely <a target="_blank" href="http://193.224.149.8/adatbazisokol/adatbazis/minisztertanacsi-jegyzokonyvek-1867-1944/adatlap/59846" rel="noopener noreferrer">1936. október 10-i ülésén</a> döntött arról, hogy Horthy Miklós kormányzó felé javaslatot tesz <strong>Magyar Bronz Érdemérem</strong> kitüntetés Lőrincz Ferenc részére történő adományozásáról. A kormányzó egy hónappal később, <strong>1936. november 14-én</strong> döntött a javaslat elfogadásáról, amelyről a korabeli hivatalos lap, a Budapesti Közlöny 1936. november 20-i számában számolt be:</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><img src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/image/kiscserk%C3%A9sz/Magyar%20K%C3%B6zl%C3%B6ny%201936%20v3.jpg" alt="Magyar Közlöny 1936 v3.jpg" class="imgnotext" height="309" width="585" /></span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">Az 1922-ben alapított érdemérem 40 mm-es átmérővel bírt, mellső oldalán dombornyomásban hármas halmon kettőskereszt, felette „A Hazáért” felirat volt látható. A polgári és katonai kitüntetések <a target="_blank" href="http://www.erdemrendek-kituntetesek.hu/tartalom/magyar-bronz-%C3%A9rdem%C3%A9rem" rel="noopener noreferrer">1944. évi összesített rangsorában</a> a 80. helyet foglalta el.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><img src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/image/kiscserk%C3%A9sz/%C3%A9rdem%C3%A9rem%20-%20v3.jpg" alt="érdemérem - v3.jpg" class="imgnotext" height="279" width="423" /></span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><img src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/image/kiscserk%C3%A9sz/HJ%201936.11.22.%20%5B2.%5D%20L%C5%91rincz%20Ferenc%20v2.jpg" alt="HJ 1936.11.22. [2.] Lőrincz Ferenc v2.jpg" class="imgnotext" height="370" width="550" /></span></p>
<p style="text-align: justify;"> </p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">Az érdemrendet ünnepélyes keretek között, 1937. március 14-én Atzél Béla igazgató adta át az elemi iskola dísztermében. A <strong>Magyar Távirati Iroda</strong> rövid beszámolója:</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><img src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/image/kiscserk%C3%A9sz/MTI_1937.%20m%C3%A1rcius.jpg" alt="MTI_1937. március.jpg" class="imgnotext" br="" /></span><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><br /></span></p>
<p><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">A Magyar Cserkészszövetség elismeréséig kicsit több időt kellett várni. Teleki Pál főcserkész 1937. december 16-án jutalmazta meg <span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">Lőrincz Ferencet, </span>a<em> Jó munkáért</em> életmentő cserkészkitüntetéssel.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><img src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/image/kiscserk%C3%A9sz/cserk%C3%A9szig%20-%20v4.JPG" alt="cserkészig - v4.JPG" class="imgnotext" height="378" width="265" /><br /><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"></span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">Lőrincz Ferenc az elemi elvégzése után a hatvani kereskedelmi iskolában folytatta tanulmányait. Később elkerült a városból, így dolgozott Salgótarjánban, majd a Hatvantól északra fekvő, ma Lőrincihez sorolt Erőműnél. Az 1950-es évek végén tért vissza szülővárosába, ahol a Postával szemközti cipőboltban vállalt munkát. (<span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">A </span>rendelkezésemre bocsátott alábbi fénykép 1970 körül készülhetett.)</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><img src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/image/kiscserk%C3%A9sz/feln%C5%91tt%20v2.jpg" alt="felnőtt v2.jpg" class="imgnotext" height="271" width="212" /></span></p>
<p style="text-align: justify;"> </p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">Lőrincz Ferenc 2010-ben hunyt el Hatvanban, két gyermeke és családjuk jelenleg is a városban él.</span> Az életmentő és a megmentett fiú a későbbiek során nem tartották a kapcsolatot. Nagy László nyomára sajnos eddig nem sikerült rábukkannom, így további élettörténete nem ismeretes.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><em>(Az anyag összeállításában segítségemre volt ifj. Lőrincz Ferenc és Ocsovai Zoltán, köszönet érte!)</em> </span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">Nagy Nándor</span></p>
<p> </p>
<div data-show-faces="false" data-width="450" data-send="true" data-href="http://hatvantortenete.blog.hu/2014/04/04/az_eletmento_kiscserkesz" class="fb-like"></div>
<p> </p>
<div class="fb-comments" data-href="http://hatvantortenete.blog.hu/2014/04/04/az_eletmento_kiscserkesz" data-num-posts="10" data-width="450"></div>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fhatvantortenete.blog.hu%2F2014%2F04%2F04%2Faz_eletmento_kiscserkesz%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fhatvantortenete.blog.hu%2F2014%2F04%2F04%2Faz_eletmento_kiscserkesz%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fhatvantortenete.blog.hu%2F2014%2F04%2F04%2Faz_eletmento_kiscserkesz%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=Az életmentő kiscserkész"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://hatvantortenete.blog.hu/2014/04/04/az_eletmento_kiscserkesz#comments"><img class="item_ctp" src="https://hatvantortenete.blog.hu/rss/image/post/id/5901964" border="0" /></a><br /></p>
cserkészet
1936
Lőrincz_Ferenc
0
2022-03-11 10:16:10
Hatvan története
https://hatvantortenete.blog.hu
http://m.cdn.blog.hu/ha/hatvantortenete/image/kiscserk%C3%A9sz/Z%C3%BAg%C3%B3%20-%2005.JPG
https://hatvantortenete.blog.hu/2014/03/24/a_hatvani_vasuti_palyaudvar_949
A hatvani vasúti pályaudvar (2.)
2014-03-24T20:04:23+01:00
2014-03-24T20:04:23+01:00
Nagy Nándor
https://blog.hu/user/420191
<p style="text-align: justify;"><br /> <span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">Az <a target="_blank" href="http://hatvantortenete.blog.hu/2014/01/20/a_hatvani_vasuti_palyaudvar">1. részben</a> összefoglaltuk az 1944-ben lebombázott vasútállomás újjáépítésére vonatkozó terveket, majd a vizuálisan bemutatott 4+1 változatot az utókor is elbírálhatta. A népszavazási felhívás nyomán 95 értékelhető voks érkezett. Első helyen a jelenlegi vasútállomás végzett, azonban a válaszadók 20%, illetve 22%-a számára a II. és a IV. alternatíva volt szimpatikusabb. Adatok a diagramon, a tervek pedig az <a target="_blank" href="http://hatvantortenete.blog.hu/2014/01/20/a_hatvani_vasuti_palyaudvar">előző bejegyzés</a> végén tekinthetőek meg. Köszönöm a válaszokat!</span></p>
<p style="text-align: justify;"><img src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/Hatvani%20pu.%201./vasutas_k%C3%A9rd%C5%91%C3%ADv.png" alt="vasutas_kérdőív.png" class="imgnotext" height="290" width="427" /></p>
<p> </p>
<p style="text-align: center;"><strong><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 13pt;">Az utolsó tervezet</span></strong></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">1947 és 1954 között tehát több mint ötven terv készült az új hatvani vasúti pályaudvar épületéről, de ilyen-olyan vagy ismeretlen okok miatt mindegyikük a süllyesztőbe került. Az események végül 1954 végén pörögtek fel, amikor "Pártunk és Kormányunk" kerek-perec kijelentette, hogy a hatvani állomásnak 1955-ben fel kell épülnie. A pozitív löketet valószínűleg a Budapest-Miskolc vasúti fővonal kezdődő villamosítása adhatta, amelynek <span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">Gödöllőig húzódó első szakasza</span> 1954 decemberében készült el. Következő lépésként a Gödöllő-Hatvan etap következett, azonban az átmeneti barakképületekből a villamos hálózat működtetését nehezen lehetett volna megoldani. <br /></span><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"> Az UVATERV két mérnöke, <strong>Nagy Béla Zoltán</strong> és <strong>Félix Vilmos</strong> 1955 őszén alig egy hónapot kapott a végleges tervezet elkészítésére, amelyhez felhasználták a korábbi pályázatok egyes elemeit is. Tervezési szempontból némi kihívást jelentett, hogy az épület kiterjedését hosszirányban 135 méterben maximálták, ezért a mérnökpáros a korszakban szokatlan, 30 méter széles épülettömb megoldását választotta. Az épület alaphangulatát a középtengelyben fekvő hatalmas előcsarnok adta meg, amelynek oszlopokkal díszített kapuzata, az épület ún. városkapu-jellegét kívánta szimbolizálni.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><img src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/Hatvani%20pu.%201./terv_v3.jpg" alt="terv_v3.jpg" class="imgnotext" height="217" width="509" /></span></span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">Az új épület felhúzása együtt járt a terület átfogó rendezésével, amely alapvetően alakította át a több évtizedes viszonyokat. Jelentősen bővítették a vágányhálózatot, az 1. vágányt mintegy 30 méterrel távolabb, <span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">keleti </span>- vagyis a Zagyva folyó és Óhatvan - irányába helyezték át (a régi 1. vágány körülbelül a mai 5. vágány vonalán haladt). Ezáltal az új vasúti pályaudvart nem a lebombázott épület, illetve az átmeneti barakképület helyére, hanem mintegy 22 méterrel odébb tervezték újra. <br /></span><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"> Az elgondolás miatt a közúti infrastruktúrát is újra kellett gondolni, ugyanis a mindössze két évtizeddel korábban átadott boldogi út 40 méterrel szintén „beljebb” haladt, és éppen keresztezte az új állomásépület alapterületét. Ezért nemcsak az épületet, hanem a boldogi utat, sőt a cukorgyár kerítését is eltolták a Zagyva irányába, így alakultak ki a mai útviszonyok a vasútállomás környékén.<br /></span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">Az alábbi - nagyítható - helyszínrajzon tetten érhetőek a változások. Ínyencek figyelmébe ajánlom a részletes helyszínrajzot (katt <a target="_blank" href="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/Hatvani%20pu. 1./Va - egyutt v5 - nagy - cright.jpg">ide</a>).<br /></span></p>
<p style="text-align: justify;"><a target="_blank" href="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/Hatvani%20pu. 1./Va - egyutt v4 - kicsi.jpg"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><img src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/Hatvani%20pu.%201./Va%20-%20egyutt%20v4%20-%20kicsi.jpg" alt="Va - egyutt v4 - kicsi.jpg" class="imgnotext" height="298" width="578" /></span></a></p>
<p style="text-align: justify;"> </p>
<p style="text-align: center;"><strong><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 13pt;">Az építkezés</span></strong></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">A kivitelezési munkálatokkal a MÁV Miskolci Igazgatóság Építési Főnökségét bízták meg, főépítésvezetőnek <strong>Nagy Ferenc</strong>et nevezték ki. Az építkezés 1955. január 3-án, az év első munkanapján indult meg, átadási időpontként a nagyon szigorú 1955. december 31-ét jelölték meg. Az első kapavágást ünnepélyes keretek között a Közlekedési és Postaügyi Minisztérium képviselője tette meg.</span></p>
<p><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><img style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/Hatvani%20pu.%201./1955.01.06.%20Vas%C3%BAt%C3%A1%20v2.jpg" alt="1955.01.06. Vasútá v2.jpg" class="imgnotext" height="90" width="631" /></span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">Már az első hetek embert próbáló kihívások elé állították a brigádokat, mivel nem várhatták ki a januári zimankó lecsengését, így <span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">a földmunkákat </span>mínusz 10-15 C-fokos fagyok között kellett teljes erővel megindítani. A háttérben egyrészt a<span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"> szoros ütemterv, másrészt az előzetes </span>talajtechnikai vizsgálatok álltak. Tavaszi alapozás esetén a hóolvadásból fakadó magas Zagyva-vízszint miatt nagymértékű, agresszív talajvízzel kellett számolni, amelyhez képest a januári fagyott földben <span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">viszonylag „könnyen” lehetett dolgozni.<br /></span><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"> Az 1944. szeptember 20-i bombázás után a földben hagyott bunker-maradványok kibányászása sem volt egyszerű feladat. A vasbetonból készült összetevőket, a munka meggyorsítása érdekében robbantással (!) távolították el. A nehéz körülmények ellenére az alapozási munkálatok január végére befejeződtek.<br /></span><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"> Az 1955 áprilisi, ún. felszabadulási munkaverseny keretében, 270 dolgozó erőfeszítései nyomán az épület két szárnya határidőre elkészült, majd következett az <span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">építkezés műszaki erőpróbájának tekinthető</span> középső épületrész, az említett városkapu mögötti nagycsarnok építése volt, amelynek födéme 12 méteres magasságban, 3 darab 18 méter fesztávolságú kereten nyugszik.<br /></span><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"> Október első napjaira lényegében befejeződtek az építkezés szerkezetei munkái. Az épület szerkezetkész részeinél már hónapok óta folynak már a kőfaragó-, burkoló-, asztalos-, műkő-, majd pedig a mázoló és üveges munkálatok. A <strong>Közlekedési Építő</strong> című szaklap 1955. októberi száma szerint a dolgozók november 7-e tiszteletére vállalták, hogy a pályaudvarral kapcsolatos munkálatokat az év elején megadott időpontra befejezik.<br /></span></span></span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><img src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/Hatvani%20pu.%201./K%C3%B6zleked%C3%A9si%20%C3%A9p%C3%ADt%C5%91%20v4.jpg" alt="Közlekedési építő v4.jpg" class="imgnotext" height="375" width="388" /></span></p>
<p style="text-align: justify;"> </p>
<p style="text-align: center;"><strong><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 13pt;">Az új pályaudvar átadása</span></strong></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"> Az új épület végül két hetes csúszás után, 1956. január közepére készült el, amely feltehetően nem a hatalmas munkát végző <span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"> fizikai és műszaki dolgozókon múlt, hanem inkább a túlfeszített ütemterven. <span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">Az építkezés során 2 millió darab téglát, 300 köbméter faanyagot és több száz tonna cementet használtak fel. A korabeli források alapján néhányan Heiter Gyula vasbetonszerelő brigádja, Csányi kőműves és Porubszky ács-brigádja.<br /></span><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"> Utolsó fázisként </span>megkezdődött a hatvani vasúti kollektíva átköltöztetése, valamint az építőmunkások hozzáfogtak az ideiglenes állomás lebontásához. 1956. január 19-én, csütörtökön nyitották meg az új várótermeket, de a hivatalos átadási ünnepségre egy nappal később, január 20-án került sor. Beszédet mondott Bebrics Lajos közlekedésügyi és postaügyi miniszter, és a város dolgozói nevében Hatvani György, a városi tanács elnöke, majd Pilisi Ferenc, a vasútállomás főnöke vette át a dolgozók nevében az épületet. Az építőmunkások között 50 ezer Ft jutalmat osztottak szét, majd közös díszebéddel ért véget az avatóünnepség.<br /></span><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"> Az eseményről egyébként több fénykép készült, amelyek közül néhány bekerült az <a target="_blank" href="http://www.europhoto.eu.com">europhoto.eu.com</a> állományába. Sajnos képként ne lehet beilleszteni, de az alábbi linkekre kattintva megtekinthetőek:<br /></span><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><a target="_blank" href="http://www.europhotohub.eu/heux/?detail=1&guid=MTIF__PP19560120002"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">Bebrics Lajos beszédet mond.<br /></span></a><a target="_blank" href="http://www.europhotohub.eu/heux/?detail=1&guid=MTIF__PP19560120003"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">Bebrics Lajos beszédét hallgató egybegyűltek.<br /></span></a><a target="_blank" href="http://www.europhotohub.eu/heux/?detail=1&guid=MTIF__PP19560120007"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">Az épület peronok felőli oldala.<br /></span></a></span></span></span></span></span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"> Bizonyára sokan ismerik a <a target="_blank" href="http://fortepan.hu">fortepan.hu</a> párját ritkító állományába tartozó fényképeket, amelyek többsége szintén ezen a napon készült. Galériába rendezve megtekinthető alább:<br /></span></span></span></span></span></p>
<p><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><ul id="gallery-1395663336" class="blh-gallery count-4"><li class="image-1"><a title="A hatvani pályaudvar boldogi út felőli homlokzata.<br />Forrás: http://www.fortepan.hu/_photo/display/10705.jpg" href="#gallery-1395663336_1"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/Hatvani%20pu.%201./10705%20%5Bvas%C3%BAt%C3%A1llom%C3%A1s%201956%20-%20fortepan.hu%5D.jpg" alt="A hatvani pályaudvar boldogi út felőli homlokzata.<br />Forrás: http://www.fortepan.hu/_photo/display/10705.jpg" data-thumb="http://hatvantortenete.blog.hu/media/file/Hatvani pu. 1./10705 [vasútállomás 1956 - fortepan.hu].jpg?s=xs" /></a></li><li class="image-2"><a title="A hatvani pályaudvar boldogi út felőli homlokzata.<br />http://www.fortepan.hu/_photo/display/2688.jpg" href="#gallery-1395663336_2"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/Hatvani%20pu.%201./2688%20%5Bvas%C3%BAt%C3%A1llom%C3%A1s%201956%20-%20fortepan.hu%5D.jpg" alt="A hatvani pályaudvar boldogi út felőli homlokzata.<br />http://www.fortepan.hu/_photo/display/2688.jpg" data-thumb="http://hatvantortenete.blog.hu/media/file/Hatvani pu. 1./2688 [vasútállomás 1956 - fortepan.hu].jpg?s=xs" /></a></li><li class="image-3"><a title="A peronok felőli feldíszített homlokzat.<br />Forrás: http://www.fortepan.hu/_photo/display/4257.jpg." href="#gallery-1395663336_3"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/Hatvani%20pu.%201./4257%20%5Bvas%C3%BAt%C3%A1llom%C3%A1s%201956%20-%20fortepan.hu%5D.jpg" alt="A peronok felőli feldíszített homlokzat.<br />Forrás: http://www.fortepan.hu/_photo/display/4257.jpg." data-thumb="http://hatvantortenete.blog.hu/media/file/Hatvani pu. 1./4257 [vasútállomás 1956 - fortepan.hu].jpg?s=xs" /></a></li><li class="image-4"><a title="Búza Barna szobrászművész műterme. A dombormű a hatvani vasútállomás pénztártermének díszítésére készült.<br />Forrás: http://www.fortepan.hu/_photo/display/1707.jpg" href="#gallery-1395663336_4"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/Hatvani%20pu.%201./1707%20%5Bvas%C3%BAt%C3%A1llom%C3%A1s%201956%20-%20fortepan.hu%5D.jpg" alt="Búza Barna szobrászművész műterme. A dombormű a hatvani vasútállomás pénztártermének díszítésére készült.<br />Forrás: http://www.fortepan.hu/_photo/display/1707.jpg" data-thumb="http://hatvantortenete.blog.hu/media/file/Hatvani pu. 1./1707 [vasútállomás 1956 - fortepan.hu].jpg?s=xs" /></a></li></ul></span></p>
<p> </p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"></span>Az átadási ünnepségről rövid korabeli <a target="_blank" href="http://youtu.be/fs36gt2h3Z8?t=6m45s">híradórészlet</a> is fennmaradt (6.45-kor jövünk mi), a tippet köszönöm Attilának! [Bónusz: az aktiválás után ugyancsak Attila hívta fel figyelmünket a <em>Bohóc a falon</em> című magyar játékfilmre (1967), amelyben <span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">az állomás </span>belső terei több percen át láthatóak régi pompájukban (<a target="_blank" href="http://youtu.be/UUbrGVxikuc?t=57m30s">katt!</a>).] <br /></span><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"> Végül a Közlekedési Építőben megjelent fénykép, amely az átadási ünnepség után, de még 1956-ban készült alábbi fénykép, méghozzá a gyalogos felüljáró egyik újhatvani lépcsőfokáról.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><img src="https://m.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/Hatvani%20pu.%201./K%C3%B6zl%20%C3%89p%C3%ADt%C5%91%201956.%20szept.jpg" alt="Közl Építő 1956. szept.jpg" class="imgnotext" height="205" width="585" /></span></span></p>
<p style="text-align: justify;"> </p>
<p style="text-align: center;"><strong><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 13pt;">Epilógus</span></strong></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">Az új pályaudvar átadása ellenére a munkálatok nem fejeződtek be. A vasúti postaépületet és a kazánházat 1956 második felében húzták fel, ezért a központi fűtéshez szükséges hőmennyiséget az első télen egy gőzmozdony szolgáltatta. Az eredetileg betervezett szigetperonokat és aluljárókat azonban csak több évtizeddel később, 1988-ban (!) alakították k</span></span>i.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"> A hatvani vasúti pályaudvar 2012 szeptembere óta műemléki védelem alatt áll. Sokan sokfélét mondtak és írtak már az épületről, sőt a fenti szavazás végeredménye is jelzi, hogy <span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">megítélése</span> távolról sem egyértelmű. A közhellyé vált szitokszó, a "szocreál" az építészetben távolról sem a (vörös) ördögtől való, érdemes elolvasni <strong>Albu</strong> felebarátunk az erdokerulo.hu-n közzétett 2013-as szakkommentárját:<br /></span></p>
<blockquote>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">És igen, ez [vagyis a hatvani pályaudvar] szocreál (szocialista realista), ami kb. az ötvenes évek második felében volt építészeti stílus, lásd Székesfehérvár, Győr, Debrecen, Dunaújváros felvételi épületeit! (Vagy pl. a Műegyetem R, T, H, G, V1 épületeit, de még a Miskolci Egyetem nagyja is ide tartozik; lakóépületből: Budapesten a Kerepesi úti lakótelep (Róna utca és Örs vezér tere között) és a lágymányosi ltp. nyugati, azaz régebbi fele), és maga Dunaújváros legkorábbi negyedei, a főiskola főépülete.<br /> Az utána következők semmiképp, az inkább szocmodern, a kettő [vagyis a szocreál és a szocmodern] ég és föld: előbbi<strong> például a klasszicizmusból építkezik, és nem is lóg ki a hazai építészetből,</strong> lásd a Bécsi úti vagy Nagyszombat utcai városi házakat: az 1920-as években épült, és kísértetiesen hasonló a szocreállal.<br /> Szolnok jelenlegi felvételi épülete a hetvenes években épült, és tipikusan olyan is (nevezzük szocmodernnek), viszont egyáltalán nem szocreál.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><a target="_blank" href="http://erdokerulo.blog.hu/2012/08/26/hatvan_vasutallomas"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">http://erdokerulo.blog.hu/2012/08/26/hatvan_vasutallomas</span></a></p>
</blockquote>
<p style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt; text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">Nem vagyok szakértő, de nekem kifejezetten</span> tetszik az épület, és csíptem gyermekkoromban is, amikor jóval több ember utazott vonattal, és fordult meg a hatvani állomáson. A külső homlokzat bizonyos felületeire egy újabb felújítás mindenesetre ráférne, a szomszédos poszt-cukorgyári apokaliptikus viszonyokkal is jó lenne kezdeni valamit végre. </span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">Nagy Nándor</span></span></p>
<p style="text-align: justify;"> </p>
<p style="text-align: justify;"><em><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">Ajánlott olvasmányok:<br /></span><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><a target="_blank" href="http://magyarnarancs.hu/tranzit/allomasrol_allomasra_xxv_-_erdeklodes_hianyaban_-_hatvan-70609"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">Állomásról állomásra XXV. - 2009. január 22. - Magyar Narancs<br /></span></a><a target="_blank" href="http://www.tervlap.hu/cikk/show/id/1304"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;">Megáll(t) az idő / kultúrváró 1956 - 2012. május 18. - tervlap.hu<br /></span><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"></span></a><a target="_blank" href="http://erdokerulo.blog.hu/2012/08/26/hatvan_vasutallomas">Hatvan, vasútállomás - 2012. augusztus 16. - erdokerulo.blog.hu</a><br /></span></em></p>
<p><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Garamond','serif'; font-size: 12pt;"> </span></span></p>
<div data-show-faces="false" data-width="450" data-send="true" data-href="http://hatvantortenete.blog.hu/2014/03/24/a_hatvani_vasuti_palyaudvar_949" class="fb-like"></div>
<p> </p>
<div class="fb-comments" data-href="http://hatvantortenete.blog.hu/2014/03/24/a_hatvani_vasuti_palyaudvar_949" data-num-posts="10" data-width="450"></div>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fhatvantortenete.blog.hu%2F2014%2F03%2F24%2Fa_hatvani_vasuti_palyaudvar_949%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fhatvantortenete.blog.hu%2F2014%2F03%2F24%2Fa_hatvani_vasuti_palyaudvar_949%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fhatvantortenete.blog.hu%2F2014%2F03%2F24%2Fa_hatvani_vasuti_palyaudvar_949%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=A hatvani vasúti pályaudvar (2.)"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://hatvantortenete.blog.hu/2014/03/24/a_hatvani_vasuti_palyaudvar_949#comments"><img class="item_ctp" src="https://hatvantortenete.blog.hu/rss/image/post/id/5867429" border="0" /></a><br /></p>
1956
1955
vasúttörténet
félix_vilmos
0
Hatvan története
https://hatvantortenete.blog.hu
http://m.cdn.blog.hu/ha/hatvantortenete/file/Hatvani%20pu.%201./vasutas_k%C3%A9rd%C5%91%C3%ADv.png